本发明专利技术提供一种链条加油装置，包括：驱动链轮、输送链、加油链轮、供油系统、气动系统、联杆；输送链的链条与驱动链轮相啮合，驱动链轮带动输送链前进；联杆连接气动系统和加油链轮；气动系统的驱动联杆转动，联杆带动加油链轮压下，使加油链轮与输送链的链条相啮合；加油链轮具有内部油腔，加油链轮的各个齿底圆弧部分分别设置有单向阀；单向阀在加油链轮和输送链的链条处于完全啮合状态时，受啮合压力而单向开启；供油系统向加油链轮的内部油腔供给润滑油，通过单向开启的单向阀流出，并经由向两侧侧开的油槽向输送链的销套敷油。实施本发明专利技术，链条的每一个链节接受的润滑油足够且不滴落，从而避免润滑油滴落在烘炉内蒸发而污染铝罐。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械
，尤其涉及一种链条加油装置。
技术介绍
现有技术中，已经存在多种机械自动润滑技术，对于链条加油的润滑技术也有多种。但是对于铝罐输送机链条，该输送机链条输送铝罐出入到高温(200°C —300°C)区域，不宜由人直接行使加油，也因高温润滑油消耗较快，故需要视链速及油耗情况而自动定时加油； 另外输送的铝罐不可以被润滑油污染，虽然现有技术中，在烘炉中的铝罐和输送机链 条被隔开，但并不严格，润滑油在高温时的蒸汽挥发虽然经过排气装置排出，但是如果加油量不适，仍有可能形成蒸发油气从而进入烘炉，污染铝罐。因此对于润滑油加入的定位定量也有较高的要求。现有技术的链条加油技术还无法解决铝罐输送机中存在的上述问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种链条加油装置，其可以使链条的每一节链节接受的润滑油足够且不滴落，从而避免在烘炉内有太多的蒸发油气而污染铝罐。本专利技术提供的一种链条加油装置，包括 驱动链轮、输送链、加油链轮、供油系统、气动系统、联杆； 所述输送链的链条与所述驱动链轮相啮合，所述驱动链轮带动所述输送链前进；所述输送链由多节链节组成； 所述联杆连接所述气动系统和所述加油链轮；所述气动系统的驱动所述联杆转动，所述联杆带动所述加油链轮压下，使所述加油链轮与所述输送链的链条相啮合； 所述加油链轮具有内部油腔，所述加油链轮的各个齿底圆弧部分分别设置有单向阀，所述内部油腔与每个单向阀相连通；所述每个单向阀两侧还开设有油槽；所述单向阀在所述加油链轮和所述输送链的链条处于完全哨合状态时，受哨合压力而单向开启； 所述供油系统向所述加油链轮的内部油腔供给润滑油，通过所述单向开启的单向阀流出，并经由向两侧侧开的油槽向输送链的销套敷油。其中，所述装置还包括张紧链轮，所述张紧链轮与所述输送链的链条相啮合，其与所述驱动链轮共同作用使所述输送链链条处于张紧状态。其中，所述链条加油装置还包括 用于感应所述输送链的链条的链节节数的接近开关和用于控制加油时间间隔的PLC控制器； 所述接近开关作为信号源与PLC控制器的计数器的端子连接，所述PLC控制器的计数器所计数次数达到设定值时，控制所述气动系统启动。其中，所述PLC控制器控制所述气动系统启动，所述供油系统开始向所述加油链轮供给润滑油之后，所述PLC控制器的计数器清零并重新开始计数； 待所述加油链轮给所述输送链所有链节的销套敷油完毕时，所述PLC控制器控制所述供油系统停止供油，并控制所述气动系统动作使所述加油链轮抬起脱离与所述输送链的链条的啮合，同时所述PLC控制器的计数器清零并重新开始计数。其中，所述加油链轮与所述输送链的链条啮合时，所述输送链只有一个链节的链条的与所述加油链轮处于完全啮合状态，与该链节完全啮合的加油链轮的齿底圆弧部分设置的单向阀单向开启。实施本专利技术，具有如下有益效果 首先，本专利技术提供的链条加油装置在加油链轮的齿底圆弧部分设置单向阀，并在两侧开设油槽向链条的每一个链节的链套敷油，并且对加油链轮结构进行特别设计以使其和输送链啮合时只有一个齿底的单向阀被打开，使得每一个链节接受的润滑油足够且不滴落，从而避免润滑油滴落在烘炉内蒸发而污染铝罐； 第二，本专利技术的链条加油装置设置了和驱动轮位置较近的张紧轮以提高链条刚度，使其有适宜的与加油链轮的啮合压力用以准确的打开单向阀； 第三，本专利技术的链条加油装置还通过PLC控制器控制每次加油的时间间隔，可以实现自动加油，无需人工参与。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本专利技术提供的一种链条加油装置实施例一的结构示意 图2为本专利技术提供的一种链条加油装置的加油链轮的结构示意 图3为本专利技术提供的一种链条加油装置实施例二的结构示意 图4为本专利技术提供的一种链条加油装置实施例三的结构示意图。