【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车实验装置，尤其涉及一种用于在底盘测功机设备上进行高速试验时对被测试车辆固定位置进行监控的装置。
技术介绍
车辆在底盘测功机设备上进行高速试验时，需要保证车辆位置不发生飘移，否则将会产生严重安全事故。在该项试验时，车辆的通常固定方式是固定车辆两个后轮，并用安全带捆绑车辆的车头部分在固定立柱上，防止车辆在试验过程中发生飘移。但是试验中一旦出现固定装置松动、轮胎气压不足或发生爆胎，如果处理不及时就会引起严重安全事故。现有技术中针对测功机进行了较多的改进和创新，但是对于车辆固定后如何防止漂移、 如何防止气压不足或爆胎等问题极少涉及。比如公开日为1997年12月10日、公开号为CNl 167254的专利文献公开了一种通过测定汽车驱动轮在无负荷或小负荷状态下，从某规定车速加速到某较高规定车速或减速到某较低规定车速的时间来确定该驱动轮的输出功率及阻力和滑行能力的技术方案。该技术方案并未解决车辆固定后车辆位置漂移引起安全事故的问题。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的试验中被测试车辆固定后车身发生漂移易引起安全事故等技术问题，提供一种车辆固定位置监控装置。...
【技术保护点】
一种车辆固定位置监控装置，其特征在于：包括车辆位置传感器，所述车辆位置传感器连接一控制器，所述控制器连接底盘测功机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金艳，马芳武，杨国斌，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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