汽车、家用空调通用的合成材料空调软管制造技术

本发明专利技术涉及制冷系统领域，更具体的涉及一种空调软管技术。本发明专利技术所述的合成材料空调软管从外到内依次为外层、增强层、补偿层、阻隔层、缓冲层，具有汽车空调器软管的柔软性，同时具有与铜管相媲美的阻隔性。能减少对战略金属铜的使用，具有投资成本低、可回收利用等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制冷系统领域，更具体的涉及一种空调软管技术。
技术介绍
当今世界汽车空调软管与家用空调管是使用完全不同的原材料制造而成，因而性能而各有差异。汽车空调软管主要材料是内橡胶层、尼龙层、中胶层、纤维纱线增强层、外胶层。主要用来阻隔R134a制冷剂。历来橡胶工业是能源耗费大户，存在环保问题，投资巨大，工艺复杂。家用空调软管大量使用宝贵的战略金属铜，铜管的制作过程从矿石到电解铜到制成管材，能源耗费巨大，污染严重。随着铜资源越来越少，价格将会越来越昂贵。唯一优点 就是当制冷剂在管内流动时，铜管具有优秀的阻隔性。家用空调管的制冷剂的年渗透量仅允许是汽车空调软管制冷剂R134a的十分之一。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述问题，提供一种空调软管，可以应用在汽车空调器上也可以应用在家用空调器上。本专利技术所述的合成材料空调软管使用的是合成材料的多层复合制品，具有汽车空调器软管的柔软性，同时具有与铜管相媲美的阻隔性。本专利技术所述的空调软管能阻隔1234Yf这种新型制冷剂，并向下能够完全兼容R134a制冷剂，完全符合欧洲新标准2006/40/EC。能减少对战略金属铜的使用，具有投资成本低、可回收利用等优点。作为本专利技术的一种技术方案，所述的合成材料空调软管其结构从外到内依次为外层、增强层、补偿层、阻隔层、缓冲层，所述的外层为热塑性橡塑弹性体；增强层为聚酯纱线或金属线；补偿层为热塑性橡塑弹性体；阻隔层为合成材料的多层结构层；缓冲层为热塑性橡塑弹性体。作为本专利技术的一种优选方案，所述的阻隔层为PA6或者PA66多层复合而成。例如PA6MXd6> PA60rglloy LTxxxx、PA6EM0xx、PA66STxxx 中的一种或几种。作为本专利技术的一种优选方案，所述的阻隔层为合成材料的多层粘合结构，就是在合成材料外涂覆粘合剂然后再添加合成材料，结构为合成材料层+粘合剂层+合成材料层+粘合剂层+合成材料等等，所述的粘合剂层一方面能起到粘合的作用，同时也具有阻隔作用。阻隔层可以为阻隔层层数可以为2-10层。作为本专利技术的一种优选方案，所述的合成材料空调软管的一种生产方法，包括下列步骤(I)用挤出机在160-240°c挤出缓冲层；(2)将步骤(I)得到的产品用挤出机在180_240°C挤出阻隔层；(3)将步骤⑵得到的产品用挤出机在160_240°C挤出补偿层；(4)将步骤(3)得到的产品外侧包覆增强层；(5)再在步骤(4)的得到的产品在挤出机上挤出外层，控制温度在180_240°C。如用抗腐蚀金属线增强层，可不加外层。作为本专利技术所述的合成材料空调软管的一种优选生产方法，可以使用软芯制造本产品也可以不使用软芯制造本产品，使用软芯制造产品完毕时，使用脱芯机将软芯脱出。所述的合成材料空调软管可以与家用空调器连接，也可以与汽车空调器连接，连接的方式为扣压，所述的扣压可以为径向扣压也可以为轴向扣压。附图说明图I是本专利技术所述合成材料空调软管的一种优选方案的示意图。其中1.外层 2.增强层 3.补偿层 4.阻隔层 5.缓冲层·4a.合成材料层 4b.粘合剂层具体实施例方式为了更好的理解与实施，下面结合实施例进一步说明如下作为本专利技术的一种优选技术方案,所述的合成材料空调软管其结构从外到内依次为外层I、增强层2、补偿层3、阻隔层4、缓冲层5，所述的外层I为热塑性橡塑弹体；增强层2为聚酯纱线或金属线；补偿层3为热塑性橡塑弹性体；阻隔层4为PA6或PA66多层粘合而成；缓冲层5为热塑性橡塑弹性体。