一种上跨既有线下穿既有桥梁的贝雷梁的拆除方法技术

本发明专利技术公开了一种上跨既有线下穿既有桥梁的贝雷梁的拆除方法。其采用移梁作业平台进行施工，所述移梁作业平台包括设置在下部的至少两个临时支墩，在所述临时支墩上固定设有两根平行的钢轨，所述钢轨上滑动设有至少一台滑梁小车，施工时，首先在线路间沿线路方向设置好临时支墩，待封锁信号给予时利用吊车先将移梁作业平台的钢轨吊装在临时支墩上并固定，并将滑梁小车安装在所述钢轨上构成移梁作业平台，然后利用吊车将贝雷梁吊装到移梁作业平台的滑梁小车上，再利用吊车将贝雷梁沿所述钢轨移出，贝雷梁移出后，利用两台吊车将贝雷梁吊到预定位置。本发明专利技术能够在跨越既有线和既有桥梁净空不够的条件下，快速、安全拆除贝雷梁，确保行车安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，是一种在跨越既有铁路线和既有桥梁净空不够的条件下，安全吊出贝雷梁的施工方法。本专利技术还涉及一种拆除贝雷梁时用的移梁作业平台。
技术介绍
目前，对于上跨多股既有线且下穿既有桥梁的贝雷梁拆除施工，目前还没有过多的工程实例，通常是采用吊车进行拆除。但直接采用吊车作业时，由于既有的桥梁限制了吊车的作业半径，竖向作业空间不够，因而吊车作业困难，在线路封锁点内完成贝雷梁的拆除 施工比较困难，容易影响线路的正常行车和行车安全。此外，吊车作业时，若不增加临时支点，会导致贝雷梁翘头危及行车和人身安全。目前，滑梁小车的应用已经很成熟，其在线路检修，铁路线路的小型物资调运应用广泛。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷，本专利技术提供了一种新的贝雷梁拆除方法，其能够在跨越既有铁路线和既有桥梁净空不够的条件下，快速、安全拆除贝雷梁，确保行车安全。本专利技术是通过如下技术方案来实现的，其采用移梁作业平台进行施工，所述移梁作业平台包括设置在下部的若干个临时支墩，在所述临时支墩上固定设有两根平行的钢轨，所述钢轨上滑动设有至少一台滑梁小车，施工时，首先在线路间沿线路方向设置好临时支墩，待封锁信号给予时利用吊车先将移梁作业平台的钢轨吊装在临时支墩上并固定，并将滑梁小车安装在所述钢轨上构成移梁作业平台，然后利用吊车将贝雷梁吊装到移梁作业平台的滑梁小车上，再利用吊车将贝雷梁沿所述钢轨移出，贝雷梁移出后，利用两台吊车将贝雷梁吊到预定位置。本专利技术是利用钢轨作为轨道为滑梁小车提供行走条件。本专利技术先将贝雷梁吊至移梁作业平台上，这样施工时可将贝雷梁的施工空间增大，而且提供了一种便捷的滑移通道，便于将贝雷梁移出，既保证了行车安全的要求，又保证了贝雷梁在封锁点内快速拆除的要求。为了将贝雷梁安全、可靠地拆除，施工中采用三台吊车进行作业，所述三台吊车分别布置在贝雷梁的两端，其中有两台吊车布置在贝雷梁移出侧。通过在所述钢轨上设置楔块来控制滑梁小车的移动距离。本专利技术中的移梁作业平台所采用的技术方案是一种移梁作业平台，其特殊之处是，其包括设置在下部的至少两个临时支墩，在所述临时支墩上固定设有两根平行的钢轨，所述钢轨上滑动设有至少一台滑梁小车。所述临时支墩由设置在底部的枕木和设置在所述枕木上部的H型钢构成。本专利技术的有益效果是本专利技术通过将贝雷梁吊至移梁作业平台，增大了贝雷梁竖向作业空间，保证了施工中既有桥梁和既有线的安全；其次，本专利技术通过采用移梁作业平台，利用滑梁小车可以很方便地将贝雷梁沿钢轨滑移出，既保证了行车安全的要求，又保证了在封锁点内快速拆除的要求，可以大大加快施工进度，节约大量人力和物资，节约施工成本。本专利技术方法简单、安全实用，可快速拆除贝雷梁。附图说明图I是本专利技术具体实施方式中的立面布置示意图；图2是图I中的A-A剖面示意图；图3是本专利技术具体实施方式中的平面示意图；图4是本专利技术中的移梁作业平台的主视图； 图5是图4的左视图；图中1、贝雷梁，2、滑梁小车，3、钢轨，4、螺栓，5、临时支墩，6、梁体，7、楔块，8、吊车，9、吊车，10、吊车，11、H型钢，12、枕木。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进一步的说明如附图所示，贝雷梁I上跨多股既有铁路线，其上部是既有铁路线的梁体6。上跨既有线下穿既有桥梁的贝雷梁的拆除方法，其采用移梁作业平台和三台布置在地面的吊车进行施工。