【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冷藏货物运输车，特别是一种带驾驶室空调和液压助力转向装置的冷藏车。
技术介绍
传统的冷藏货物运输车都不同时具备带独立的冷藏厢制冷压缩机、驾驶室空调压缩机的制冷系统和液压助力转向装置，驾驶员在严冬酷暑下还要费力地操纵方向盘。随着市场经济的发展，用户迫切希望提供一种为驾驶员创造更舒适和轻松工作环境的冷藏货物运输车。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种具有独立的冷藏厢制冷压缩机、驾驶室空调压缩机的制冷系统和液压助力转向装置的冷藏车。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是一种带驾驶室空调和液压助力转向装置的冷藏车，它的冷藏厢制冷压缩机安装在的发动机左上方；驾驶室空调压缩机位于的发动机右上方、司机座椅的下面，依靠安装支架固定在发动机齿轮室上；液压助力转向泵安装在的发动机的右下方；它们都由发动机通过三角传动皮带传动。A三角传动皮带紧箍在冷藏厢制冷压缩机的动力输入皮带盘、张紧轮和发动机的四槽动力输出皮带盘上，驱动冷藏厢制冷压缩机；C三角传动皮带紧箍在驾驶室空调压缩机的动力输入皮带盘和发动机的四槽动力输出皮带盘上，驱动驾驶室空调压缩机角传动皮带紧箍在液压...
【技术保护点】
一种带驾驶室空调和液压助力转向装置的冷藏车,？其特征在于：冷藏厢制冷压缩机（1）安装在发动机（11）的左上方；驾驶室空调压缩机（14）位于发动机（11）的右上方、司机座椅的下面，依靠厚安装支架（16）和薄安装支架（17）固定在发动机齿轮室（18）上；液压助力转向泵（5）安装在发动机（11）的右下方；它们都由发动机（11）通过A三角传动皮带（3）、B三角传动皮带（7）和C三角传动皮带（12）传动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：雷勇，龚爱民，胡向阳，张仁忠，徐辉，
申请(专利权)人：江西江铃专用车辆厂，
类型：实用新型
国别省市：
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