【技术实现步骤摘要】
一种旅游观光小火车用连接装置，涉及铁路货物运输装置，属于铁路车辆及机械
技术背景低速旅游观光小火车要求其过小曲线能力强、造价经济、结构可靠。但目前铁路用车钩缓冲装置多为13号、17号车钩及ΗΜ-1、ΗΜ-2、ΜΤ-1、ΜΤ-2型缓冲器，其结构较复杂、造价较高，适用于载重大、通过小曲线能力较差的车型，不能满足低速旅游观光小火车的要求。
技术实现思路
本技术要解决的问题就是针对以上不足而提供一种结构可靠、造价经济、通过小曲线能力强的连接装置，以满足低速旅游观光小火车。其技术方案如下它包括尾框及牵引体，尾框通过尾销与牵引体连接。其关键技术是在尾框两端分别安装弹簧板，在弹簧板之间安装弹簧缓冲器；牵引体的端部通过链锁销连接连接环，连接环上套接连接框，连接框的表面形成一个圆弧面。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果I、牵引体连接框圆弧面的设计，在通过小曲线时，牵引体不仅可以绕尾销中心轴转动，同时相邻两牵引体圆弧面11也能发生相对旋转，相邻两车的最大相对转角大为增力口，通过小曲线能力增强，保证车辆能安全、平稳地通过最小曲线半径的线路，适用于低速旅游观光小火车。2、弹簧缓冲器的设计，保证行车安全的同时，提高乘坐舒适度。3、防跳插销的使用，可保证在行车过程中，链锁销不滑出牵引体。4、结构简单、可靠，性价比高，检修方便、快捷。附图说明图1，是本技术结构示意图；图2，是图I俯视图；图3，是本技术立体结构示意图。具体实施方式如图I-图3所示，本技术包括尾框3及牵引体9，尾框3通过尾销4与牵引体9连接。其关键技术是在尾框3两端分别安装弹簧板1，在弹簧板I之间安装弹簧缓冲...
【技术保护点】
一种旅游观光小火车用连接装置，包括尾框（3）及牵引体（9），尾框（3）通过尾销（4）与牵引体（9）连接，其特征是在尾框（3）两端分别安装弹簧板（1），在弹簧板（1）之间安装弹簧缓冲器（2），牵引体（9）的端部通过链锁销（5）连接连接环（7），连接环（7）上套接连接框（6），连接框（6）的表面形成一个圆弧面（11）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：秦啸，潘树平，王爱民，郑欣欣，肖八励，王琰，周炯，陶斌，
申请(专利权)人：南车眉山车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。