一种四轮电缆滑车制造技术

一种四轮电缆滑车结构，包括架体、两个第一尼龙轮、两个第二尼龙轮；架体有一块底板、两块侧板，每个侧板的顶部向内侧水平延伸出各自的顶板；每个第一尼龙轮、第二尼龙轮分别由传动轴、轴承以及尼龙套构成；两个第一尼龙轮分别安装于架体两端的顶板与底板之间，第二尼龙轮分设于第一尼龙轮的两侧，安装在两侧板之间。本实用新型专利技术在竖直方向和水平方向各设有两个尼龙轮，可放在地面和固定在高空钢架等上使用，更加方便搬运和节省人力；尼龙轮通过螺帽固定，拆卸更换方便，使用过程中损坏程度小并可修复再次利用，投入成本低，一般使用3-5年后才更换轴承，维护方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电缆滑车。
技术介绍
电缆滑车在工厂、高压电缆工程、城镇布电工程中大量使用，随着行业的高速发展，现有电缆滑车暴露出使用不够灵活方便、维护和维修较为麻烦，难以重复利用的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种使用灵活、维护方便的四轮电缆滑车。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种四轮电缆滑车结构，其特征在于，包括架体、安装在架体上的两个第一尼龙轮、两个第二尼龙轮；所述架体有一块底板，两块设在底板两侧且垂直于底板的侧板，每个所述侧板的顶部向内侧水平延伸出各自的顶板；每个所述第一尼龙轮、第二尼龙轮分别由传动轴、装配在所述传动轴两端轴肩的轴承以及可容传动轴穿过且两端与轴承连接的尼龙套构成；两个第一尼龙轮分别安装于架体两端的顶板与底板之间，而第二尼龙轮分设于这两个第一尼龙轮的两侧，安装在两侧板之间。所述尼龙套为直径从两端至中部逐渐减小的柱体。所述第二尼龙轮靠近所述底板的上侧。第一尼龙轮的轴承与顶板、轴承与底板之间分别垫有垫片。所述传动轴两端通过螺帽固定在架体上。所述第一尼龙轮垂直于底板。所述第二尼龙轮垂直于侧板。所述底板和侧板的厚度为5毫米。所述尼龙套直径为50毫米至10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四轮电缆滑车结构，其特征在于，包括架体（10）、安装在架体上的两个第一尼龙轮（3）、两个第二尼龙轮（4）；所述架体有一块底板（11），两块设在底板（11）两侧且垂直于底板的侧板（12），每个所述侧板（12）的顶部向内侧水平延伸出各自的顶板（121）；每个所述第一尼龙轮（3）、第二尼龙轮（4）分别由传动轴（60）、装配在所述传动轴（60）两端轴肩的轴承（20）以及可容传动轴（60）穿过且两端与轴承（20）连接的尼龙套（30）构成；两个第一尼龙轮分别安装于架体（10）两端的顶板（121）与底板（11）之间，而第二尼龙轮（4）分设于这两个第一尼龙轮（3）的两侧，安装在两侧板（12）之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁军明，鞠昶，
申请(专利权)人：深圳广田高科新材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：