【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车检测、分析领域，具体是用于汽车发动机振动测试分析的辅助调力装置。
技术介绍
汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来，由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力而进行的检查，汽车在使用过程中，随着使用时间的延长，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响、漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。随着社会的发展，汽车驾乘的舒适性逐渐成为人们关注的问题，发动 机的振动则是一个重要的方面。当发动机产生强烈振动时，不仅使机体本身振动，还使发动机内部的零部件及附属装置、车架等产生振动，从而影响车辆的工作性能、寿命以及周围的环境。因此，要定期给汽车进行发动机振动测试分析，而发动机的振动测试分析必不可少地会用到重力传感器，测试分析时重力传感器必须要处于拉紧状态，由于在测试时会用到多个重力传感器，要分别拉紧每个重力传感器的话不仅操作麻烦、效率低，而且还可能造成操作疏忽，影响测试分析结果。
技术实现思路
本技术提供了用于汽车发动机振动测试分析的辅助调力装置，解决了以往汽车发动机振动测试分析...
【技术保护点】
用于汽车发动机振动测试分析的辅助调力装置，其特征在于：包括支架和带外螺纹的调节杆（5），所述支架包括两根立柱（2）以及固定在两根立柱（2）顶端的横杆（1），所述调节杆（5）纵向贯穿于横杆（1），所述横杆（1）上固定有带内螺纹的圆环（4），所述圆环（4）套接在调节杆（5）上，且圆环（4）的内螺纹与调节杆（5）上的外螺纹相配合，所述调节杆（5）的下端固定有连接头（6），连接头（6）上活动固定有接线棒（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林涛，傅明才，蔡洪诗，徐滨，
申请(专利权)人：弥荣成都实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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