安全高速铁水车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种冶金企业运送高温铁水的运输车。它包括两端带有车钩１５的车体４，车体４上带有安装铁水包的支架，车体４两端的下侧经过转向架３安装有轮对，其特征在于：转向架３为摇枕、双侧架整体式结构，在转向架３的下侧与车轮装置之间安装有基础制动装置；基础制动装置的制动缸１１由控制阀１０控制，制动缸１１经推杆９、中间与转向架铰接的异型杠杆８、弓型制动梁１３、制动杠杆１４带动闸瓦５制动；转向架３与轮对之间的减振装置采用悬挂式轴箱弹簧装置２构成。本铁水车运行速度高、平稳性好，并且安全。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冶金企业运送高温铁水的运输车。
技术介绍
金属冶炼企业用炼铁炉生产出的高温铁水，一般是用铁水车通过铁路运输到下个工序。目前，我国冶金企业运用的铁水车，由于种种因素的制约，存在有三个问题一是走行部均无设计、安装空气制动装置；二是整车运行平稳性差，需要进一步提高其运行平稳性；三是设计速度太低。而且，由于无制动装置，一旦出现脱钩铁水车就会自动溜行。这种载有高温液态货物(铁水的温度一般在1300℃以上)运输车的意外溜行，其后果不堪设想；现实中，一些冶金企业也曾出现过上述这样的重大隐患和事故。面对这一严重问题，因此，实现铁水车的制动和高速性能是一个非常紧迫的问题。有的冶金企业也曾认真地开展过在现用铁水车上设计、加装制动装置的研究开发，但因种种原因，均未能成功。
技术实现思路
本技术的目的在于提高一种整体性能好、便于制动，又能提高运输速度的安全铁水运输车。本技术是这样实现的。它包括两端带有车钩的车体，车体上带有安装铁水包的支架，车体两端的下侧经过转向架安装有轮对，其技术要点是转向架为摇枕、双侧架整体式结构，在转向架的下侧与车轮装置之间安装有基础制动装置；基础制动装置的制动缸由控制阀控本文档来自技高网...

【技术保护点】
安全高速铁水车，它包括两端带有车钩（１５）的车体（４），车体（４）上带有安装铁水包的支架，车体（４）两端的下侧经过转向架（３）安装有轮对，其特征在于：转向架（３）为摇枕、双侧架整体式结构，在转向架（３）的下侧与车轮装置之间安装有基础制动装置；基础制动装置的制动缸（１１）由控制阀（１０）控制，制动缸（１１）经推杆（９）、中间与转向架铰接的异型杠杆（８）、弓型制动梁（１３）、制动杠杆（１４）带动闸瓦（５）制动；转向架（３）与轮对之间的减振装置采用悬挂式轴箱弹簧装置（２）构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘祖法，况作尧，翟大强，
申请(专利权)人：莱芜钢铁集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]