主马达组件制造技术

技术编号:8291148 阅读:181 留言:0更新日期:2013-02-01 04:13
本实用新型专利技术公开了一种主马达组件,包括主电机座,在主电机座上设有主马达,在主马达的输出端设有同步带轮,与同步带轮连接设有传动轴,所述传动轴设置在主电机座上的通孔中,在输出端的正上方设有输油机构,在同步带的正下方设有集油盘;本实用新型专利技术结构简单灵活,实现自动滴油,提高使用性能,同时大大延长使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种主马达组件
技术介绍
在现有横机上的主马达组件,一般都没有自动油润系统,需要人工定时去操作,有时候工人会忘记,造成主电机传动过程中比较干燥,影响传动系统的使用,时间一久会造成磨损过大,降低使用性能,并且减少使用寿命,有待改进。另外,工人定时去滴油会降低整体的工作效率,有时候设备一天运行多,需要多次滴油,影响整体的运行和操作
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种主马达组件,结构简单灵活,实现自动滴油,提高使用性能,同时大大延长使用寿命。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下主马达组件,包括主电机座,在主电机座上设有主马达,在主马达的输出端设有同步带轮,与同步带轮连接设有传动轴,所述传动轴设置在主电机座上的通孔中,其特征在于在输出端的正上方设有输油机构,在同步带的正下方设有集油盘。进一步,所述通孔为跑道型。该结构的设置,能利于调整传动轴与主电机之间的距离,利于传动带连接紧凑,不处于松弛状态;另外,在拆卸或者更换传动带时也比较方便。进一步,所述输油机构包括滴管和贮油器。该结构的设置,能实现自动滴下机油或者其他润滑油,靠贮油器内部润滑油的重力,即可在每个一定的时间会自动滴下润滑油。同时,也跟滴管的出口有关,时间间隔小,出口大些,时间间隔大,出口小些,可以根据不同的要求来设置。进一步,所述集油盘为方形。该结构的设置,能节省机油,降低使用成本,工人只要隔一端时间进行清理,或者放回贮油器中重复使用,非常方便。本技术的有益效果本技术结构简单灵活,实现自动滴油,提高使用性能,同时大大延长使用寿命。为了进一步解释本技术的技术方案,下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式如图I所示,本技术涉及一种主马达组件,包括主电机座1,在主电机座I上设有主马达2,在主马达2的输出端设有同步带轮3,与同步带轮3连接设有传动轴4,所述传动轴4设置在主电机座I上的通孔5中,其特征在于在输出端的正上方设有输油机构,在同步带的正下方设有集油盘6。进一步设置,所述通孔5为跑道型。进一步设置,所述输油机构包括滴管7和贮油器8。进一步设置,所述集油盘6为方形。由上可知,本技术结构简单灵活,实现自动滴油,提高使用性能,同时大大延长使用寿命。以上是对本技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明,只适用于帮助理解本技术实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本技术实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有所改变,综上所述,本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
主马达组件,包括主电机座,在主电机座上设有主马达,在主马达的输出端设有同步带轮,与同步带轮连接设有传动轴,所述传动轴设置在主电机座上的通孔中,其特征在于:在输出端的正上方设有输油机构,在同步带的正下方设有集油盘。

【技术特征摘要】
1.主马达组件,包括主电机座,在主电机座上设有主马达,在主马达的输出端设有同步带轮,与同步带轮连接设有传动轴,所述传动轴设置在主电机座上的通孔中,其特征在于在输出端的正上方设有输油机构,在同步带的正下方设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋志球傅海明赵小涛俞伟焕
申请(专利权)人:浙江伟焕机械制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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