【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车床主轴支撑领域,具体属于车床主轴的后支撑安装结构。
技术介绍
现有技术中,车床主轴的后支撑安装结构为前、后两支承结构前支承中的双列圆锥孔滚柱轴承主要承受径向力;后支承中的圆锥滚子轴承承受轴向和径向力,向心推力球轴承承受轴向力,其主轴的轴向定位在后支承一端。主轴轴向装配尺寸的调节依靠分裂垫、分裂垫来调整。因轴承座内外圆同轴度及与其端面垂直度要求很高,加工工艺复杂,对挡环、分裂垫、分裂垫、隔套的两端平行度也需要达到较高精度,还需对箱体左端面进行配刮,以保证此端面与孔的垂直度要求。因此该主轴结构单元上轴向串联的零件较多,使得积累误差增大,从而影响主轴的回转精度和抗震性。在装配调试过程中经常出现车外圆时圆度 超差,表面精度超差,切刀时震动大、机床抖动等现象。严重影响了整机装配和检验效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车床主轴的后支撑安装结构,调整进行轴向预紧和定位方便准确,零件数量少,积累误差小,结构简单,装配和维修方便,主轴回转精度高、抗震性好,极大地提高了零件的回转精度和加工精度,同时也提高了装配、调试、交检效率,降低了生产和服务成本。本技术的技术方案如下车床主轴的后支撑安装结构,包括有主轴,主轴的后部安装于后支承座,后支承座与主轴之间安装有双列圆锥孔滚柱轴承,双列圆锥孔滚柱轴承外侧顶靠有隔套,隔套外侧顶靠有固定于主轴上的锁紧螺母。所述的后支承座的后侧固定安装有主轴后端盖,主轴后端盖内具有台阶,台阶内放置有密封圈。本技术分为三支承结构,前、后为主支承,中间为辅助支承。前支承由双列圆锥孔滚柱轴承、后支承的双列圆锥孔滚柱轴承主要承受径向力,中支承的向 ...
【技术保护点】
车床主轴的后支撑安装结构,包括有主轴,其特征在于:主轴的后部安装于后支承座,后支承座与主轴之间安装有双列圆锥孔滚柱轴承,双列圆锥孔滚柱轴承外侧顶靠有隔套,隔套外侧顶靠有固定于主轴上的锁紧螺母。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:罗运勇,
申请(专利权)人:安徽双龙机床制造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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