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自动离合式直流无刷电机转子制造技术

技术编号:8234659 阅读:190 留言:0更新日期:2013-01-18 18:47
本实用新型专利技术公开了一种自动离合式直流无刷电机转子,包括主轴(11)、自动离合器、转子磁钢(3)、磁性隔离套(4),所述的自动离合器可转动地安装在主轴(11)上,磁性隔离套(4)固定在自动离合器的外壳体(5)上,转子磁钢(3)均布在磁性隔离套(4)上;所述自动离合器的外壳体(5)端面上固定有单向器座(7),单向器座(7)上固定有单向器(8),低速中心齿轮(10)可转动地设置在主轴(11)上,单向器(8)的内圈与低速中心齿轮(10)配合,主轴(11)上设有与自动离合器配合的高速中心齿轮(21)。采用本结构后,具有结构简单紧凑、体积小,传动扭矩大,精度要求低,使用寿命长,通用性好、自动变速等优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种直流无刷电机转子,特别是一种可以根据转速变化输出不同速度的自动离合式直流无刷电机转子
技术介绍
电动车由于节能环保、操作简单、使用方便、运行成本低,深受广大消费者的喜欢,同时也得到了各级政府的高度重视,电动车进入快速发展通道,轮毂电机出现了供不应求的局面。目前电动车上使用的轮毂电机一般采用直流无刷电机,通过直流无刷电机带动轮毂转动,实现电动车骑行的目的。这种模式结构简单、控制方便,但在实际使用过程中,电动 车对不同的路况其要求是不同的;当正常行驶时,要求直流无刷电机转速快、输出扭矩小;当启动、爬坡或大负载时,要求直流无刷电机转速慢、输出扭矩大;其存在的不足之处是一是由于电机按正常运行条件设计,在电机功率不变的条件下无法改变输出扭矩,因此,在启动、爬坡和大负载时常常使电机处于非正常状态下运转,迫使电机在低效率区工作,导致电机堵转、发热,甚至停止转动,造成电机、蓄电池、控制器等重要部件受到冲击,缩短寿命;二是爬坡能力和过载能力差、适应范围小、运行效率低、续行里程短。为此,许多生产厂家和有识之士都进行了卓有成效地开发和研究,但至今尚未有合理的产品面世。
技术实现思路
为了克服本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种自动离合式直流无刷电机转子,包括主轴(11)、自动离合器、转子磁钢(3)、磁性隔离套(4),其特征是:所述的自动离合器可转动地安装在主轴(11)上,磁性隔离套(4)固定在自动离合器的外壳体(5)上,转子磁钢(3)均布在磁性隔离套(4)上;所述自动离合器的外壳体(5)端面上固定有单向器座(7),单向器座(7)上固定有单向器(8),低速中心齿轮(10)可转动地设置在主轴(11)上,单向器(8)的内圈与低速中心齿轮(10)配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马加良邱亚平沈毓庆邱达平
申请(专利权)人:马加良
类型:实用新型
国别省市:

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