废气净化系统技术方案

本发明专利技术提供一种废气净化系统，在行驶自动再生中，即使反复进行加速/减速，或者关闭排气制动阀，也能够通过PID控制可靠地控制后喷射。将DPD（25）与柴油发动机（10）的排气管（20）连接，检测将上述DPD（25）自动再生时的废气温度，求出检测到的废气温度和再生目标温度的偏差，并基于该偏差对后喷射量进行PID控制时，在行驶自动再生时，在关闭排气制动阀（24）时，在停止后喷射并将排气制动器关闭的期间内，通过PID控制继续积分控制项的运算，并在排气制动阀（24）打开时，将继续计算的积分控制项作为初始操作量。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及捕集柴油发动机的废气中的PM (Particulate Matter :微粒物质)、同时将NOx净化并排气的废气净化系统，尤其涉及在将DPD自动再生时进行增速/减速时的废气净化系统。
技术介绍
作为将柴油发动机的废气净化并排气的废气净化系统，开发了将DPD (DieselParticulate Defuser :柴油机微粒消除器)以及 SCR (Selective Catalytic Reduction 选择性催化还原)装置与排气管连接的废气净化系统。在该废气净化系统中，由Dro捕集废气中的PM。此外，在废气净化系统中，由具备SCR装置的SCR系统将贮存在尿素箱中的尿素水供给至SCR的废气上游，通过废气的热生成 氨气，通过该氨气在SCR催化剂上将NOx还原而净化(例如参照专利文献1、2)。由Dro捕集的PM成为过滤器的堵塞的原因，所以需要使捕集堆积的PM适当地氧化，将其除去而再生。由排气压传感器检测Dro前后的差压，在该差压达到上限值时，E⑶(EngineControl Unit :发动机控制单元)自动地或手动地进行该堵塞的检测，这种情况下，点亮设置在车舱内的DH)警本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.05.25 JP 2010-1197211.一种废气净化系统，将捕集废气中的微粒物质的柴油机微粒消除器与柴油发动机的排气管连接，在上述柴油机微粒消除器的微粒物质量成为一定量以上时，进行后喷射，使柴油发动机的废气温度上升，从而将柴油机微粒消除器自动再生，该废气净化系统的特征在于， 检测自动再生时的废气温度，求出检测到的废气温度和再生目标温度的偏...

【专利技术属性】
技术研发人员：池田卓史，古川贵幸，金信圭三，
申请(专利权)人：五十铃自动车株式会社，
类型：
国别省市：