【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车玻璃产品，具体为一种新型汽车钨丝玻璃。
技术介绍
钨丝玻璃是一种常用的汽车玻璃产品，其在两层玻璃与PVB薄膜结合时，中间夹入极细的钨丝，通电后钨丝发热，可将玻璃表面的水分蒸发。这种玻璃主要用于冬天防止风挡玻璃上结冰、结霜及阴雨潮湿地区结雾。大部分汽车内部电源电压一般为12V,电流一般不高于30A,故鹤丝玻璃的电阻一般不低于O. 4Ω，而高于I Ω以上由于发热功率较小除雾的作用不明显。一般汽车玻璃的电阻一般为O. 5Ω左右。钨丝玻璃由于制作工艺的原因，普遍存在母线温度比钨丝温度较高、 正极母线与负极母线也存在温差的现象。在室温26°C的条件下，通电30分钟后，母线的温度为65°C左右，中间的钨丝温度为40°C左右。为了保证钨丝玻璃的使用效果，增加钨丝发热效率并且避免影响母线工作的寿命，需要对上述现象进行改善。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种母线温度减小、钨丝温度增加从而使得使用效果更好的新型汽车钨丝玻璃。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是新型汽车钨丝玻璃，包括玻璃本体以及分布于玻璃本体上的钨丝，所述钨丝采用并联的排布方式设置于玻璃本...
【技术保护点】
新型汽车钨丝玻璃，包括玻璃本体以及分布于玻璃本体上的钨丝（1），其特征在于所述钨丝（1）采用并联的排布方式设置于玻璃本体上，钨丝（1）的两端分别与正极母线和负极母线连接，正极母线和负极母线为铜箔（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱德强，
申请(专利权)人：珠海华尚汽车玻璃工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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