一种带吹气装置内置转子可拆卸的车床电主轴，包括机体、主轴、转子部件，所述的主轴从左至右依次设置有前盖内圈、前盖外圈、前轴承组件、转子衬套、后轴承座、后轴承组件、磁棚编码器、回转油缸连接套；所述的前盖内圈设置在前盖外圈左侧内部，前轴承组件上套设有端盖内圈，端盖内圈上套设有端盖外圈，端盖外圈的外圆上设置有气嘴；所述的转子衬套上套设有转子部件,转子部件上套设有定子部件，定子部件上套设有水套；所述的转子衬套一端套设有平衡环；所述的后轴承组件上设置在后轴承座内，后轴承座端面设置有后盖。本实用新型专利技术结构合理、维修方便、提高了主轴的回转精度、延长了使用寿命、有效杜绝了冷却液及金属粉屑进入内部。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车床电主轴技术，尤其是涉及一种带吹气装置内置转子可拆卸的车床电主轴。
技术介绍
车床电主轴是一种技术含量很高的机电一体化产品，主要安装于车床、数控车床，应用于零部件车加工行业。车加工行业设备经过多年的发展，以及零部件复杂加工要求的变化，包括对零部件越来越高的加工精度的要求，这就使原来的使用皮带齿轮转动副的车床机械主轴无法满足使用条件；而车床电主轴将车床机械主轴与交流伺服电机轴合二为一，即将主轴电机的定子、转子直接装入主轴组件的内部，并经过精确的动平衡校正，具有良好的回转精度和稳定性，形成一个完美的高速主轴单元，也被称为内装式电主轴，其间不 再使用皮带齿轮传动副，实现了机床主轴系统的“零传动”，通电后转子直接带动主轴运转。而传统的车床电主轴冷却液及金属粉屑进入车床电主轴内部，车床电主轴的使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带吹气装置内置转子可拆卸的车床电主轴，本技术结构合理、维修方便、能提高车床主轴的回转精度和稳定性、延长使用寿命、有效杜绝冷却液及金属粉屑进入内部。本技术是这样实现的，一种带吹气装置内置转子可拆卸的车床电主轴，包括机体、主轴、转子部件，其特征在于所述的主轴从左至右依次设置有前盖内圈、前盖外圈、前轴承组件、锁紧轴承的锁紧螺母、转子衬套、后轴承座、后轴承组件、锁紧轴承的后螺母、磁棚编码器、回转油缸连接套；所述的前盖内圈设置在前盖外圈左侧内部，前轴承组件上套设有端盖内圈，端盖内圈上套设有端盖外圈，端盖外圈的外圆上设置有气嘴，气嘴外接压缩气体；所述的转子衬套上套设有转子部件，转子部件上套设有定子部件，定子部件上套设有水套，水套与机体相接触处设置有用于对定子部件进行冷确的水冷槽；所述的转子衬套一端转子部件侧面套设有平衡环；所述的后轴承组件上设置在后轴承座内，后轴承座外圈设置有后法兰，后轴承座端面设置有后盖。本技术所述的主轴、前盖内圈、前盖外圈、气嘴、端盖内圈、端盖外圈组成吹气装置，前盖内圈上设置有若干个均布斜孔，前盖外圈上设置有相交孔，外圆处设置有封口，前盖内圈与前盖外圈设置为过盈配合后形成一气腔；端盖内圈上设置有通孔，端盖外圈上设置有相交孔，端盖内圈与端盖外圈设置为过盈配合后孔相连通。本技术所述的转子部件和平衡环与转子衬套采用过盈配合；转子衬套和平衡环的圆周上设置有若干个螺纹孔，所述的主轴在紧定螺钉对应处设置有平面，螺纹孔内设置有紧定螺钉，紧定螺钉下面主轴的平面上设置有铜堵。本技术结构合理、维修方便、提高了车床主轴的回转精度和稳定性、延长了使用寿命、有效杜绝了冷却液及金属粉屑进入内部。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是图I中吹气装置结构示意图。图3是图I中可拆卸转子部分示意图。图中I、前盖内圈，2、前盖外圈，3、气嘴，4、端盖内圈，5、端盖外圈，6、前轴承组件，7、锁紧螺母，8、机体，9、后轴承座，10、后轴承组件，11、后法兰，12、后盖，13、后螺母，14、磁棚编码器，15、回转油缸连接套，16、主轴，17、平衡环，18、转子衬套，19、转子部件，20、水套，21、冷水槽，22、定子部件，23、紧定螺钉。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明参照附图，一种带吹气装置内置转子可拆卸的车床电主轴，包括机体8、主轴16、转子部件19，其特征在于所述的主轴16从左至右依次设置有前盖内圈I、前盖外圈2、前 轴承组件6、锁紧轴承的锁紧螺母7、转子衬套18、后轴承座9、后轴承组件10、锁紧轴承的后螺母13、磁棚编码器14、回转油缸连接套15 ;所述的前盖内圈I设置在前盖外圈2左侧内部，前轴承组件6上套设有端盖内圈4，端盖内圈4上套设有端盖外圈5，端盖外圈5的外圆上设置有气嘴3，气嘴3外接压缩气体；所述的转子衬套18上套设有转子部件19，转子部件19上套设有定子部件22，定子部件22上套设有水套20，水套20与机体8相接触处设置有用于对定子部件22进行冷确的水冷槽21 ;所述的转子衬套18 —端转子部件19侧面套设有平衡环17 ;所述的后轴承组件10上设置在后轴承座9内，后轴承座9外圈设置有后法兰11，后轴承座9端面设置有后盖12。