全自动并丝机的新型主轴回转机构制造技术

一种全自动并丝机的新型主轴回转机构，其主要技术特征是它由伺服电机装置、四套主轴装置和四套顶盘装置组成。本实用新型专利技术采用伺服电机驱动，采用新式卡盘结构，顶头回转采用双排深沟球轴承，采用伺服电机驱动，使主轴回转更稳定，升速降速快速平稳。采用新式卡盘结构，卡盘挡销大端装于主轴轴头右侧台阶端面孔内，挡销小端外露卡入线盘卡槽，带动线盘转动并丝，此结构避免主轴轴头加工卡口，保持主轴轴头的强度。顶头回转采用双排深沟球轴承，在保证高速运转时又能承受大的轴向力，使顶盘装置有大的顶盘力，满足全自动并丝机并多股丝的作业要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种专门为高速编织机配套的全自动并丝机的新型主轴回转机构，属于电线电缆制造设备领域。
技术介绍
高速编织机主要适用于数据通信线缆、控制线缆、数字线缆、音频线缆等各种线缆的外网层编织。因该型线缆用途广泛，需求量大，线缆制造厂家为降低生产成本，应对市场竞争，选用全自动并丝机并丝作业以提高生产效率。但现有全自动并丝机的主轴回转机构使用普通电机驱动主轴，工作不平稳；主轴轴头上加工卡口，带动线盘转动并丝,造成主轴轴头强度削弱，容易使主轴轴头变形，影响线盘的装卸；线盘顶头装于小型普通深沟球轴承上并顶紧线盘，不能提供大的顶盘力，无法满足全自动并丝机并多股丝的作业要求。
技术实现思路
本技术提供使主轴回转更稳定，升速降速快速平稳的新型的全自动并丝机主轴回转机构。本技术是通过如下技术方案来实现的一种全自动并丝机的新型主轴回转机构，其主要技术特征是它由伺服电机装置、四套主轴装置和四套顶盘装置组成；伺服电机装置由伺服电机、伺服电机座和电机同步带轮组成，伺服电机装于伺服电机座上，经电机同步带轮驱动主轴回转,主轴装置由主轴、主轴同步带轮、轴承座、轴套、滑套、轴承套、高弹性橡胶圈、轴头挡片、挡销、挡销压簧和主轴轴头组成，主轴左侧装有主轴同步带轮，右侧套有轴套，轴套固定于主轴的轴承座上，与主轴同心但不接触，轴套外圆套有滑套，能相互滑动滑套右侧通过轴承联接粘有高弹性橡胶圈的轴承套，主轴右端通过螺纹联接主轴轴头，轴承套内孔套在主轴轴头上，能相互滑动，但两者用平键连接，能使轴承套与主轴轴头同步旋转，主轴轴头右侧台阶端面上布有沉孔，轴头挡片在相应位置也布孔，两者用螺钉连接，挡销压簧和挡销的大端装在主轴轴头孔内，挡销的小端经轴头挡片孔外露带动线盘并丝，当挡销受轴向力时，能克服挡销压簧弹力压入主轴轴头内，四套主轴装置通过主轴同步带轮使各主轴保持同向同步回转；顶盘装置由顶盘轴、双排深沟球轴承、顶盘滑套、顶盘轴套、芯轴、气缸卡板、隔圈、顶盘气缸和顶盘座组成，顶盘轴套一端经隔圈装顶盘气缸，另一端装入顶盘座中，顶盘轴套内孔装顶盘滑套，两者用平键连接，能使顶盘滑套在孔中轴向移动，不产生旋转，顶盘滑套右端经气缸卡板与顶盘气缸的气缸顶杆连接，芯轴经双排深沟球轴承装入顶盘滑套内孔中，芯轴左端装顶盘轴。本技术采用伺服电机驱动，采用新式卡盘结构，顶头回转采用双排深沟球轴承，采用伺服电机驱动，使主轴回转更稳定，升速降速快速平稳。采用新式卡盘结构，卡盘挡销大端装于主轴轴头右侧台阶端面孔内，挡销小端外露卡入线盘卡槽，带动线盘转动并丝，此结构避免主轴轴头加工卡口，保持主轴轴头的强度。顶头回转采用双排深沟球轴承，在保证高速运转时又能承受大的轴向力，使顶盘装置有大的顶盘力，满足全自动并丝机并多股丝的作业要求。附图说明图I是本技术的俯视图；图2是本技术伺服电机装置剖视图；图3是本技术主轴装置剖视图；图4是本技术顶盘装置剖视图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作详细的介绍，见附图I、附图2，本技术由伺服电机装置I、主轴装置2和顶盘装置4组成，伺服电机装置I由伺服电机11、伺服电机座·12和电机同步带轮13组成。伺服电机11装于伺服电机座12上，经电机同步带轮13驱动主轴回转。采用伺服电机驱动，使主轴21回转更稳定，升速降速快速平稳。见附图I、附图3，主轴装置2由主轴21、主轴同步带轮22、轴承座23、轴套24、滑套25、轴承套26、高弹性橡胶圈27、轴头挡片28、挡销29、挡销压簧30和主轴轴头31组成。主轴21左侧装有主轴同步带轮22，右侧套有轴套24，轴套24固定于主轴21的轴承座23上，与主轴21同心但不接触，轴套24外圆套有滑套25，能相互滑动，滑套25右侧通过轴承联接粘有高弹性橡胶圈27的轴承套26。