移梁作业平台设置在线路间，其包括设置在下部的至少两个临时支墩5，在所述临时支墩5上固定设有两根平行的钢轨3，在所述钢轨3上滑动设有至少一台滑梁小车2。临时支墩5可采用现有技术的任何结构形式，为了保证施工快速、可靠，本实施例中的临时支墩5采用由设置在底部的枕木12和设置在所述枕木12上部的H型钢11构成。三台吊车中，其中吊车9和吊车10分别布置在贝雷梁I的移出侧，吊车8布置在贝雷梁I的另一端。施工时，首先在线路间沿线路方向设置好临时支墩5，待封锁信号给予时利用吊车8和吊车9先将移梁作业平台的钢轨3吊装在临时支墩5上并通过螺栓4进行固定，并将滑梁小车2安装在钢轨3上构成移梁作业平台，然后利用吊车将贝雷梁I吊装到移梁作业平台的滑梁小车2上，再利用吊车9作为支点将贝雷梁I沿钢轨3缓缓移出，贝雷梁I移出后，在钢轨3上设置楔块将滑梁小车2停下，然后利用吊车9和吊车10将贝雷梁I吊到预定位置。施工中，两台吊车作业必须同步。本实施例中的滑梁小车为现有技术。本实施例中的其他部分采用现有技术，在此不再赘述。权利要求1.，其特征是采用移梁作业平台进行施工，所述移梁作业平台包括设置在下部的至少两个临时支墩(5)，在所述临时支墩(5)上固定设有两根平行的钢轨(3)，所述钢轨(3)上滑动设有至少一台滑梁小车(2)，施工时，首先在线路间沿线路方向设置好临时支墩(5)，待封锁信号给予时利用吊车先将移梁作业平台的钢轨(3)吊装在临时支墩(5)上并固定，并将滑梁小车(2)安装在所述钢轨(3)上构成移梁作业平台，然后利用吊车将贝雷梁(I)吊装到移梁作业平台的滑梁小车(2)上，再利用吊车将贝雷梁(I)沿所述钢轨(3)移出，贝雷梁(I)移出后，利用两台吊车将贝雷梁(I)吊到预定位置。2.根据权利要求I所述的上跨既有线下穿既有桥梁的贝雷梁的拆除方法，其特征是施工中采用三台吊车进行作业，所述三台吊车分别布置在贝雷梁的两端，其中有两台吊车布置在贝雷梁移出侧。3.根据权利要求I或2所述的上跨既有线下穿既有桥梁的贝雷梁的拆除方法，其特征是通过在所述钢轨(3)上设置楔块来控制滑梁小车(2)的移动距离。4.一种移梁作业平台，其特征是包括设置在下部的至少两个临时支墩(5)，在所述临时支墩(5)上固定设有两根平行的钢轨(3)，所述钢轨(3)上滑动设有至少一台滑梁小车(2)。5.根据权利要求4所述的移梁作业平台，其特征是所述临时支墩(5)由设置在底部的枕木和设置在所述枕木上部的H型钢构成。全文摘要本专利技术公开了。其采用移梁作业平台进行施工，所述移梁作业平台包括设置在下部的至少两个临时支墩，在所述临时支墩上固定设有两根平行的钢轨，所述钢轨上滑动设有至少一台滑梁小车，施工时，首先在线路间沿线路方向设置好临时支墩，待封锁信号给予时利用吊车先将移梁作业平台的钢轨吊装在临时支墩上并固定，并将滑梁小车安装在所述钢轨上构成移梁作业平台，然后利用吊车将贝雷梁吊装到移梁作业平台的滑梁小车上，再利用吊车将贝雷梁沿所述钢轨移出，贝雷梁移出后，利用两台吊车将贝雷梁吊到预定位置。本专利技术能够在跨越既有线和既有桥梁净空不够的条件下，快速、安全拆除贝雷梁，确保行车安全。文档编号E01D24/00GK102900027SQ20121040546公开日2013年1月30日 申请日期2012年10月22日 优先权日2012年10月22日专利技术者杨基好, 宋呈超, 张在远, 邹家恒 申请人:中铁十局集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上跨既有线下穿既有桥梁的贝雷梁的拆除方法，其特征是：采用移梁作业平台进行施工，所述移梁作业平台包括设置在下部的至少两个临时支墩（5），在所述临时支墩（5）上固定设有两根平行的钢轨（3），所述钢轨（3）上滑动设有至少一台滑梁小车（2），施工时，首先在线路间沿线路方向设置好临时支墩（5），待封锁信号给予时利用吊车先将移梁作业平台的钢轨（3）吊装在临时支墩（5）上并固定，并将滑梁小车（2）安装在所述钢轨（3）上构成移梁作业平台，然后利用吊车将贝雷梁（1）吊装到移梁作业平台的滑梁小车（2）上，再利用吊车将贝雷梁（1）沿所述钢轨（3）移出，贝雷梁（1）移出后，利用两台吊车将贝雷梁（1）吊到预定位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨基好，宋呈超，张在远，邹家恒，
申请(专利权)人：中铁十局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：