牵引电机制造技术

本发明专利技术提供一种牵引电机，包括：自行车的轮毂外壳；安装在所述轮毂外壳中心处的固定轴；安装在所述轮毂外壳内并且与所述固定轴同轴地布置的电机；可转动地布置在所述电机的中心以输出所述电机的旋转作用的转轴；以及传动装置，该传动装置包括与所述转轴连接并且被组装为接收所述电机的动力的单独部件的太阳齿轮，与所述太阳齿轮啮合以将所述电机的动力传送到所述轮毂外壳的行星齿轮，以及齿圏。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及一种用于牵引电机的电机。
技术介绍
脚踏车可以是例如仅由骑自行车人向脚踏施加的力来提供驱动的传统脚踏车，这种脚踏车有时被称作“自行车”。 近来，脚踏车已经逐渐演化为，例如，助踩式电动车、EAPC(electrically-assisted pedal cycle,电动助力脚踏车)、电动自行车或牵引电机。电动助力脚踏车(EAPC)或牵引电机由电机操作，从而使用电能来辅助骑自行车人踩自行车踏板的工作。已经尝试了一些布置电机的方法，最近的一种方法是将电机和传动装置嵌入形成前轮或后轮的轮毂中。该轮毂与其中的电机和传动装置一体形成。轮毂包括轮毂外壳和固定轴。电机布置在轮毂外壳中，并且固定轴固定到牵引电机或电动摩托车车架的前轮或后轮。因此，轮毂外壳相对于固定轴转动，从而转动耦接到轮毂外壳的自行车车轮。电机容纳在轮毂外壳中，从而利用电磁作用转动转轴。电机的电机外壳相对于轮毂外壳是固定的，并且可转动地布置在电机外壳中心的转轴将旋转作用传送到一体形成在转轴末端的太阳齿轮，由此动力被供应到包括太阳齿轮的传动装置。传动装置设置有与太阳齿轮啮合的行星齿轮，传动装置的边缘布置有与行星齿轮啮合的齿圏，由此传动装置以减小的速度接收转轴的旋转作用。如上所述，太阳齿轮被配置为与转轴一体形成，并且被设置在转轴一侧的末端。在此配置中，当组装传动装置的T轴和行星齿轮时，形成太阳齿轮和传动装置的每个齿轮的同心度很可能扭曲。如果齿轮之间的同心度弯曲变形，则会存在齿轮噪声增加以及缩短电机和传动装置的寿命的问题。
技术实现思路
为了解决现有技术的上述问题而提出本公开，并且因此本专利技术一些实施例的目的在于提供一种被配置为改进电机结构从而使得太阳齿轮和行星齿轮中的同心度不会弯曲变形的牵引电机。在本公开的一个总的方面，提供一种牵引电机，包括自行车的轮毂外壳；安装在所述轮毂外壳中心处的固定轴；安装在所述轮毂外壳内并且与所述固定轴同轴地布置的电机；可转动地布置在所述电机的中心以输出所述电机的旋转作用的转轴；以及传动装置，该传动装置包括与所述转轴连接并且被组装为接收所述电机的动力的单独部件的太阳齿轮，与所述太阳齿轮啮合以将所述电机的动力传送到所述轮毂外壳的行星齿轮，以及齿圏。优选地，但不是必须地，互补地构造所述转轴和所述太阳齿轮互相面对的表面的形状。优选地，但不是必须地，所述转轴的末端形成有突出地形成为预定形状的耦接凸耳，并且所述太阳齿轮的与所述耦接凸耳相对应的表面形成有耦接槽，所述耦接槽具有与所述耦接凸耳的预定形状相对应的形状并且具有与所述耦接凸耳的长度相对应的深度。优选地，但不是必须地，所述转轴的末端形成有突出地形成为“ + ”形的耦接凸耳，并且所述太阳齿轮的与所述耦接凸耳相对应的表面具有与所述耦接凸耳的预定“ + ”形相对应的形状并且具有与所述耦接凸耳的长度相对应的深度。优选地，但不是必须地，所述转轴的末端形成有突出地形成为多边形形状的耦接 凸耳，并且所述太阳齿轮的与所述耦接凸耳相对应的表面形成有耦接槽，该耦接槽具有与所述耦接凸耳的所述多边形形状相对应的形状并且具有与所述耦接凸耳的长度相对应的深度。根据本公开的牵引电机的有益效果在于，转轴和太阳齿轮设置为单独部件，从而在组装过程中一致地控制同心度、实际位置以及形成传动装置的太阳齿轮和行星齿轮之间的齿轮间隙值，由此可以提高组装准确性。另一个优点是，容易检查传动装置组件中的齿轮对齐状态，并且可以按现在的样子来组装电机和传动装置组件，由此可以降低齿轮噪声并且增加齿轮寿命。附图说明附图通过举例方式而不是限制方式描绘了根据本专利技术理念的一个或多个实现方式。在附图中，相同的附图标记表示相同或相似的元件。所包括的用于提供本公开的进一步理解的附图合并在本申请中并构成本申请的一部分，此外示出了本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。