一种平面闸门的定轮支承装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种平面闸门的定轮支承装置，这种装置在同一支承点采用2个定轮承压使单个定轮的承压荷载减小一半，克服了由定轮承压过大造成外形尺寸大、材料屈服强度及表面硬度要求高引起的制造加工及热处理工艺复杂的技术问题。同时，定轮轴采用阶梯型，并在轴线方向设置补油孔，可往轴承与轴的接触面补充润滑油，在边梁中腹板上设置自润滑材料轴套，有利于定轮装置的装配及拆卸；补油孔进油口用螺塞封住可有效防止漏油，是一种可有效减小定轮轮压及方便拆装的定轮装置。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种平面闸门的定轮支承装置，属于水利工程

技术介绍
目前，在水利水电工程中，平面闸门因布置紧凑，制造较易，使用安全可靠，维修方便等优点，广泛用于各类水工建筑物及其他场合。至今，在世界各国的闸门设施上平面闸门的采用数量仍居首位。平面闸门一般承受较大水压，因此平面闸门的支承装置是平面闸门的关键部位。目前平面闸门支承方式应用较多的是滑动支承和定轮支承(又叫滚轮支承)，滑动支承是装在门叶边梁后翼缘处的滑块，其在固结于门槽内的支承轨道上作滑动摩擦运动，接触处是面或线。定轮支承是装在门叶边梁腹板上的轮子，其在门槽轨道上作滚动摩擦运动，接触处是点或线。因此，滑动支承的摩擦阻力大，需要的启闭力也大，而定轮支承摩擦阻力小，启闭力也小，在有动水运行要求的闸门中应用较广。常规的定轮支承装置，是在同 一个支承点使用一个定轮来承受荷载。由于同一个支承点只有一个定轮，因此目前闸门单个定轮承压荷载已达6000kN，达到了现有制造工艺水平的极限。随着“西电东送”的大力开展，平面定轮闸门的规模还会越来越大，按照传统的平面定轮闸门型式设计，定轮承压荷载将超出目前现有的技术水平，导致定轮外形尺寸加大、材料屈服强度及表面硬度要求提高，制造加工及热处理工艺难以实现，所以现有的同一个支承点使用一个定轮来承受荷载的平面闸门支承装置使用范围还存在一定的局限性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种同一个支承点采用两个定轮承受荷载的平面闸门的定轮支承装置，以克服现有技术的不足。本技术的构成如下为实现本技术的目的，本技术的一种平面闸门的定轮支承装置，包括设置在平面闸门边梁背水面上的3列边梁腹板，边梁腹板上纵向设置定轮装置，其中，所述定轮装置包括2个安装在同一根阶梯型偏心轴上的定轮，定轮轴向采用金属轴套定位，端部采用螺栓及止轴板固定；边梁腹板两边焊接轴承板加强，并在中间的一列边梁腹板上设置便于穿轴的自润滑材料轴套，自润滑材料轴套端部采用紧固螺钉固定。进一步的，上述的平面闸门的定轮支承装置，其中，所述定轮的轴承位于轮毂中心，轴承外圈两端采用透盖压紧后通过紧固螺钉固定。更进一步的，上述的平面闸门的定轮支承装置，其中，所述阶梯型偏心轴轴线上设置补油孔，轴承中心与阶梯型偏心轴接触面有补油孔的出油口。更进一步的，上述的平面闸门的定轮支承装置，其中，所述轴承为球面滑动轴承或调心滚子轴承，所述金属轴套设置密封圈密封；所述透盖设置密封圈密封，所述补油孔采用螺塞密封。由于采用了上述技术方案，同一支承点采用2个定轮承压使单个定轮的承压荷载减小一半，克服了由承压过大造成定轮外形尺寸大、材料屈服强度及表面硬度要求高引起的制造加工难及热处理工艺复杂的技术问题。同时，在阶梯型偏心轴上设置补油孔与在边梁中腹板上设置自润滑材料轴套便于定轮装置装配及拆卸。补油孔用螺塞封住具有防止漏油的作用。附图说明图I为本技术的示意图；图2为本技术图I的A-A剖面图；附图标记说明1_边梁腹板，2-定轮，3-轴承板，4-自润滑材料轴套，5-紧固螺钉，6-阶梯型偏心轴，7-金属轴套，8-螺栓，9-止轴板，10-轴承，11-透盖，12-紧固螺钉，13-密封圈，14-密封圈，15-补油孔，16-出油口，17-螺塞。 具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。本技术的实施本技术的一种用于平面闸门的定轮支承装置的结构示意图如图I、图2所示，其中图I为本技术定轮装置的正视图，图2为图I中的A-A剖面图。