【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种带轮，更具体地说，它涉及一种安装方便、强度好、使用寿命长、传动效率高的V型带轮。
技术介绍
现有技术中，V型传动带和带轮之间一般是通过滑动摩擦来传动力的。在实际的使用工程中，皮带会发生一定的伸长变形，当较小的主动带轮带动较大的从动带轮时，大带轮的包角大于小带轮的包角，从而皮带容易在小带轮上出现打滑的现象，特别是在大功率、大载荷的工作条件下，打滑现象更加明显。为了克服打滑现象，人们设计出了一种带啮合传动·的V带传动系统，这种皮带轮包括设有带槽的带轮本体，带轮本体一体成型，然后在带轮本体的带槽内浇注凹凸齿，带轮本体采用灰口铸铁铸造而成，而凹凸齿是由铝材料浇注而成，这种带轮在使用过程中凹凸齿容易磨损，而且凹凸齿强度较差，容易出现断裂现象。在带轮本体的铸造以及凹凸齿的浇注需要设计专门的模具，制造成本高。特别是在浇注凹凸齿的过程中，需要的模具结构复杂，大大增加了制造成本。中国专利公告号CN201496512U，公开了一种带轮，带轮上设有若干条均匀分布的轮槽，轮槽中设有连续分布的凹凸齿，这种带轮一体铸造成型，凹凸齿浇注在轮槽的槽底，这种带轮在使用的过程中，...
【技术保护点】
一种V型带轮，其特征是，包括带轮主体（1），带轮主体中心设有通孔（2），带轮主体上连接有轮片，轮片包括外轮片（3）和内轮片（4），在带轮主体的两端各设有一外轮片，在两个外轮片之间交替布置有同轴的环形的齿片（5）和环形的内轮片，齿片的直径小于内轮片的直径，外轮片、齿片和内轮片之间通过连接结构固定连接，所述的齿片的外圆周表面设有凹凸间隔的啮合齿（6），相邻两个轮片与位于两个相邻轮片之间的齿片形成一V型带槽（7），两个相邻轮片的相对端面形成摩擦传动带槽侧面，两个相邻轮片之间的齿片形成一啮合传动带齿，带槽侧面为倾斜的平滑面。
【技术特征摘要】
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