在附图中图I是图示根据本公开示例性实施例的牵引电机的示意性剖视图；图2是图示根据本公开第一示例性实施例的转轴和太阳齿轮之间的耦接关系的分解透视图；图3是图示根据本公开第二示例性实施例的转轴和太阳齿轮之间的耦接关系的分解透视图；以及图4是图示根据本公开第三示例性实施例的转轴和太阳齿轮之间的耦接关系的分解透视图。具体实施例方式通过参照附图的图I至4可以最佳地理解公开的实施例及其优点，相同的附图标记用于不同附图的相同或相应部件。对于本领域普通技术人员来说，通过查阅以下附图和详细描述，所公开实施例的其它特征和优点将或将变得显然。所有这些额外的特征和详细优点都包括在所公开的实施例的范围内，并且受附图保护。此外，所示的附图仅是示例性的并且不意在主张或暗示对实现不同实施例的环境、构造或过程的任何限制。因此，所描述的方面意在包含落在本专利技术范围和新构思中的所有这些替换、改进和变型。同时，在本文中使用的术语仅用于描述具体的实施方式，而不意在限制本公开。本文中的“第一”和“第二”之类的术语不表示任何顺序、数量或重要性，而是用于将一个元件和其它元件区分开来。例如，第二组成元件可以被表示为第一组成元件，而不脱离本公开的范围和精神，类似地，第一组成元件可以被表示为第二组成元件。如本文中所使用的，本文中术语“a”和“an”并不表示数量的限制，而是表示存在至少一个所提及的事项。就是说，如本文中所使用的，单数形式意在包括复数形式，除非上下文清楚地表明不同含义。应当理解，当一个元件被表述为与另一个元件“连接”或“耦接”时，它可以直接地与另一个元件连接或耦接，或者也可以存在中间元件。相反，当一个元件被表述为与另一个元件“直接连接”或“直接耦接”时，则不存在中间元件。·还应该理解，当用于本说明书时，术语“包括”指明存在所述特征、区域、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但是不排除存在或增加一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或其组合。此外，“示例性”仅仅意味着表示例子，而不是最好的。还应当理解，为了简单和易于理解的目的，在本文中所描绘的特征、层和/或元件被例示为相对于另一元件而具有特定尺寸和/或方向，并且实际尺寸和/或方向可以与所示的显著不同。就是说，为清楚起见，在附图中，层、区域和/或其它元件的尺寸和相对尺寸可以被夸大或缩小。在全部附图中，相同的附图标记表示相同的元件，并且将省略其重复的说明。在下文中，将参照附图详细描述根据本公开示例性实施例的牵引电机。图I是图示根据本公开示例性实施例的牵引电机的示意性剖视图。参照图1，牵引电机(下文简称为自行车)包括轮毂外壳11、电机20和传动装置30。轮毂外壳11呈近似圆柱形状，并且布置在自行车的前轮或后轮的中心轴处。轮毂外壳11的外周可以布置有自行车轮构件或者轮毂外壳11可以与形成在自行车轮内轮处的轮毂外壳容纳槽耦接。同时，轮毂外壳11的中心形成有固定轴22。固定轴22固定在牵引电机或电动摩托车的车架的前轮或后轮侧面。因此，轮毂外壳11相对于固定轴22转动，从而转动耦接到轮毂外壳11的车轮。在轮毂外壳11中，电机20同心地安装有固定轴22。无刷电机广泛用于包括定子和转子的电机20。电机20的电机外壳21固定在轮毂外壳11处，可转动地布置在电机外壳21中心处的转轴100向传动装置30侧输出通过被安装在电机外壳21中的转子和定子之间的相互作用而产生的旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牵引电机，包括：自行车的轮毂外壳；安装在所述轮毂外壳中心处的固定轴；安装在所述轮毂外壳内并且与所述固定轴同轴地布置的电机；可转动地布置在所述电机的中心以输出所述电机的旋转作用的转轴；以及传动装置，该传动装置包括与所述转轴连接并且被组装为接收所述电机的动力的单独部件的太阳齿轮，与所述太阳齿轮啮合以将所述电机的动力传送到所述轮毂外壳的行星齿轮，以及齿圏。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：朴载贤，
申请(专利权)人：LG伊诺特有限公司，
类型：发明
国别省市：