高压水平双分裂线路检修滑车制造技术

本发明专利技术公开了一种高压水平双分裂线路检修滑车，包含连接架（7）、车轴（2）和设置于车轴（2）上的两个行走滑轮（3），所述的行走滑轮（3）上设有滑轮槽且滑轮槽两侧的边缘呈内小外大的阶梯状，即滑轮槽由内至外形成压线槽（4）和翻越槽（5），同时，两行走滑轮（3）内侧边缘的外径小于外侧边缘的外径，在两个行走滑轮（3）外侧的车轴（2）上还设有侧杆（1），在侧杆（1）上设有挂耳（7），在挂耳（7）上设有孔（6）。与现有技术相比，本发明专利技术通过在行走滑轮上设置呈阶梯状的压线槽和翻越槽，可以更加顺利地翻越间隔棒，与现有技术相比，本发明专利技术结构更加简单，翻越间隔棒时阻力更小更灵活。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于输电线路检修工具，尤其是高压水平双分裂线路检修滑车。
技术介绍
在高压输电时、经常要将某相高压线分成两根子导线，也称为“高压水平双分裂线路”，便于生产制造和施工，也可以输送更大的电流量，在两根子导线之间通常每隔一段距离设置有间隔棒，以防止两根子导线相搭并 保证两根子导线之间保持一定距离，间隔棒的两端采用两瓣环形的扣件与两根子导线连接在一起。在野外环境下间隔棒的扣件与子导线间的连接很容易损坏，使间隔棒失去隔离两根子导线的作用，从而使两根子导线搭接在一起，会造成两根子导线之间产生鞭击，易磨损导线，也增加了电力的损耗，因此，经常需要线路维护人员进行维修或更换间隔棒。目前线路维护人员进行维修或更换间隔棒，主要是从一根电线杆上开始骑坐导线飞车，有时中间需要跨越多个间隔棒，才能到达维修点，目前的导线飞车在使用中跨越间隔棒很不方便，费时，费力。CN202121256U公开了一种高压水平双分裂线路检修滑车，通过在车架上端两侧设有转轮，在转轮上设置多个翻越滑轮进行翻越，该检修滑车结构较为复杂，特别是在实际应用中翻越滑轮进行翻越时容易出现被卡现象，造成翻越不畅。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压水平双分裂线路检修滑车，其特征地于：包含连接架（7）、车轴（2）和设置于车轴（2）上的两个行走滑轮（3），所述的行走滑轮（3）上设有滑轮槽且滑轮槽两侧的边缘呈内小外大的阶梯状，即滑轮槽由内至外形成压线槽（4）和翻越槽（5），同时，两行走滑轮（3）内侧边缘的外径小于外侧边缘的外径，在两个行走滑轮（3）外侧的车轴（2）上还设有侧杆（1），在侧杆（1）上设有挂耳（7），在挂耳（7）上设有孔（6），所述的连接架（7）设置于两个行走滑轮（3）之间的车轴（2）之间或者两个行走滑轮（3）外侧的侧杆（1）之间。

【技术特征摘要】
1.一种高压水平双分裂线路检修滑车，其特征地于包含连接架(7)、车轴(2)和设置于车轴(2 )上的两个行走滑轮(3 )，所述的行走滑轮(3 )上设有滑轮槽且滑轮槽两侧的边缘呈内小外大的阶梯状，即滑轮槽由内至外形成压线槽(4)和翻越槽(5)，同时，两行走滑轮(3)内侧边缘的外径小于外侧边缘的外径，在两个行走滑轮(3)外侧的车轴(2)上还设有侧杆(I)，在侧杆(I)上设有挂耳(7 )，在挂耳(7 )上设有孔(6 )，所述的连接架(7 )设置于两个行走滑轮(3)之间的车轴(2)之间或者两个行走滑轮(3)外侧的侧杆(I)之间。2.根据权利要求I所述的高压水平双分裂线路检修滑车，其特征在于所述翻越槽(5)的边缘呈V型或圆弧形。3.根据权利要求I或2所述的高压水平双分裂线路检修滑车，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴波，
申请(专利权)人：新疆电力公司奎屯电业局，
类型：发明
国别省市：