一种对车辆所受电磁辐射进行检测的设备和车辆制造技术

本实用新型专利技术实施例提供一种对车辆所受电磁辐射进行检测的设备和车辆，至少一个用于根据检测到的电磁辐射生成辐射电流的传感器；与各个传感器连接，用于采集辐射电流，并生成第一信号波的信号采集器；以及，与信号采集器连接，用于对第一信号波进行放大以生成第二信号波的信号放大器；与信号放大器连接，用于对第二信号波中的预定波段信号波进行滤除后，生成第三信号波的滤波器；与滤波器连接，用于根据第三信号波计算出电磁辐射的辐射值的信号处理器。由各个传感器检测到电磁辐射的原始信号，并通过信号放大和滤波生成可以被分析以及显示的波形或者电磁辐射的辐射值，为驾驶员或者检测人员提供后续分析的检测依据，提高车辆的安全系数。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆检测技术，特别是指一种对车辆所受电磁辐射进行检测的设备和车辆。
技术介绍
研究电磁辐射对车辆装备电 控系统的影响，对于改善和提高车辆装备电控系统在恶劣电磁环境下的运行能力，具有十分重要的意义。这是因为车辆在强电磁辐射区域内时，其电子电器部件，例如蓝牙、防抱死刹车系统(ABS, Anti-locked Braking System)、车身电子稳定系统(ESP, Electronic StabilityProgram)、安全气囊以及行车电脑等会受到干扰，甚至发生故障。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种对车辆所受电磁辐射进行检测的设备和车辆，用于检测车辆在外部环境中所遭受的电磁辐射，提高车辆的安全系数。本技术实施例提供一种对车辆所受电磁辐射进行检测的设备，应用于车辆，包括至少一个用于根据检测到的电磁辐射生成辐射电流的传感器；与各个所述传感器连接，用于采集所述辐射电流，并生成第一信号波的信号采集器；以及，与所述信号采集器连接，用于对所述第一信号波进行放大以生成第二信号波的信号放大器；与所述信号放大器连接，用于对所述第二信号波中的预定波段信号波进行滤除后，生成第三信号波的滤波器；与所述滤波器连接，用于根据所述第三信号波计算出电磁辐射的辐射值的信号处理器。所述的设备中，还包括与所述信号处理器电连接，用于显示所述电磁辐射的辐射值对应的波形的第一显示屏。所述的设备中，还包括与所述信号处理器电连接，用于将所述电磁辐射的辐射值转换为数字形式辐射值的模数转换电路；与所述模数转换电路电连接，用于显示所述数字形式辐射值的第二显示屏。所述的设备中，还包括与所述信号处理器电连接，用于当所述电磁辐射的辐射值超过辐射阈值时，进行报警的报警器。所述的设备中，所述报警器具体是车载音响设备。所述的设备中，所述传感器位于车辆外部的后视镜的镜盒上。一种车辆，包括对车辆所受电磁辐射进行检测的设备，所述设备包括至少一个用于根据检测到的电磁辐射生成辐射电流的传感器；与各个所述传感器连接，用于采集所述辐射电流，并生成第一信号波的信号采集器；以及，与所述信号采集器连接，用于对所述第一信号波进行放大以生成第二信号波的信号放大器；与所述信号放大器连接，用于对所述第二信号波中的预定波段信号波进行滤除后，生成第三信号波的滤波器；与所述滤波器连接，用于根据所述第三信号波计算出电磁辐射的辐射值的信号处理器。所述的车辆中，还包括与所述信号处理器电连接，用于显示所述电磁辐射的辐射值对应的波形的第一显示屏。所述的车辆中，还包括与所述信号处理器电连接，用于将所述电磁辐射的辐射值转换为数字形式辐射值的模数转换电路；与所述模数转换电路电连接，用于显示所述数字形式辐射值的第二显示屏。所述的车辆中，还包括与所述信号处理器电连接，用于当所述电磁辐射的辐射值超过辐射阈值时，进行报警的报警器。应用所提供的技术方案，由各个传感器检测到电磁辐射的原始信号，并通过信号放大和滤波生成可以被分析以及显示的波形或者电磁辐射的辐射值，为驾驶员或者检测人员提供后续分析的检测依据，提高车辆的安全系数。附图说明 图I表示一种对车辆所受电磁辐射进行检测的设备的结构示意图一；图2表示一种对车辆所受电磁辐射进行检测的设备的结构示意图二。