本发明专利技术公开了一种新型唇形密封装置，包括：转轴、轴套、第一油封座、第二油封座、第三油封座、法兰及端盖，所述第一油封座、第二油封座、第三油封座、法兰及端盖之间分别通过螺钉固定，所述端盖与第一油封座之间设有第一唇形密封圈，所述第一唇形密封圈上套设有第一拉簧，所述第一油封座与第二油封座之间设有第二唇形密封圈，所述第二唇形密封圈上套设有第二拉簧，所述轴套设有与第二唇形密封圈相对应的凹槽，所述第二油封座与第三油封座之间设有第三唇形密封圈，所述第三唇形密封圈上套设有第三拉簧，所述第三油封座与法兰之间设有第四唇形密封圈，所述第四唇形密封圈上套设有第四拉簧，从而延长了密封使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种密封装置，尤其涉及一种新型唇形密封装置。
技术介绍
唇形密封是通过密封圈唇口与轴套的过盈配合，在静态和动态起到阻流密封作用，然而在使用中，由于密封唇口与轴套高速摩擦，加上轴的不平衡跳动，会造成密封刃口逐渐磨损，从而导致密封唇口过盈量减少，唇口与轴套间压力减少或丧失，最终导致密封的完全失效，需要更换新的唇形密封圈，因此实际密封使用寿命较短，而且频繁地更换唇形密封圈对于维修人员来说非常的费力。
技术实现思路
本专利技术所要解决的一个技术问题是提供一种能延长密封使用寿命的新型唇形密封装置。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案一种新型唇形密封装置，包括转轴、轴套、第一油封座、第二油封座、第三油封座、法兰及端盖，所述轴套安装于转轴上，所述第一油封座、第二油封座、第三油封座、法兰及端盖安装于轴套上，所述第一油封座、第二油封座及第三油封座的上方分别设有进油装置，所述第一油封座、第二油封座及第三油封座的下方分别设有出油装置，所述端盖与第一油封座之间通过第一螺钉固定，所述第一螺钉与端盖之间设有第一弹簧垫圈，所述第一油封座与第二油封座之间通过第二螺钉固定，所述第二螺钉与第一油封座之间设有第二弹簧垫圈，所述第二油封座与第三油封座之间通过第三螺钉固定，所述第三螺钉与第二油封座之间设有第三弹簧垫圈，所述第三油封座与法兰之间通过第四螺钉固定，所述第四螺钉与第三油封座之间设有第四弹簧垫圈，所述端盖与第一油封座之间设有第一唇形密封圈，所述第一唇形密封圈上套设有第一拉簧，所述第一油封座与第二油封座之间设有第二唇形密封圈，所述第二唇形密封圈上套设有第二拉簧，所述轴套设有与第二唇形密封圈相对应的凹槽，所述第二油封座与第三油封座之间设有第三唇形密封圈，所述第三唇形密封圈上套设有第三拉簧，所述第三油封座与法兰之间设有第四唇形密封圈，所述第四唇形密封圈上套设有第四拉簧。本专利技术的有益效果本专利技术通过设置第一唇形密封圈、第二唇形密封圈、第三唇形密封圈及第四唇形密封圈，一开始第一唇形密封圈及第三唇形密封圈分别与轴套过盈配合，所述第二唇形密封圈位于轴套的凹槽内并不与凹槽的槽壁相接触，所述第四唇形密封圈不与轴套接触，当运行一段时间后，第一唇形密封圈及第三唇形密封圈的唇口磨损后，通过轴向移动轴套可使第二唇形密封圈及第四唇形密封圈分别与轴套重新获得过盈，实现密封，从而延长了密封使用寿命，同时也减轻了维修人员的劳动量。附图说明图I为本专利技术中新型唇形密封装置的结构示意图。图2为沿图I所示A-A线剖视图。图I及图2中1、转轴,2、轴套，3、第一油封座，4、第二油封座，5、第三油封座，6、法兰，7、端盖，8、进油装置，9、出油装置，10、第一螺钉，11、第一弹簧垫圈，12、第二螺钉，13、第二弹簧垫圈，14、第三螺钉，15、第三弹簧垫圈，16、第四螺钉，17、第四弹簧垫圈，18、第一唇形密封圈，19、第一拉簧，20、第二唇形密封圈，21、第二拉簧，22、凹槽，23、第三唇形密封圈，24、第三拉簧，25、第四唇形密封圈，26、第四拉簧。具体实施例方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。请参阅图I及图2，一种新型唇形密封装置，包括转轴I、轴套2、第一油封座3、第二油封座4、第三油封座5、法兰6及端盖7，所述轴套2安装于转轴I上，所述第一油封座3、第二油封座4、第三油封座5、法兰6及端盖7安装于轴套2上,所述第一油封座3、第二油 