轿车后轴销支座闭式锻造模具制造技术

本实用新型专利技术提供了轿车后轴销支座闭式锻造模具，上模的周围设有上模镶块，上模延伸出上模镶块，形成上模凸起；对应下模的周围设有下模镶块，下模凹陷在下模镶块内，形成下模凹陷；上模凸起和下模凹陷在下模镶块内形成一个闭式锻造型腔；下模的底部设有顶出杆。在使用时，利用上模凸起和下模凹陷在下模镶块内形成的一个闭式锻造型腔；保证不切边也避免了薄板锻件的变形，也避免了切边出现的错差问题，提高了零件的尺寸精度；有效的缩短了锻造的工序步骤，提高了工人的生产效率，节约了大量的材料费用，同时模具结构优化后，能够减少模块的体积，降低模具费用，减少模具的加工等费用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件用的锻造模具，具体是轿车后轴销支座闭式锻造模具。
技术介绍
后轴销支座为汽车后轴上的一个重要零件，其质量直接影响汽车的性能，后轴销支座总成用于装配神龙公司的雪铁龙世嘉及标志307车型。由于后轴销支座锻件形状不规则，且属于薄型锻件(h/d ^ O. 2)，该类锻件的复杂系数为S4级，属于复杂锻件；此类锻件开式锻造中易出现充不满的现象，且切边变形较大，还需要采用校正工序来保证零件的平面度，防止零件变形，一套模具约生产2000-3000件，模具损耗非常大，模具的加工费用也一直居高不下。
技术实现思路
本技术为了降低模具的费用和保证产品的质量使产品的切边不变形，特提出轿车后轴销支座闭式锻造模具。为此本技术的技术方案为，轿车后轴销支座闭式锻造模具，包括上、下模座，在上模座上设有上模，在下模座上设有下模，其特征在于所述上模的周围设有上模镶块，上模延伸出上模镶块，形成上模凸起；对应下模的周围设有下模镶块，下模凹陷在下模镶块内，形成下模凹陷；上模凸起和下模凹陷在下模镶块内形成一个闭式锻造型腔。对上述方案的改进在于在下模的底部设有顶出杆。有益效果本技术模具在使用时，使用独立的上、下本文档来自技高网...

【技术保护点】
轿车后轴销支座闭式锻造模具，包括上、下模座，在上模座上设有上模，在下模座上设有下模，其特征在于：所述上模的周围设有上模镶块，上模延伸出上模镶块，形成上模凸起；对应下模的周围设有下模镶块，下模凹陷在下模镶块内，形成下模凹陷；上模凸起和下模凹陷在下模镶块内形成一个闭式锻造型腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵一平，徐金高，何涛，
申请(专利权)人：东风十堰汽车锻钢件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：