【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及的是一种处理污水的方法，具体地说是处理船舶舱底污水的方法和制备其专用介质的方法。
技术介绍
船舶舱底油污水主要包括船舶正常操作过程中产生的含油压载水、含油洗舱水和机舱舱底水，典型的污染物包括燃料油类、润滑油类、清洁剂和发泡剂(AFFF)、油漆等。其水质主要特点是(I)水质和水量的变化较大；(2)船舶油污水中只有油和一部分悬浮固体超过规定的排放标准，其它污染物则较少，基本不超标；(3)成份极其复杂，所含油种多，且由于使用很多活性剂等化学试剂，导致其乳化程度高。传统的油污水分离装置单纯的对浮油和分散油的分离已经不能满足新的防污染规则，必须对原有油污水分离装置进行改进，提 高其分离乳化油的能力，严格限制含有污水中乳化油的排放，达到国际海事组织规定“排放水水中乳化油含量不得高于15ppm”的排放标准。在众多舱底含油污水处理技术中，超滤膜分离技术由于具有操作简单、分离效果良好、化学添加剂用量少、无相变、能耗低等优点，在含油污水处理中获得越来越广泛的应用。超滤膜是涂在多孔材料制成的烧结空心管表面上，一般超滤膜孔径〈O. 05 μ m,比乳化油的粒径(直径为0....
【技术保护点】
一种磁性活性炭的制备方法，其特征是：（1）将粉末活性炭用清水浸泡不小于24小时后取出，在不小于105℃下干燥2小时；（2）将步骤（1）处理后的粉末活性炭和四氧化三铁颗粒在室温条件下超声分散1小时，经筛网过滤后，在不小于105℃下干燥2小时，得到磁性活性炭。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：任芝军，齐辉，刘桂芳，赵烨，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。