所述的主轴16、前盖内圈I、前盖外圈2、气嘴3、端盖内圈4、端盖外圈5组成吹气装置，前盖内圈I上设置有若干个均布斜孔，前盖外圈2上设置有相交孔，外圆处设置有封口，前盖内圈I与前盖外圈2设置为过盈配合后形成一气腔；端盖内圈4上设置有通孔，端盖外圈5上设置有相交孔，端盖内圈4与端盖外圈5设置为过盈配合后孔相连通。所述的转子部件19和平衡环17与转子衬套18采用过盈配合；转子衬套18和平衡环17的圆周上设置有若干个螺纹孔，所述的主轴16在紧定螺钉23对应处设置有平面，螺纹孔内设置有紧定螺钉23，紧定螺钉23下面主轴16的平面上设置有铜堵。具体实施时，当车床电主轴运转时，压缩气体由图2箭头所示经过吹气通道到达前盖气腔，再经前盖内圈的斜孔由前盖与主轴的间隙处均匀吹出，在径向形成压缩气流，从而有效杜绝冷却液和金属粉屑进入车床电主轴内部，保证了车床电主轴内部精密轴承的使用期限,从而延长了车床电主轴的使用寿命。由图3可知，转子部件、转子衬套、平衡环，转子部件和平衡环组成转子组件，转子部件和平衡环热套在转子衬套上，在转子衬套和平衡环的圆周都钻有若干个均布的螺纹孔，孔内配有紧定螺钉及铜堵；在主轴与螺纹孔相应位置铣有平面，转子组件装在主轴上后。紧定螺钉锁紧，将铜堵压在轴扁处，从而将转子组件固定在主轴上，在主轴高速旋转时，转子组件不发生轴向及径向移动。当车床电主轴修理需拆出转子组件时，松开紧定螺钉后直接就可拆下转子组件，这样当主轴和转子组件中有某一件损坏后只需更换损坏件，大大节约了维修成本，同时也使主轴的装配更加方便。本技术主要用于替代使用皮带齿轮转动副的车床机械主轴，不仅大大节省了机床空间，减少了机床配件，缩减了机床生产成本，而且实际加工时精度高、噪音低，大大改善了机床操作者的工作环境。应当理解，以上所描述仅为本技术的实施例而已，只要压缩气体通过一定途径的通道到达主轴前端，尽管对吹气通道孔的大小及途径作一定的变化，仍属于本技术的保护范围之中。权利要求1.一种带吹气装置内置转子可拆卸的车床电主轴，包括机体(8)、主轴(16)、转子部件(19)，其特征在于所述的主轴(16)从左至右依次设置有前盖内圈(I)、前盖外圈(2)、前轴承组件(6)、锁紧轴承的锁紧螺母(7)、转子衬套(18)、后轴承座(9)、后轴承组件(10)、锁紧轴承的后螺母(13)、磁棚编码器(14)、回转油缸连接套(15);所述的前盖内圈(I)设置在前盖外圈(2 )左侧内部，前轴承组件(6 )上套设有端盖内圈(4)，端盖内圈(4)上套设有端盖外圈(5)，端盖外圈(5)的外圆上设置有气嘴(3)，气嘴(3)外接压缩气体；所述的转子衬套(18)上套设有转子部件(19)，转子部件(19)上套设有定子部件(22)，定子部件(22)上套设有水套(20)，水套(20)与机体(8)相接触处设置有用于对定子部件(22)进行冷确的水冷槽(21);所述的转子衬套(18)—端转子部件(19)侧面套设有平衡环(17);所述的后轴承组件(10 )上设置在后轴承座(9 )本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带吹气装置内置转子可拆卸的车床电主轴，包括机体（8）、主轴(16)、转子部件（19），其特征在于：所述的主轴(16)从左至右依次设置有前盖内圈（1）、前盖外圈（2）、前轴承组件（6）、锁紧轴承的锁紧螺母（7）、转子衬套（18）、后轴承座（9）、后轴承组件（10）、锁紧轴承的后螺母（13）、磁棚编码器（14）、回转油缸连接套（15）；所述的前盖内圈（1）设置在前盖外圈（2）左侧内部，前轴承组件（6）上套设有端盖内圈（4），端盖内圈（4）上套设有端盖外圈(5)，端盖外圈(5)的外圆上设置有气嘴（3），气嘴（3）外接压缩气体；所述的转子衬套（18）上套设有转子部件(19),？转子部件(19)上套设有定子部件（22），定子部件（22）上套设有水套（20），水套（20）与机体（8）相接触处设置有用于对定子部件（22）进行冷确的水冷槽（21）；所述的转子衬套（18）一端转子部件(19)侧面套设有平衡环（17）；？所述的后轴承组件（10）上设置在后轴承座（9）内，后轴承座（9）外圈设置有后法兰（11），后轴承座（9）端面设置有后盖（12）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱立，张玉昆，
申请(专利权)人：刘钊，
类型：实用新型
国别省市：
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