【技术实现步骤摘要】
本技术涉及固定装置领 域，尤其涉及一种单体轨道固定装置。
技术介绍
目前，随着国内现代工业的突飞猛进，起重运输设备的起重吨位和焦化四大车在工作环境中产生的侧向力不断加大。同时，就需要有性能更优越、更坚固的轨道固定装置；传统的轨道固定装置有两种一种为底座与上盖结合，通过楔形调整板来调节压轨道的距离，随后螺栓加以固定的轨道固定装置。该固定装置的优点通过楔形调整板来调节轨道的精度，精度较高，螺栓中心距离轨道较近，压紧轨道后受力大。缺点为通过楔形调整板来调整上盖与轨道接触面时，调节距离小，只有O. 7mm左右，楔形调整板在起重设备运行中，受吊车梁长时间的震动容易脱落，致使压轨道的上盖起不到固定作用。另一种为上盖板，底座板，T型螺栓组成。其缺点为底座穿螺栓部位为开口状，底座板与钢吊车梁焊接时出现的开口状，当上盖板通过螺栓固定轨道时，大大影响了底座承受的强度；底座板与T型螺栓接触面部位为平面状，当上盖板通过螺栓加以固定轨道时，也会影响底座板与T型螺栓接触面部位的强度；上盖板与底座板接触部位为斜平面状，吊车长时间运行容易松动。其优点为安装简便，调节间距较大，安装时精度较高。专...
【技术保护点】
一种单体轨道固定装置，其特征在于，包括一个固定底座，所述固定底座中部设置有一个T形口，所述T形口内设置有一个斗形螺栓，所述固定底座上部还连接设置有一个上盖，所述上该中部设置有一个螺栓口，所述斗形螺栓的另一端穿过所述螺栓口，所述上盖上部还设置有一个齿形垫板。
【技术特征摘要】
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