所述的阻隔层4为多层粘合结构，由合成材料层4a和粘合剂层4b组成。结构为合成材料层4a+粘合剂层4b+合成材料层4a+粘合剂层4b+合成材料层4a等等。一种优选的阻隔层结构，阻隔层的层数为3层。一种优选的阻隔层结构，阻隔层的层数为5层。—种优选的阻隔层结构，阻隔层的层数为8层。作为本专利技术的一种优选方案，所述的合成材料空调软管的一种生产方法，包括下列步骤(I)用挤出机在160_240°C挤出缓冲层5 ；(2)将步骤(I)得到的产品用挤出机在180_240°C挤出阻隔层4 ；(3)将步骤⑵得到的产品用挤出机在160_240°C挤出补偿层3 ；(4)将步骤(3)得到的产品外侧包覆增强层2 ；(5)再在步骤(4)的得到的产品在挤出机上挤出外层1，控制温度在180_240°C。如用抗腐蚀金属线作为增强层2，可不加外层I。作为本专利技术所述的合成材料空调软管的一种优选生产方法，可以使用软芯制造本产品也可以不使用软芯制造本产品，使用软芯制造产品完毕时，使用脱芯机将软芯脱出。所述的合成材料空调软管可以与家用空调器连接，也可以与汽车空调器连接，连接的方式为扣压，所述的扣压可以为径向扣压也可以为轴向扣压。虽然说明书中对本专利技术的实施方式进行了说明，但这些实施方式只是作为提示，不应限定本专利技术的保护范围。在不脱离本专利技术宗旨的范围内进行各种省略、置换和变更均应包含在本专利技术的保护范围内。权利要求1.一种使用合成材料做阻隔层的空调软管，包括其结构从外到内依次为外层、增强层、补偿层、阻隔层、缓冲层，其特征在于所述的外层为热塑性橡塑弹性体；增强层为聚酯纱线或金属线；补偿层为热塑性橡塑弹性体；阻隔层为合成材料的多层结构层；缓冲层为热塑性橡塑弹性体。2.根据权利要求I所述的合成材料空调软管，其特征在于，所述的阻隔层为PA6或PA66的多层结构。3.根据权利要求I或2所述的合成材料空调软管，其特征在于，所述的阻隔层为PA6、PA66的多层粘合结构。4.根据权利要求I或2所述的合成材料空调软管，其特征在于，所述的阻隔层 可以为合成材料多层结构，层数为2-10。5.一种权利要求I所述的合成材料空调软管的生产方法，包括下列步骤 (1)用挤出机在160-240°C挤出缓冲层； (2)将步骤(I)得到的产品用挤出机在180-240°C挤出阻隔层； (3)将步骤(2)得到的产品用挤出机在160-240°C挤出补偿层； (4)将步骤(3)得到的产品外侧包覆增强层； (5)再在步骤(4)的得到的产品在挤出机上挤出外层，控制温度在180-240°C。6.根据权利要求5所述的合成材料空调软管的生产方法，其特征在于可以使用软芯制造产品也可以不使用软芯制造产品。7.一种根据权利要求I或2所述的合成材料空调软管在使用时与紧固套的连接方式，其特征在于可以为径向扣压也可以为轴向扣压，可以与家用空调器接头扣压，也可以与汽车空调器接头扣压。全文摘要本专利技术涉及制冷系统领域，更具体的涉及一种空调软管技术。本专利技术所述的合成材料空调软管从外到内依次为外层、增强层、补偿层、阻隔层、缓冲层，具有汽车空调器软管的柔软性，同时具有与铜管相媲美的阻隔性。能减少对战略金属铜的使用，具有投资成本低、可回收利用等优点。文档编号F16L33/00GK102889436SQ20121034762公开日2013年1月23日 申请日期2012年9月19日 优先权日2012年9月19日专利技术者陆子万, 陆网章 申请人:陆子万, 陆网章本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种使用合成材料做阻隔层的空调软管，包括其结构从外到内依次为外层、增强层、补偿层、阻隔层、缓冲层，其特征在于所述的外层为热塑性橡塑弹性体；增强层为聚酯纱线或金属线；补偿层为热塑性橡塑弹性体；阻隔层为合成材料的多层结构层；缓冲层为热塑性橡塑弹性体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆子万，陆网章，
申请(专利权)人：陆子万，陆网章，
类型：发明
国别省市：