用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构制造技术

本发明专利技术属于海洋工程机械，涉及一种用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构；其特征在于：在安装平台上装设液压油缸，所述的液压油缸一端的甲油缸活塞通过钢丝绳驱动由J滑轮、I滑轮、H滑轮、G滑轮、F滑轮、E滑轮、C滑轮和D滑轮组成的甲牵引滑轮组；其液压油缸另一端的乙油缸活塞通过钢丝绳驱动由H支座上的K滑轮和L滑轮、G支座上的M滑轮和N滑轮、A支座上的A滑轮、B支座的B滑轮组成的乙牵引滑轮组，本发明专利技术不仅设计合理，结构简单，既使油缸一侧的滑轮组储绳时，另一侧的滑轮组放绳，实现其往复功能；而且具有易于制造、维护，简单实用，钢丝绳不打滑，故障率低，安全可靠，制造成本低和操作使用十分方便等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于海洋工程机械，特别涉及一种用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构。
技术介绍
人所共知，单点系泊液滑环是单点系泊码头的重要设备之一，主要安装于海底油井的井口部，用于连接输油管道与油井，同时还具有锚定输油船的作用。因为单点系泊液滑环用于海底，环境恶劣，受风、浪、流的影响，上、下半体之间长期带载相对转动，所以单点系泊液滑环在出厂前，需要一套试验装置对上、下半体的密封性和可靠性进行试验。目前，单点系泊液滑环试验装置，通常采用传统的、贯用的试验装置，它包括由电动机、联轴器、减速器、制动器、卷筒和钢丝绳组成的电机传动的卷扬机构驱动的单点系泊液滑环上、下半体试 验装置；将试验装置中的钢丝绳直接缠绕在单点系泊液滑环的上半体上，下半体固定在水池底部，进行试验。现有试验装置具有如下缺点I.由电动机、联轴器、减速器、制动器、卷筒和钢丝绳组成的卷扬机构组成部件多，相对较为复杂，故障率高，可靠性低；2.钢丝绳与单点系泊液滑环之间容易出现打滑；3.制造和维护成本较高。
技术实现思路
本专利技术旨在为了避免上述技术中存在的缺点和不足之处，而提供一种由液压油缸驱动的用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构，包括深水池(18)、单点系泊液滑环上半体(16)、单点系泊液滑环下半体(17)和钢丝绳(6)，其特征在于：在安装平台(19)上装设带I支座(36)的液压油缸(28)，所述的液压油缸(28)一端的甲油缸活塞(38)通过钢丝绳(6)驱动的甲牵引滑轮组；其液压油缸(28)另一端的乙油缸活塞(37)通过钢丝绳(6)驱动乙牵引滑轮组，与液压油缸(28)轴向线相一致的安装平台(19)上依序装设由H支座(35)上的K滑轮(29)和L滑轮(30)、G支座(33)上的M滑轮(31)和N滑轮(32)、A支座(7)上的A滑轮、B支座(8)的B滑轮(10)组成的乙牵引滑轮组...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：时军奎，田树海，朱凯，李贺龙，张金晶，
申请(专利权)人：大连华锐重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：