慢回弹坐垫及其摩托车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种慢回弹坐垫及其摩托车，至少包括由慢回弹材料制成的缓冲层；本实用新型专利技术采用慢回弹材料制成坐垫层，并可结合其它材料制成复合层，利用慢回弹材料具有的特殊的黏弹特性和记忆功能，该材料在坐垫下层体现很柔软的材料特性，并有很强的冲击能吸收能力；提高整个坐垫的抗振缓冲性能，为适应高频振动，可结合上层结构共同完成缓冲、减振和支撑，具有支撑能力的同时，对于频率较大的振动具有较好的缓冲减振作用，同时，具有较好的舒适性，适用于摩托车等轻便车辆；通过静态试验，本实用新型专利技术的舒适度远高于现有的坐垫；通过透过损失对比实验，本实用新型专利技术的减振性远高于现有的坐垫。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆附属部件及其摩托车，特别涉及一种坐垫及其摩托车。
技术介绍
坐垫是车辆必不可少的附属部件，用于提高驾乘者的舒适性。特别是对摩托车等轻便车辆来说，由于具有较强烈的颠簸特性，舒适的坐垫不但能够使驾乘者缓解疲劳，甚至影响到车辆的安全驾驶。现有技术中，对于车用坐垫的要求是具有舒适性，较常见的是采用具有较好的缓冲性能和回弹性能的高回弹材料。高回弹材料制成的坐垫虽然具有较为迅速的回弹性能，但是由于需要保持一定的支撑能力，坐垫弹性较大，影响减振效果；特别是在高频振动时，与车辆振动具有同一性，因而乘坐舒适性较差。·因此，需要对车用坐垫进行改进，具有支撑能力的同时，对于频率较大的振动具有较好的缓冲减振作用，同时，具有较好的舒适性，适用于摩托车等轻便车辆。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种慢回弹坐垫及其摩托车，具有支撑能力的同时，对于频率较大的振动具有较好的缓冲减振作用，同时，具有较好的舒适性，适用于摩托车等轻便车辆。本技术的慢回弹坐垫，至少包括由慢回弹材料制成的缓冲层。进一步，所述慢回弹材料制成的缓冲层作为坐垫的下层，还包括与下层形成复合结构的上层；提高整个坐垫的抗振缓冲性能，在高频本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种慢回弹坐垫，其特征在于：至少包括由慢回弹材料制成的缓冲层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵东升，刘进伟，黄小凯，
申请(专利权)人：隆鑫通用动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：