用于燃料喷射器和点火器的适应性控制系统技术方案

本公开涉及用于基于发动机的燃烧室内的监测状态调整汽油燃料发动机的操作的系统和方法。在一些情况中，该系统监测燃烧室内的区域，识别或判定符合要求的状态，并且向燃料喷射器施加电离电压以在符合要求的状态期间启动燃烧事件。在一些情况中，该系统监测燃烧室内的状态，判定监测状态与调整有关，并且调整燃烧事件的参数以便调整燃烧室内的电离能级。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
以下公开大致涉及集成的燃料喷射器和点火器以及用于存储、喷射和点燃各种燃料的相关部件。
技术介绍
汽油燃料发动机大致设计成实现制造成本的节省，这允许由于对进入发动机的空气进行节流(限制)的控制方法和目的以及由于输送至燃烧室的均匀空气-燃料混合物的产生所引起的有意的设计低效和损失。汽油发动机在整个设计运行速度或RPM(每分钟转数)和扭矩范围中以大致的化学计量空气/燃料比运转，以形成在燃烧室中的任何位置处均可火花点燃的均匀混合物。所产生的功率的控制是随着减少进气和增加的燃料的量的相应的减少(限制)的节流的程度而变化。在实现一定程度的有毒排放物减少的现代发动机 中，燃料响应于进气系统真空度的数值成比例地分配，以提供用于完全燃烧的化学计量空气/燃料比的剩余空气或“贫燃料侧”方面的均质混合进气。大多数均质混合进气发动机根据进入进气系统的空气的可变限制(节气)和利用电子操作的燃料喷射器进行操作，电子操作的燃料喷射器在机械凸轮操作进气阀的每个位置或进气歧管端口处将燃料喷射到进气系统内。因此，凸轮操作进气阀提供进入所产生的空气-燃料混合物的每个燃烧室内的最终时间。在“怠速”(最低持续RPM)时和在发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.12.07 US 12/653,085;2010.02.13 US 61/304,403;1.一种用于在燃烧室内燃烧燃料的方法，所述方法包括 监测燃烧室内的区域； 判定所述燃烧室内的所述监测区域处的某个状态已经满足；以及 响应于所述某个状态已经满足的判定在与所述监测区域有关的电极上施加电离电压。2.如权利要求书I所述的方法，其中，判定所述燃烧室内的所述监测区域处的某个状态已经满足包括判定一定量的燃料在所述监测区域内。3.如权利要求书I所述的方法，其中，判定所述燃烧室内的所述监测区域处的某个状态已经满足包括判定一定的燃料-空气比位于所述监测区域内。4.如权利要求书I所述的方法，其中，判定所述燃烧室内的所述监测区域处的某个状态已经满足包括判定一定量的空气-燃料-空气混合物位于所述监测区域内。5.如权利要求书I所述的方法，其中，判定所述燃烧室内的所述监测区域处的某个状态已经满足包括判定燃料在某个时间段位于所述监测区域内。6.一种用于调整燃烧室内的电离能级的方法，所述方法包括 监测在燃烧事件期间燃烧室内的状态； 对用于所述监测状态的值与用于所述监测状态的符合要求的值进行比较；以及 调整与所述燃烧室内的所述燃烧事件有关的一个或更多个参数。7.如权利要求6所述的方法，其中，监测在燃烧事件期间燃烧室内的状态包括监测在燃料喷射期间在所述燃烧事件中喷射的燃料值的每BTU所产生的转矩。8.如权利要求6所述的方法，其中，监测在燃烧事件期间燃烧室内的状态包括监测所述燃烧事件的最高温度。9.如权利要求6所述的方法，其中，监测在燃烧事件期间燃烧室内的状态包括监测所述燃烧事件期间产生的压力。10.如权利要求6所述的方法，其中，调整与所述燃烧室内的所述燃烧事件有关的一个或更多个参数使得所述燃烧室内的电离能级增大。11.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伊·E·麦卡利斯特，
申请(专利权)人：麦卡利斯特技术有限责任公司，
类型：
国别省市：