通用汽油机摩擦式离合器总成及其制备方法技术

本发明专利技术涉及通用汽油机摩擦式离合器总成及其制备方法。目的是提供的离合器总成应具有扭力传递能力强、剪切强度高的特点，提供的方法应具有工艺简单、制作方便的特点。技术方案是：一种通用汽油机摩擦式离合器总成，包括连接轴、连接套、档板、若干个铁基粉末冶金离心块及拉簧，铁基粉末冶金离心块的摩擦面上粘接固定着摩擦材料层；其特征在于摩擦材料层中包含的成分为：纳米铜改性酚醛树脂，氢化丁腈橡胶，氟橡胶，陶瓷纤维，芳纶纤维；上述离合器总成摩擦材料层的制备方法，其步骤是：1）按配方称取原材料；2）将部分原料混拌，得到初混物；3）将其余原料混炼，再加入步骤2）获得的初混物混炼，获得混合物；4）模压成型；5)热固化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种通用汽油机摩擦式离合器总成的关键部件及其制造方法，尤其是一种通用汽油机摩擦式离合器总成及其制造方法。
技术介绍
通用汽油机摩擦式离合器总成是通用汽油机的一个核心部件，其功能为a,汽油发动机产生的扭力通过离合器总成传递到工作转轴而带动工作部件工作，b，当工作部件出现机械故障或过载时保护汽油发动机；由此可见摩擦式离合器总成是一个十分关键的动 力传递及过载保护部件，它的品质好坏直接影响整个汽油机的性能。上世纪九十使年代，欧美及日本等发达国家和地区，已经在园林机械、沙滩车、儿童摩托车、农用机械等领域，广泛应用了通用汽油机而且通用汽油机的离合方式都采用摩擦式离合器总成，且已经普及到了每个家庭，年需求量非常大。随着我国通用汽油机制造业的高速发展，近几年通用汽油机在国内的使用量大幅增长，特别是在园林机械、农用机械领域每年以150%的速度递增。国内通用汽油机行业的快速发展，带动了通用汽油机摩擦式离合器总成的需求。目前，通用汽油机摩擦式离合器总成，已广泛运用于各种规格的通用汽油机中，是通用汽油机不可或缺的一部分，关系到通用汽油机的可靠性与安全性。通用汽油机摩擦式离合器总成是一种构造简单、适用性广、安装维护方便的离合器；通用汽油机摩擦式离合器总成对摩擦材料有较高的要求要有稳定的摩擦、磨损性能和一定的耐高温性；同时材料还要求满足无石棉和欧盟ROHS环保及相关限用物质指令的要求，不含石棉、铅、镉、汞、六价铬等影响人体健康的物质。现有的国内摩擦材料仍然未能达到上述要求，已成为制约我国通用汽油机行业发展的重要因素。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服上述
技术介绍
的不足，提供一种通用汽油机摩擦式离合器总成的改进，该离合器总成应具有扭力传递能力强、剪切强度高的特点，并且耐高温、耐磨损以及环保、低噪音。本专利技术的另一个目的是提供一种通用汽油机摩擦式离合器总成摩擦材料层的制作方法，该方法应具有工艺简单、制作方便以及成本较低的特点。本专利技术提供的技术方案是一种通用汽油机摩擦式离合器总成，包括制有轴孔的连接轴、固定在连接轴外圆周面的连接套、通过铆钉铆接在连接套两个端面的档板、定位在连接套周边的若干个铁基粉末冶金离心块以及分布在两两铁基粉末冶金离心块之间且两端分别勾扎着相邻的铁基粉末冶金离心块的拉簧，所述铁基粉末冶金离心块的摩擦面上粘接固定着摩擦材料层；其特征在于所述摩擦材料层中包含的成分及重量份为纳米铜改性酚醛树脂7 10份，氢化丁腈橡胶12 18份，氟橡胶2 5份，陶瓷纤维4 6份，芳纶纤维5 8份，矿物纤维12 25份，氧化铝I 2份，铬铁矿粉3 6，轻质氧化镁3 5份，氢氧化铝3 7份，硅灰石3 9份，沉淀硫酸钡3 8份，硬脂酸O. 5 I份，腰果壳油摩擦粉4 7份，钢纤维8 12份，辉铜矿粉3 10份，聚四氟乙烯树脂I 4份，钛酸钾晶须4 6份，氧化亚铜3 5份，促进剂DM O. 5 2份，防老剂BLE-Wl 2份，硫磺I 3份。所述陶瓷纤维直径30um,长度6 9mm,所述芳纟仑纤维直径20um长度9 12mm ；矿物纤维直径15um,长度8 IOmm ;钛酸钾晶须长径比20:1 ;娃灰石长径比10:1 ;钢纤维直径60um,长度6 12_。所述各种原材料中，纳米铜改性酚醛树脂、沉淀硫酸钡、氧化铝、辉铜矿粉、氧化亚铜、氢氧化铝、聚四氟乙烯树脂、铬铁矿粉、轻质氧化镁、防老剂BLE-W、促进剂DM、硫磺粒度^ 350目，所述腰果壳油摩擦粉、硬脂酸、粒度为40 60目。