【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于从第二流体流中分离第一流体的微粒的分离系统，其中所述第一流体比所述第二流体具有更高的密度，并且涉及一种用于聚结在第二流体流中携带的第一流体的微粒的装置，其中，所述第一流体比所述第二流体具有更高的密度。本专利技术特另IJ，但是不排它地，涉及一种用于分离内燃机漏气中分散的油微粒的装置。
技术介绍
内燃机被立法管理从而限制烃和其它燃烧衍生物排放到大气中。内燃机生产商面对的一个问题是如何处理在引擎运行时通过活塞泄露到曲轴箱的气体。这些气体，被称为漏气，必须从曲轴箱中排出以防止压力增大。然而，某些法律还要求漏气回收到引擎的入口歧管。 这可能是不需要的，因为漏气从活塞环、曲轴承和曲轴的气流中收集油微粒。漏气在进入入口歧管前需要尽可能多的除去这些油。过多的油通过入口歧管会导致不可接受的废气排放、污染入口阀并增加引擎油耗。因此，需要油分离器来分离漏气中分散的油微粒。参考图1，示出了一种已知类型的油分离器，其连接到内燃机的汽缸的曲轴箱2。曲轴箱2包括保存用于润滑引擎的油的油槽4。吹漏燃烧气体沿箭头A方向通过活塞6泄漏。然而，曲轴箱2的压力必须保持在大气压或低...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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