一种输入直流抗尖峰及过压浪涌电路制造技术

本实用新型专利技术介绍了一种输入直流抗尖峰及过压浪涌电路，包括输入源、负载Uo、第一稳压管、第二稳压管、P沟道MOS管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第三电阻、第四电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、555集成定时器。该电路通过瞬态电压抑制二极管吸收600V／10μs尖峰电压，可使输入端的尖峰电压通过吸收后箝位在一个很低的电压范围内，通过过压浪涌吸收电路解决80V／50ms的过压浪涌。将该保护电路加在普通直流电源前端，可以使普通直流用电设备在GJB181-86规定的尖峰电压和过压浪涌电压情况下也能正常工作；电路损耗小，效率可达99%。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电源保护电路，特别是一种输入直流抗尖峰及过压浪涌电路。
技术介绍
在航空设备上的直流供电有两种来源，一是航空发动机驱动直流发电机供电，二是蓄电池备用电源，但是由于航空发动机驱动直流发电机产生的直流供电非常不稳定，产生的直流电压很容易发生过压的情况；飞机在高空中如遇到雷击，或在感性负载切换的瞬间都会产生很高的尖峰电压；当在飞行过程中有大功率负载中断工作时，会在电源线上产生很高的过压浪涌；在6邛181-86《飞机供电特性对用电设备的要求》中2. 4. 4项规定了对机载直流用电设备的瞬态电压要求 第I项为2. 4. 4. I规定的“耐尖峰电压”，为600V/10US的脉冲电压；第2项为2. 4. 4. 2的耐电压浪涌的规定的a条“耐过压浪涌”，为80V/50ms。目前市面上许多普通的直流用电设备均在地面使用，使用环境均有保障，不会出现以上的极端恶劣环境，所以一般的地面直流供电设备要求的供电范围为DC18 36V，所能承受的最大耐压浪涌为50V，没有耐80V过压和耐尖峰的能力，这些设备在飞机供电环境下就可能根本无法正常工作或被损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种输入直流抗尖峰及过压浪涌电路，克服现有航空直流供电电源不稳定，以及在实际飞行过程中出现的电源输入线上产生的各种干扰而导致设备无法正常工作甚至损坏的问题。为了实现解决上述技术问题的目的，本技术采用了如下技术方案本技术的一种输入直流抗尖峰及过压浪涌电路，包括输入源Ui、负载Uo、第一稳压管、第二稳压管、P沟道MOS管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第三电阻、第四电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、555集成定时器；其中输入源Ui的正极连接至第一电阻和第二电阻的一端以及P沟道MOS管的漏极，输入源Ui的负极连接至第一稳压管和第二稳压管的正极、第一电容的负极、第三电容和第四电容的一端、555集成定时器的I脚、负载Uo负极，所述负载Uo正极连接至MOS管的源极，所述MOS管的栅极连接至第二电阻的另一端、第二稳压管的负极，第一电阻的另一端连接至第一稳压管的负极、第一电容的正极、555集成定时器的4脚和8脚、第四电阻的一端，555集成定时器的7脚连接至第三电阻的一端，555集成定时器的2脚连接至第三电阻的另一端、555集成定时器的6脚、第四电阻的另一端、第四电容的另一端；555集成定时器的5脚连接至第三电容的另一端，555集成定时器的3脚依次通过第三电阻和第二电容连接至第二稳压管的负极。本专利的输入直流抗尖峰及过压浪涌电路还包括一瞬态抑制二极管。所述瞬态抑制二极管的正极连接至电源Ui的负极，瞬态抑制二极管的负极连接至电源Ui的正极。具体的，本专利所述的555集成定时器的管脚定义为1-GND，2-TRIG，3-PUT，4-RESET，5-C0NT, 6-THRIS, 7-DISCH, 8_V。。。进一步具体优选的，所述的555集成定时器，为intersil公司生产的555集成定时器。通过采用上述技术方案，本技术具有以下的有益效果本技术的一种输入直流抗尖峰及过压浪涌电路，通过瞬态电压抑制二极管吸收600V / IOys尖峰电压，可使输入端的尖峰电压通过吸收后箝位在一个很低的电压范围内，通过过压浪涌吸收电路解决80V / 50ms的过压浪涌。将该保护电路加在普通直流电源前端，可以使普通直流用电设备在GJB181-86规定的尖峰电压和 过压浪涌电压情况下也能正常工作。该电路在电源正常工作时，电路损耗的能量主要是MOS管V6的压降，V6压降为V6的导通电阻R DSjon)乘以电源的输入电流，一般耐压200VDC的MOSFET导通电阻为几个毫欧，电路损耗很小，效率可达99%。鉴于以上描述，该电路使用简单，产生热耗低，工作可靠。附图说明图I是本技术的输入直流抗尖峰及过压浪涌电路。