具体实施例方式为解决上述技术问题，本专利技术提供一种链条加油装置，其可以使链条的每一节链节接受的润滑油足够且不滴落，从而避免在烘炉内有太多的蒸发油气而污染铝罐。参见图1，为本专利技术提供的一种链条加油装置实施例一的结构示意图。本实施例一提供的链条加油装置，包括 驱动链轮I、输送链2、加油链轮6、供油系统8和供油系统10、气动系统9、联杆7 ；输送链2的链条与驱动链轮I相啮合，驱动链轮I带动输送链2前进；输送链2由多节链节组成； 联杆7连接气动系统9和加油链轮6 ;气动系统9的驱动联杆7转动，当联杆7转动一定角度时，即可带动加油链轮6压下，使加油链轮6与输送链2的链条相啮合；输送链2的链条便随着加油链轮6 —起转动。如图2所示，加油链轮6具有内部油腔61，该内部油腔61其实是润滑油的分配腔。加油链轮6具有多个呈圆周排列的齿，各个齿底圆弧部分分别设置有单向阀5，该单向阀5向外凸出，内部油腔61与每个单向阀5相连通；每个单向阀5两侧还开设有油槽(图中不可见)；单向阀5在加油链轮6和输送链2的链条处于完全啮合状态时，受啮合压力而单向开启; 供油系统8和供油系统10向加油链轮6的内部油腔61供给润滑油，润滑油通过单向开启的单向阀61流出，并经由向两侧侧开的油槽向输送链2的销套敷油。在优选的实施方式中，本专利技术的链条加油装置还包括一个张紧链轮，具体参见图3，为本专利技术提供的链条加油装置实施例二的结构示意图。本实施例二中的链条加油装置还包括张紧链轮3，其与驱动链轮I的位置接近，所述张紧链轮3与所述输送链2的链条相啮合，其与所述驱动链轮I共同作用使所述输送链2链条处于张紧状态，并且有足够的刚度，和加油链轮6啮合的时候有足够的压力打开单向阀5以实现加油。 其中，所述加油链轮6与所述输送链2的链条啮合时，所述输送链2只有一个链节的链条的与所述加油链轮6处于完全啮合状态，与该链节完全啮合的加油链轮6的齿底圆弧部分设置的单向阀5单向开启。具体参见图4，为本专利技术提供的链条加油装置实施例三的结构示意图。为了自动控制链条加油的间隔时间，本实施例三提供的链条加油装置还包括 用于感应所述输送链2的链条的链节节数的接近开关4和用于控制加油时间间隔的PLC (Programmable Logic Controller,可编程逻辑控制器)11 ； 所述接近开关4作为信号源与PLC控制器11的计数器的端子连接，所述PLC控制器11的计数器所计数次数达到设定值时，控制所述气动系统9启动。其中，所述PLC控制器11控制所述气动系统9启动，所述供油系统8和供油系统10开始向所述加油链轮6供给润滑油之后，所述PLC控制器11的计数器清零并重新开始计数； 待所述加油链轮6给所述输送链2所有链节的销套敷油完毕时，所述PLC控制器11控制所述供油系统8和10停止供油，并控制所述气动系统9动作使所述加油链轮6抬起脱离与所述输送链2的链条的啮合，同时所述PLC控制器11的计数器清零并重新开始计数。当PLC控制器11的计数器的计数达到预定的设定值时，下一轮的加油又将开始，如此自动循环加油。实施本专利技术，具有如下有益效果 首先，本发本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种链条加油装置，其特征在于，包括：驱动链轮、输送链、加油链轮、供油系统、气动系统、联杆；所述输送链的链条与所述驱动链轮相啮合，所述驱动链轮带动所述输送链前进；所述输送链由多节链节组成；所述联杆连接所述气动系统和所述加油链轮；所述气动系统的驱动所述联杆转动，所述联杆带动所述加油链轮压下，使所述加油链轮与所述输送链的链条相啮合；所述加油链轮具有内部油腔，所述加油链轮的各个齿底圆弧部分分别设置有单向阀，所述内部油腔与每个单向阀相连通；所述每个单向阀两侧还开设有油槽；所述单向阀在所述加油链轮和所述输送链的链条处于完全啮合状态时，受啮合压力而单向开启；所述供油系统向所述加油链轮的内部油腔供给润滑油，通过所述单向开启的单向阀流出，并经由向两侧侧开的油槽向输送链的销套敷油。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李君，
申请(专利权)人：汕头市东方科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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