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术实施例提供一种对车辆所受电磁辐射进行检测的设备，如图I所示，应用于车辆，包括至少一个用于根据检测到的电磁辐射生成辐射电流的传感器；与各个所述传感器连接，用于采集所述辐射电流，并生成第一信号波的信号采集器；以及，与所述信号采集器连接，用于对所述第一信号波进行放大以生成第二信号波的信号放大器；与所述信号放大器连接，用于对所述第二信号波中的预定波段信号波进行滤除后，生成第三信号波的滤波器；与所述滤波器连接，用于根据所述第三信号波计算出电磁辐射的辐射值的信号处理器。应用所提供的技术方案，由各个传感器检测到电磁辐射后生成辐射电流，辐射电流通过信号放大和滤波生成可以被分析以及显示的辐射值，为驾驶员或者检测人员提供了后续分析的检测依据，提高车辆的安全系数。在一个优选实施例中，如图2所示，还包括与所述信号处理器电连接，用于显示所述电磁辐射的辐射值对应的波形的第一显示屏。在一个优选实施例中，如图2所示，还包括与所述信号处理器电连接，用于将所述电磁辐射的辐射值转换为数字形式辐射值的模数转换电路；与模数转换电路电连接，用于显示所述数字形式辐射值的第二显示屏。所述电磁辐射的辐射值具体是电场强度；所述辐射阈值是48V/m。在一个优选实施例中，还包括与所述信号处理器电连接，用于当所述电磁辐射的辐射值超过辐射阈值时，进行报警的报警器。报警器具体是车载音响设备。设备由车辆的电瓶进行供电，波形或数值显示在车载影音设备的显示屏上或呈现在行车电脑显示屏上，报警信号通过车载音响设备发声。在一个优选实施例中，传感器位于车辆外部的后视镜的镜盒上。在一个应用场景中，将传感器安装在汽车外的后视镜的镜盒上；传感器具体可以是HI443X系列的射频电磁场探头。传感器获取了车辆当前所处的外部环境中的电磁辐射，并生成了对应的辐射电流；信号采集器将辐射电流转化为第一信号波，第一信号波具体是可以被进行处理的电信号；信号放大器对第一信号波进行放大，形成第二信号波；滤波器对第二信号波中的预定波段信号波进行滤除后，生成第三信号波；信号处理器根据所述第三信号波计算出电磁辐射的辐射值，并将电磁辐射的辐射值的波形传输给第一显不屏；或者，采用模数转换电路对电磁辐射的辐射值进行转换后，将对应的数字形式辐射值显示在仪表板的屏幕-第二显示屏上。报警器与模数转换电路电连接，用于当电磁辐射的辐射值超过辐射阈值48V/m时，进行报警提示。对车辆所受电磁辐射进行检测的设备为独立装置，不与车上的安全气囊、ABS、ESP等装置连接。车上各种装置对抗电磁辐射的抗干扰能力都有限值要求。本设备将测量到的辐射值与各种装置的限值进行比较，当超过某个装置的限值要求时，进行相应的报警动作，并提示该装置正处于危险环境中，为司乘人员提高了车辆的安全系数。本技术实施例提供一种车辆，包括对车辆所受电磁辐射进行检测的设备，如图I所示,设备包括至少一个用于根据检测到的电磁辐射生成辐射电流的传感器；与各个所述传感器连接，用于采集所述辐射电流，并生成第一信号波的信号采集器；以及，与所述信号采集器连接，用于对所述第一信号波进行放大以生成第二信号波的信号放大器；与所述信号放大器连接，用于对所述第二信号波中的预定波段信号波进行滤除后，生成第三信号波的滤波器；与所述滤波器连接，用于根据所述第三信号波计算出电磁辐射的辐射值的信号处理器。在一个优选实施例中，还包括与所述信号处理器电连接，用于显示所述电磁辐射的辐射值对应的波形的第一显示屏。在一个优选实施例中，还包括与所述信号处理器电连接，用于将所述电磁辐射的辐射值转换为数字形式辐射值的模数转换电路；与所述模数转换电路电连接，用于显示所述数字形式辐射值的第二显示屏。在一个优选实施例中，还包括与所述信号处理器电连接，用于当所述电磁辐射的辐射值超过辐射阈值时，进行报警的报警器。采用本方案之后的优本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种对车辆所受电磁辐射进行检测的设备，其特征在于，应用于车辆，包括：至少一个用于根据检测到的电磁辐射生成辐射电流的传感器；与各个所述传感器连接，用于采集所述辐射电流，并生成第一信号波的信号采集器；以及，与所述信号采集器连接，用于对所述第一信号波进行放大以生成第二信号波的信号放大器；与所述信号放大器连接，用于对所述第二信号波中的预定波段信号波进行滤除后，生成第三信号波的滤波器；与所述滤波器连接，用于根据所述第三信号波计算出电磁辐射的辐射值的信号处理器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙伯原，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：