【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车坐垫,尤其是一种通风坐垫。
技术介绍
现代汽车驾乘人员车箱大都配备有冷暖空调装置，根据季节和温度的变化可随意调节车内温度，达到较为理想的车内气候环境。但驾乘人员都有一个困扰，特别是在炎热的夏季，车内空调已调整到凉爽的温度，人体腹背感受到的是冰火二重天。前面空调冷气吹得手臂、面额等部位感觉偏凉了，后背、殿部、大腿等部位因与座椅、靠背密切接触，空气无法流通，人体不断散发的热量和汗水在座位和靠背部位聚集，使人备受闷热和汗湿煎熬，而在 驾乘中人又不能随意移动，这样就容易诱发皮肤湿疹等各类病症。现在普遍使用的坐垫是在材料和形式上下功夫，如竹木、亚麻、皮革、化纤、玉石和各种透气面料等材料做成网状、排气孔、凹凸状和连珠状的坐垫，原理上，这类坐垫是利用材料的密度产生的透气性.吸水性和表面的光滑性结合增加材料之间的间隙，以达到排汗降温的目的。这类坐垫有一定的排汗降温的作用，但效果不明显，原因在于这些方法都是被动的，只能靠自然的散发，无法及时有效的使空气流通。针对这种情况，出现了一些通过各种通风方式促使空气流通的主动式通风坐垫。现有的主动式通风坐垫主要有以下几种形...
【技术保护点】
一种风机后置式通风坐垫，包括坐垫和靠垫，所述坐垫和靠垫连接，所述坐垫和靠垫上均安装分风管，所述分风管与外气源连通，其特征在于：所述坐垫和靠垫之间连接有沿横向延伸的主风管，所述主风管的两个出风口分别与坐垫和靠垫上的分风管连通，所述主风管进风口与进风管连通，所述进风管与座椅后面的外气源连通。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。