请看图2，在平面闸门背水面边梁上设置3列边梁腹板1，其中相邻两列边梁腹板I之间的中心线分别与两个定轮2支承中心线相同，边梁腹板I两边焊接轴承板3加强，并在中间的一列边梁腹板3上设置便于穿轴的自润滑材料轴套4，自润滑材料轴套4端部采用紧固螺钉5固定。两个定轮2安装在同一根阶梯型偏心轴6上，轴向采用金属轴套7定位，端部通过螺栓8及止轴板9固定。定轮轴承10位于轮毂中心，轴承10外圈两端采用透盖11压紧后通过紧固螺钉12固定；在金属轴套7内设置密封圈13密封，在透盖11内设置密封圈14密封；在阶梯型偏心轴6轴线上设置补油孔15，在轴承10中心与阶梯型偏心轴6的接触面设置出油口 16，在补油孔15进油口设置螺塞17用于封油。本技术相比于传统的同一支承点只有一个定轮承受荷载的支承装置，同一支承点采用二个定轮承压使单个定轮的承压荷载减小一半，克服了因为定轮承压过大造成外形尺寸大、材料屈服强度及表面硬度要求高而引起的制造加工难及热处理工艺复杂的技术问题。同时，在阶梯型偏心轴上设置补油孔与边梁中腹板上设置自润滑材料轴套便于定轮装置装配及拆卸，补油孔用螺塞封住具有防止漏油的作用。权利要求1.一种平面闸门的定轮支承装置，包括设置在平面闸门边梁背水面上的3列边梁腹板(1)，边梁腹板(I)上纵向设置定轮装置，其特征在于所述定轮装置包括2个安装在同一根阶梯型偏心轴(6)上的定轮(2)，定轮(2)轴向采用金属轴套(7)定位，端部采用螺栓(8)及止轴板(9)固定；边梁腹板(I)两边焊接轴承板(3)加强，并在中间的一列边梁腹板(I)上设置便于穿轴的自润滑材料轴套(4)，自润滑材料轴套(4)端部采用紧固螺钉(5)固定。2.根据权利要求I所述的平面闸门的定轮支承装置，其特征在于所述定轮(2)的轴承(10)位于轮毂中心，轴承(10)外圈两端采用透盖(11)压紧后通过紧固螺钉(12)固定。3.根据权利要求2所述的平面闸门的定轮支承装置，其特征在于所述阶梯型偏心轴(6)轴线上设置补油孔(15)，轴承(10)中心与阶梯型偏心轴(6)接触面有补油孔(15)的出油口(16)。4.根据权利要求2或3所述的平面闸门的定轮支承装置，其特征在于所述轴承(10)为球面滑动轴承或调心滚子轴承，所述金属轴套(7)设置密封圈(13)密封；所述透盖(11)设置密封圈(14 )密封，所述补油孔(15 )采用螺塞(17)密封。专利摘要本技术公开了一种平面闸门的定轮支承装置，这种装置在同一支承点采用2个定轮承压使单个定轮的承压荷载减小一半，克服了由定轮承压过大造成外形尺寸大、材料屈服强度及表面硬度要求高引起的制造加工及热处理工艺复杂的技术问题。同时，定轮轴采用阶梯型，并在轴线方向设置补油孔，可往轴承与轴的接触面补充润滑油，在边梁中腹板上设置自润滑材料轴套，有利于定轮装置的装配及拆卸；补油孔进油口用螺塞封住可有效防止漏油，是一种可有效减小定轮轮压及方便拆装的定轮装置。文档编号E02B7/30GK202688958SQ20122027278公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月11日 优先权日2012年6月11日专利技术者王兴恩, 李月彬, 谭守林, 杨清华, 王勇, 陈寅其, 徐祎 申请人:中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平面闸门的定轮支承装置，包括设置在平面闸门边梁背水面上的3列边梁腹板（1），边梁腹板（1）上纵向设置定轮装置，其特征在于：所述定轮装置包括2个安装在同一根阶梯型偏心轴（6）上的定轮（2），定轮（2）轴向采用金属轴套（7）定位，端部采用螺栓（8）及止轴板（9）固定；边梁腹板（1）两边焊接轴承板（3）加强，并在中间的一列边梁腹板（1）上设置便于穿轴的自润滑材料轴套（4），自润滑材料轴套（4）端部采用紧固螺钉（5）固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴恩，李月彬，谭守林，杨清华，王勇，陈寅其，徐祎，
申请(专利权)人：中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院，
类型：实用新型
国别省市：