【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种局部定位系统，尤其涉及一种隧道施工人员定位系统。
技术介绍
我国是公路隧道和铁路隧道最多的国家。生产安全成为社会的一个突出问题。煤矿、地铁、隧道施工企业对生产的信息化，灾变的快速反应，离不开对人员的高水平信息化的管理。隧道施工人员的定位系统在遏制超定员生产、事故应急救援、领导洞内带班管理、特种作业人员管理、洞内作业人员考勤定位等方面发挥着重要作用。现有的隧道施工人员定位系统虽然具有隧道人员定位、路径跟踪、短消息交流、考勤统计人工信息等多项功能，在员工管理上具有强大的作用，但对人员定位的精确度还不能尽如人意。由于隧道内无法使用GPS定位，国内主要采用RFID技术。为了测量二维位置，必·须以多个基站同时测量与电子标签的距离，整合距离信息计算出电子标签的位置。而基于RFID技术施工人员带着的电子标签是无源器件，其工作能量由基站发出的能量提供，这就决定了只有距离较近的基站才能精确读取电子标签的距离信息，而距离较远的基站只能得到模糊的距离数据，导致最后整理的位置信息误差较大。当电子标签与基站之间存在障碍物时，信号会中断，会降低位置测量的精确性。人员的位置信息...
【技术保护点】
一种基于CSS的隧道施工人员定位系统，包括控制终端机、若干电子标签、若干基站；其特征在于：所述电子标签包括相互连接的第一CSS发射器、第一通信测试模块、第一电源模块；所述基站包括相互连接的第二电源模块、第二CSS发射器、第二通信测试模块、主控芯片；所述控制终端机包括相互连接的服务器、输入输出设备；基站与服务器通过有线或无线方式连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：乔海晔，俞庆生，谭显波，梁广玲，陈友莲，卢东亮，
申请(专利权)人：佛山职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：
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