图中，I为瞬态抑制二极管，2为第一稳压管，3为第二稳压管，6为P沟道MOS管，7为第一电阻，8为第二电阻，9为第三电阻，10为第三电阻，11为第四电阻，12为第一电容，13为第二电容，14为第三电容，15为第四电容，16为555集成定时器。具体实施方式实施例I下面将结合附图及实施例对本技术做进一步说明。如图I所示，本技术输入直流抗尖峰及过压浪涌电路包括输入源Ui，负载Uo、第一稳压管2、第二稳压管3、P沟道MOS管6、第一电阻7、第二电阻8、第三电阻9、第三电阻10、第四电阻11、第一电容12、第二电容13、第三电容14、第四电容15、555集成定时器16 ;其中输入源Ui的正极连接至第一电阻7和第二电阻8的一端以及P沟道MOS管6的漏极，输入源Ui的负极连接至第一稳压管2和第二稳压管3的正极、第一电容12的负极、第三电容14和第四电容15的一端、intersil公司生产的555集成定时器16的I脚、负载Uo负极，所述负载Uo正极连接至MOS管6的源极，所述MOS管6的栅极连接至第二电阻8的另一端、第二稳压管3的负极，第一电阻7的另一端连接至第一稳压管2的负极、第一电容12的正极、555集成定时器16的4脚和8脚、第四电阻11的一端，集成定时器16的7脚连接至第三电阻10的一端，555集成定时器16的2脚连接至第三电阻10的另一端、555集成定时器16的6脚、第四电阻11的另一端、第四电容15的另一端；555集成定时器16的5脚连接至第三电容14的另一端，555集成定时器16的3脚依次通过第三电阻9和第二电容13连接至第二稳压管3的负极。该电路适用输入为直流电压18V 36V。+OUT和-OUT后面可接DC/DC电源模块，可实现GJB181-86中输入耐尖峰电压、耐过压浪涌功能。对于600V /IOus脉冲电压，我们采用大功率瞬态抑制二极管I进行吸收。其中瞬态抑制二极管I可以为君耀公司生产的5KP70A。对于80V / 50ms的过压浪涌，我们采用图I虚线框中的浪涌吸收电路解决，电源正常时，稳压管V3处于截止状态，MOSFET 6导通。输入过压浪涌时,第二稳压管3处于稳压状态，浪涌电压通过MOS管6，可以将输出电压箝位到电源模块正常输入电压范围(输出电压=稳压管3的稳压值-MOS管6的GS电压值)。电路中555集成定时器16的3脚输出幅值13V左右，频率f的方波信号权利要求1.一种输入直流抗尖峰及过压浪涌电路，其特征是包括输入源Ui、负载Uo、第一稳压管(2)、第二稳压管(3)、P沟道MOS管(6)、第一电阻(7)、第二电阻(8)、第三电阻(9)、第三电阻(10)、第四电阻(11)、第一电容(12)、第二电容(13)、第三电容(14)、第四电容(15)、555集成定时器(16);其中 输入源Ui的正极连接至第一电阻(7)和第二电阻(8)的一端以及P沟道MOS管(6)的漏极，输入源Ui的负极连接至第一稳压管(2)和第二稳压管(3)的正极、第一电容(12)的负极、第三电容(14)和第四电容(15)的一端、555集成定时器(16)的I脚、负载Uo负极，所述负载Uo正极连接至MOS管6的源极，所述MOS管6的栅极连接至第二电阻(8)的另一端、第二稳压管(3)的负极，第一电阻(7)的另一端连接至第一稳压管(2)的负极、第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种输入直流抗尖峰及过压浪涌电路，其特征是：包括输入源Ui、负载Uo、第一稳压管（2）、第二稳压管（3）、P沟道MOS管（6）、第一电阻（7）、第二电阻（8）、第三电阻（9）、第三电阻（10）、第四电阻（11）、第一电容（12）、第二电容（13）、第三电容（14）、第四电容（15）、555集成定时器（16）；其中：输入源Ui的正极连接至第一电阻（7）和第二电阻（8）的一端以及P沟道MOS管（6）的漏极，输入源Ui的负极连接至第一稳压管（2）和第二稳压管（3）的正极、第一电容（12）的负极、第三电容（14）和第四电容（15）的一端、555集成定时器（16）的1脚、负载Uo负极，所述负载Uo正极连接至MOS管6的源极，所述MOS管6的栅极连接至第二电阻（8）的另一端、第二稳压管（3）的负极，第一电阻（7）的另一端连接至第一稳压管（2）的负极、第一电容（12）的正极、555集成定时器（16）的4脚和8脚、第四电阻（11）的一端，555集成定时器（16）的7脚连接至第三电阻（10）的一端，555集成定时器（16）的2脚连接至第三电阻（10）的另一端、555集成定时器（16）的6脚、第四电阻（11）的另一端、第四电容（15）的另一端；555集成定时器（16）的5脚连接至第三电容（14）的另一端，555集成定时器（16）的3脚依次通过第三电阻（9）和第二电容（13）连接至第二稳压管（3）的负极。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钱忠源，侯飞，谢记华，
申请(专利权)人：洛阳隆盛科技有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：