【技术实现步骤摘要】
本技术是有关于一种踏垫，特别是有关于避免踏垫绕曲、滑移或破损等问题的车用脚踏垫。
技术介绍
目前，为避免车内地毯因使用者由车外带入的灰尘、异物，而污染车内地毯，导致车内地毯产生异味或肮脏等问题，使用者都会在车内地毯上铺设脚踏垫，通过脚踏垫隔绝车内地毯与外界接触，进而保护车内地毯。而脚踏垫受外界污染时，为便于使用者清洗，故结构上皆可与车内地毯分离，因此常因时间久远，造成脚踏垫与车内地毯贴合度不佳，导致脚踏垫产生滑移(位移)，使脚踏 垫卡阻车辆油门踏板或剎车踏板，严重时更有可能造成油门踏板或剎车踏板无法回位(作用)等潜在危险，此对使用者而言是极大的隐忧。除脚踏垫可能因位移而导致危险外，坊间脚踏垫皆为软性材质，十分容易因长期受踩踏而导致破损，影响脚踏垫的功能。
技术实现思路
有鉴于上述现有技艺的问题，本技术的目的就是在提供一种车用脚踏垫，以解决踏垫使用上常见的绕曲、翘起、滑移或破损等问题。根据本技术的目的，提出一种车用脚踏垫，包括一踏垫。以及设于该踏垫上的一踩踏件。踩踏件是由多条相对的等长边与多条相对的等短边所形成的本体，且本体上设有一踩踏区。将踩踏件以等长边与踏垫同向的配置...
【技术保护点】
一种车用脚踏垫，其特征在于，包括：一踏垫；以及一踩踏件，是由多条相对的等长边与多条相对的等短边所形的一本体，该本体上设有一踩踏区；其中，该踩踏件以各该等长边与该踏垫同向配置于该踏垫，提供一驾驶者的一左脚掌常态放置。
【技术特征摘要】
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