【技术实现步骤摘要】
本技术属于机加工部件，具体地系一种冲孔冲头。
技术介绍
在现有技术中，汽车、农用车的钢板弹簧是采用厚度为10mm-20mm的钢板为原料，在钢板中心打一个孔，用螺丝将若干片钢板固定成一个钢板弹簧。目前，钢板弹簧在加工中，对钢板打孔的操作是采用钻床钻孔，其存在的不足是钻床打孔效率低，污染环境，工人劳动强度大，费时费力。针对这一问题，生产研究人员尝试采用冲床用冲头来冲孔。目前我们常用的冲头为上下两部分组成的整体，上部为安装头，设计为上粗下细的锥形，便于和上冲模具吻合；下部为冲杆，冲杆为圆柱形。这种冲头存在以下不足一是锥形的上部和圆柱形的下部之间存有棱角，该棱角是冲头的薄弱环节，由于加工的钢板较厚，冲头很容易在棱角处断开；二是冲杆为圆柱形，冲完孔后退料不顺畅，影响加工效率。
技术实现思路
本技术之目的，在于克服现有技术上述之不足，提供一种改进的冲孔冲头，其结构设置科学合理，不易折断，容易退料，加工效率高，质量好。为达到上述之目的，本技术采取以下的技术方案本技术包括有上部的安装头以及下部的冲杆，安装头为锥形，其特征在于在安装头与冲杆之间设有圆弧形过渡段，三者形成整体；冲杆为上...
【技术保护点】
一种钢板冲孔冲头，其包括有：上部的安装头(1)以及下部的冲杆(3)，安装头(1)为锥形，其特征在于：在安装头(1)与冲杆(3)之间设有圆弧形过渡段(2)，冲杆(3)为上细下粗的锥形。
【技术特征摘要】
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