【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电机的装配结构,尤其涉及一种电动自行车的电机无螺钉整体装配结构。
技术介绍
现有电动自行车的电机装配结构主要采用的是螺钉固定结构,以螺钉固定结构装配存在如下缺陷工序繁多,安装麻烦,生产效率低下;并且利用螺钉连接,结构上要为螺钉预留螺纹空间,间接增大了端盖、轮毂及电机铁圈的体积;同时在使用过程中也易出现螺钉松动脱落等问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安装方便、使用可靠的电机无螺钉整体装配结构。为实现上述目的,本技术提供了以下技术方案一种电机无螺钉整体装配结构,包括左端盖、右端盖和电机铁圈,所述左端盖和右端盖均设置有凹槽,所述电机铁圈通过左端盖和右端盖的凹槽固定,且左端盖和右端盖的凹槽总长度比电机铁圈的轴向长度短O. 10-0. 20mm。本技术以过盈配合取代了现有的螺钉固定结构,节省了用于螺纹连接的空间,因此可减小电机的体积和重量,并且避免由于螺钉松动脱落影响电机的性能和车辆的行驶安全;采用本技术的电机装配结构受力均匀,左、右端盖及电机铁圈结合更紧密,从而提高了电机及车辆的可靠性,延长其使用寿命。附图说明附图I是本技术的结构图。具体实施方式以下结合附图I给出的实施例对本技术作出进一步描述本技术包括左端盖I、右端盖2和电机铁圈3,所述左端盖I和右端盖2均设置有凹槽,所述电机铁圈3通过左端盖I和右端盖2的凹槽固定,并可与左端盖I和右端盖2同步绕轴(附图未示)转动,且左端盖I和右端盖2的凹槽总长度L比电机铁圈3的轴向长度短 O. 10-0. 20mm。安装时,先将电机铁圈3冷压入左端盖I中,依靠左端盖I凹槽完成定位。然后冷压右端盖2,使左端 ...
【技术保护点】
一种电机无螺钉整体装配结构,包括左端盖(1)、右端盖(2)和电机铁圈(3),其特征在于:所述左端盖(1)和右端盖(2)均设置有凹槽,所述电机铁圈(3)通过左端盖(1)和右端盖(2)的凹槽固定,且左端盖(1)和右端盖(2)的凹槽总长度(L)比电机铁圈(3)的轴向长度(l)短0.10?0.20mm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:卓达,陈健华,仲建华,高德平,乔华宝,
申请(专利权)人:天津安乃达驱动技术有限公司,新安乃达驱动技术上海有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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