上述的一种通用汽油机摩擦式离合器总成摩擦材料层的制备方法，按照以下步骤进行 I)按配方称取各种原材料备用；2)先将芳纶纤维、矿物纤维、氧化铝、铬铁矿粉、轻质氧化镁、氢氧化铝、硅灰石、沉淀硫酸钡、腰果壳油摩擦粉、钢纤维、辉铜矿粉、钛酸钾晶须、氧化亚铜投入高速混料机内，混拌6 7分钟，再把陶瓷纤维投入高速混料机内，混拌时间为I 2分钟后取出，得到初混物；3)材料混炼先将氢化丁腈橡胶、氟橡胶、促进剂DM、防老剂BLE-W、硬脂酸投入密炼机内混炼5 8分钟，然后加入纳米铜改性酚醛树脂和聚四氟乙烯树脂混炼3 5分钟，再加入步骤2)获得的初混物混炼12 16分钟，最后加入硫磺混炼I 2分钟，获得混合物；4)模压成型在预热过的模具型腔内涂脱模剂，然后将混合物投入到模具型腔中进行模塑，在铁基粉末冶金离心块骨架上一次性热压成型为铁基粉末冶金离心块，其热压温度为200±10°C，热压时间为8 10分钟，热压压力为18±0· 5Mpa ；4)热固化升温至160±3°C时保温2±0. 3小时；接着在O. 5±0. I小时内升温至170±3°C保温2±0. 3小时；又在O. 5±0. I小时内升温至180±4°C保温I ±0. 2小时；即成。还对固化后的铁基粉末冶金离心块表面抛丸防锈处理，然后进行磨削加工后组装。本专利技术的工作原理是该离合器总成安装在汽油机上后，铁基粉末冶金离心块的摩擦材料层正对着被动盘的内圆周面；在自由状态下，铁基粉末冶金离心块与连接套紧扣在一起，铁基粉末冶金离心块上的摩擦材料层与被动盘的内圆周面保持一段间距。工作状态时，传动轴跟随着总成的中心轴旋转；当传动轴达到设定转速时铁基粉末冶金离心块即往外径方向被甩开，致使摩擦材料层接触被动盘，并带动被动盘与传动轴一起转动，从而实现了离心离合的驱动的目的。本专利技术的有益效果是该离合器总成摩擦材料具有耐高温、耐磨损、低噪音以及传递力矩大、环保等特点；经测试在300°C时摩擦系数仍高于同类产品13%，而磨损率(10-7cm3/N · m)则为同类产品80% ;而且，所有原材料均可外购获得，不但符合环保要求，而且制造简便，成本较低，具有广阔的市场前景。附图说明图I是本专利技术的主视结构示意图。图2是图I的A-A剖视结构示意图(图中拉簧省略)。图3是本专利技术的后视结构示意图(图中的挡板移去，以利于图面清晰)。具体实施例方式以下通过具体实施例，对本专利技术的技术方案作进一步说明。一种通用汽油机摩擦式离合器总成，包括制有轴孔的连接轴6、固定在连接轴外圆周面的连接套5、通过铆钉4铆接在连接套两个端面的档板3、定位在连接套周边的若干个铁基粉末冶金离心块2(以下简称以离心块)及分布在两两离心块之间且两端分别勾扎着相邻离心块的拉簧1，所述离心块的摩擦面上粘接固定着摩擦材料层7 ;所述离心块通过凸·台凹槽配合结构定位在连接套的周边；所述凸台凹槽配合结构中离心块上的凹槽与连接套上的凸台可滑动地嵌合，该凸台自连接套的周向表面往外径方向凸出，且与连接套的直径构成一定角度B (作为优选，该角度B为20-40度)；本专利技术采用三个离心块(每个离心块的两端分别制有一用于拉簧穿扎的穿孔)，两两离心块的端部分别由一拉簧I勾挂穿孔后连成一体。再通过两个档板和铆钉将离心块和连接套铆接，最后通过连接轴与连接套贯穿连接成一个整体结构。离心块的外侧(即离合器总成的外径方向)粘接固定着摩擦材料层7 (摩擦材料层固定在离心块的铁基粉末冶金骨架上)。其中的摩擦材料层的结构如下实施例I通用汽油机摩擦式离合器总成，包括离合块以及粘接在离心块骨架粘合面上的摩擦材料层2 ;其中摩擦材料层是由以下原材料组成纳米铜改性酚醛树脂7份，氢化丁腈橡胶12份，氟橡胶2份，陶瓷纤维4份，芳纶纤维5份，矿物纤维本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通用汽油机摩擦式离合器总成，包括制有轴孔的连接轴（6）、固定在连接轴外圆周面的连接套（5）、通过铆钉（4）铆接在连接套两个端面的档板（3）、定位在连接套周边的若干个铁基粉末冶金离心块（2）以及分布在两两铁基粉末冶金离心块之间且两端分别勾扎着相邻的铁基粉末冶金离心块的拉簧（1），所述铁基粉末冶金离心块的摩擦面上粘接固定着摩擦材料层（7）；其特征在于所述摩擦材料层中包含的成分及重量份为：纳米铜改性酚醛树脂7～10份，氢化丁腈橡胶12～18份，氟橡胶2～5份，陶瓷纤维4～6份，芳纶纤维5～8份，矿物纤维12～25份，氧化铝1～2份，铬铁矿粉3～6，轻质氧化镁3～5份，氢氧化铝3～7份，硅灰石3～9份，沉淀硫酸钡3～8份，硬脂酸0.5～1份，腰果壳油摩擦粉4～7份，钢纤维8～12份，辉铜矿粉3～10份，聚四氟乙烯树脂1～4份，钛酸钾晶须4～6份，氧化亚铜3～5份，促进剂DM？0.5～2份，防老剂BLE？W1～2份，硫磺1～3份。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：章春华，盛剑峰，徐南汉，章素莲，
申请(专利权)人：临安华龙摩擦材料有限公司，
类型：发明
国别省市：