封座4及第三油封座5的上方分别设有进油装置8，所述第一油封座3、第二油封座4及第三油封座5的下方分别设有出油装置9，所述端盖7与第一油封座3之间通过第一螺钉10固定，所述第一螺钉10与端盖7之间设有第一弹簧垫圈11，所述第一油封座3与第二油封座4之间通过第二螺钉12固定，所述第二螺钉12与第一油封座3之间设有第二弹簧垫圈13，所述第二油封座4与第三油封座5之间通过第三螺钉14固定，所述第三螺钉14与第二油封座4之间设有第三弹簧垫圈15，所述第三油封座5与法兰6之间通过第四螺钉16固定，所述第四螺钉16与第三油封座5之间设有第四弹簧垫圈17，所述端盖7与第一油封座3之间设有第一唇形密封圈18，所述第一唇形密封圈18上套设有第一拉簧19，所述第一拉簧19的作用是使第一唇形密封圈18的唇口圆周向内抱紧，所述第一油封座3与第二油封座4之间设有第二唇形密封圈20，所述第二唇形密封圈20上套设有第二拉簧21，所述第二拉簧21的作用是使第二唇形密封圈20的唇口圆周向内抱紧，所述轴套2设有与第二唇形密封圈20相对应的凹槽22，所述第二油封座4与第三油封座5之间设有第三唇形密封圈23，所述第三唇形密封圈23上套设有第三拉簧24，所述第三拉簧24的作用是使第三唇形密封圈23的唇口圆周向内抱紧，所述第三油封座5与法兰6之间设有第四唇形密封圈25，所述第四唇形密封圈25上套设有第四拉簧26，所述第四拉簧26的作用是使第四唇形密封圈25的唇口圆周向内抱紧。本专利技术通过设置第一唇形密封圈18、第二唇形密封圈20、第三唇形密封圈23及第四唇形密封圈25，一开始第一唇形密封圈18及第三唇形密封圈23分别与轴套2过盈配合，所述第二唇形密封圈20位于轴套2的凹槽22内并不与凹槽22的槽壁相接触，所述第四唇形密封圈25不与轴套接触，当运行一段时间后，第一唇形密封圈18及第三唇形密封圈23的唇口磨损后，通过轴向移动轴套2可使第二唇形密封圈20及第四唇形密封圈25分别与轴套2重新获得过盈，实现密封，从而延长了密封使用寿命，同时也减轻了维修人员的劳动量。最后应说明的是以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改 进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。权利要求1.一种新型唇形密封装置，包括转轴、轴套、第一油封座、第二油封座、第三油封座、法兰及端盖，所述轴套安装于转轴上，所述第一油封座、第二油封座、第三油封座、法兰及端盖均安装于轴套上，所述第一油封座、第二油封座及第三油封座的上方分别设有进油装置，所述第一油封座、第二油封座及第三油封座的下方分别设有出油装置，其特征在于所述端盖与第一油封座之间通过第一螺钉固定，所述第一螺钉与端盖之间设有第一弹簧垫圈，所述第一油封座与第二油封座之间通过第二螺钉固定，所述第二螺钉与第一油封座之间设有第二弹簧垫圈，所述第二油封座与第三油封座之间通过第三螺钉固定，所述第三螺钉与第二油封座之间设有第三弹簧垫圈，所述第三油封座与法兰之间通过第四螺钉固定，所述第四螺钉与第三油封座之间设有第四弹簧垫圈，所述端盖与第一油封座之间设有第一唇形密封圈，所述第一唇形密封圈上套设有第一拉簧，所述第一油封座与第二油封座之间设有第二唇形密封圈，所述第二唇形密封圈上套设有第二拉簧，所述轴套设有与第二唇形密封圈相对应的凹槽，所述第二油封座与第三油封座之间设有第三唇形密封圈，所述第三唇形密封圈上套设有第三拉簧，所述第三油封座与法兰之间设有第四唇形密封圈，所述第四唇形密封圈本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型唇形密封装置，包括：转轴、轴套、第一油封座、第二油封座、第三油封座、法兰及端盖，所述轴套安装于转轴上，所述第一油封座、第二油封座、第三油封座、法兰及端盖均安装于轴套上，所述第一油封座、第二油封座及第三油封座的上方分别设有进油装置，所述第一油封座、第二油封座及第三油封座的下方分别设有出油装置，其特征在于：所述端盖与第一油封座之间通过第一螺钉固定，所述第一螺钉与端盖之间设有第一弹簧垫圈，所述第一油封座与第二油封座之间通过第二螺钉固定，所述第二螺钉与第一油封座之间设有第二弹簧垫圈，所述第二油封座与第三油封座之间通过第三螺钉固定，所述第三螺钉与第二油封座之间设有第三弹簧垫圈，所述第三油封座与法兰之间通过第四螺钉固定，所述第四螺钉与第三油封座之间设有第四弹簧垫圈，所述端盖与第一油封座之间设有第一唇形密封圈，所述第一唇形密封圈上套设有第一拉簧，所述第一油封座与第二油封座之间设有第二唇形密封圈，所述第二唇形密封圈上套设有第二拉簧，所述轴套设有与第二唇形密封圈相对应的凹槽，所述第二油封座与第三油封座之间设有第三唇形密封圈，所述第三唇形密封圈上套设有第三拉簧，所述第三油封座与法兰之间设有第四唇形密封圈，所述第四唇形密封圈上套设有第四拉簧。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：江苏华青流体科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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