主轴21右端通过螺纹联接主轴轴头31，轴承套26内孔套在主轴轴头31上，能相互滑动，但两者用平键连接，能使轴承套26与主轴轴头31同步旋转。主轴轴头31右侧台阶端面上布有沉孔，轴头挡片28在相应位置也布孔，两者用螺钉连接。挡销压簧30和挡销29的大端装在主轴轴头31孔内，挡销29的小端经轴头挡片28孔外露带动线盘3并丝，当挡销29受轴向力时，能克服挡销压簧30弹力压入主轴轴头31内。此结构避免主轴轴头31加工卡口，保持主轴轴头31的强度。见附图I、附图4，本技术的顶盘装置4由顶盘轴41、双排深沟球轴承42、顶盘滑套43、顶盘轴套44、芯轴45、气缸卡板46、隔圈47、顶盘气缸48和顶盘座50组成。顶盘轴套44 一端经隔圈47安装顶盘气缸48，另一端装入顶盘座50中。顶盘轴套44内孔装顶盘滑套43，两者用平键连接，能使顶盘滑套43在孔中轴向移动，不产生旋转，顶盘滑套43右端经气缸卡板46与顶盘气缸48的气缸顶杆49连接。芯轴45经双排深沟球轴承42装入顶盘滑套43内孔中，芯轴45左端装顶盘轴41。当顶盘气缸48通入压缩空气使顶杆49前顶时，带动顶盘滑套43、芯轴45和顶盘轴41前移，使顶盘轴41顶动线盘3到主轴轴头12上，顶紧线盘3 ;当顶盘气缸48通入压缩空气使顶杆49后退时，顶盘滑套43、芯轴45和顶盘轴41也退后，松开线盘3。正常并丝时,线盘3带动顶盘轴41和芯轴45高速回转。一只顶盘气缸48控制一套顶盘装置4，负责一只线盘3顶紧或松开。采用双排深沟球轴承42，在保证高速运转时又能承受大的轴向力，使顶盘装置4有大的顶盘力，满足全自动并丝机并多股丝的作业要求。权利要求1. 一种全自动并丝机的新型主轴回转机构，其特征在于它由伺服电机装置、四套主轴装置和四套顶盘装置组成；伺服电机装置由伺服电机、伺服电机座和电机同步带轮组成，伺服电机装于伺服电机座上，经电机同步带轮驱动主轴回转，主轴装置由主轴、主轴同步带轮、轴承座、轴套、滑套、轴承套、高弹性橡胶圈、轴头挡片、挡销、挡销压簧和主轴轴头组成，主轴左侧装有主轴同步带轮，右侧套有轴套，轴套固定于主轴的轴承座上，与主轴同心但不接触，轴套外圆套有滑套，能相互滑动滑套右侧通过轴承联接粘有高弹性橡胶圈的轴承套，主轴右端通过螺纹联接主轴轴头，轴承套内孔套在主轴轴头上，能相互滑动，但两者用平键连接，能使轴承套与主轴轴头同步旋转，主轴轴头右侧台阶端面上布有沉孔，轴头挡片在相应位置也布孔，两者用螺钉连接，挡销压簧和挡销的大端装在主轴轴头孔内，挡销的小端经轴头挡片孔外露带动线盘并丝，当挡销受轴向力时，能克服挡销压簧弹力压入主轴轴头内，四套主轴装置通过主轴同步带轮使各主轴保持同向同步回转；顶盘装置由顶盘轴、双排深沟球轴承、顶盘滑套、顶盘轴套、芯轴、气缸卡板、隔圈、顶盘气缸和顶盘座组成，顶盘轴套一端经隔圈装顶盘气缸，另一端装入顶盘座中，顶盘轴套内孔装顶盘滑套，两者用平键连接，能使顶盘滑套在孔中轴向移动，不产生旋转，顶盘滑套右端经气缸卡板与顶盘气缸的气缸顶杆连接，芯轴经双排深沟球轴承装入顶盘滑套内孔中，芯轴左端装顶盘轴。专利摘要一种全自动并丝机的新型主轴回转机构，其主要技术特征是它由伺服电机装置、四套主轴装置和四套顶盘装置组成。本技术采用伺服电机驱动，采用新式卡盘结构，顶头回转采用双排深沟球轴承，采用伺服电机驱动，使主轴回转更稳定，升速降速快速平稳。采用新式卡盘结构，卡盘挡销大端装于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动并丝机的新型主轴回转机构，其特征在于它由伺服电机装置、四套主轴装置和四套顶盘装置组成；伺服电机装置由伺服电机、伺服电机座和电机同步带轮组成，伺服电机装于伺服电机座上，经电机同步带轮驱动主轴回转，主轴装置由主轴、主轴同步带轮、轴承座、轴套、滑套、轴承套、高弹性橡胶圈、轴头挡片、挡销、挡销压簧和主轴轴头组成，主轴左侧装有主轴同步带轮，右侧套有轴套，轴套固定于主轴的轴承座上，与主轴同心但不接触，轴套外圆套有滑套，能相互滑动滑套右侧通过轴承联接粘有高弹性橡胶圈的轴承套，主轴右端通过螺纹联接主轴轴头，轴承套内孔套在主轴轴头上，能相互滑动，但两者用平键连接，能使轴承套与主轴轴头同步旋转，主轴轴头右侧台阶端面上布有沉孔，轴头挡片在相应位置也布孔，两者用螺钉连接，挡销压簧和挡销的大端装在主轴轴头孔内，挡销的小端经轴头挡片孔外露带动线盘并丝，当挡销受轴向力时，能克服挡销压簧弹力压入主轴轴头内，四套主轴装置通过主轴同步带轮使各主轴保持同向同步回转；顶盘装置由顶盘轴、双排深沟球轴承、顶盘滑套、顶盘轴套、芯轴、气缸卡板、隔圈、顶盘气缸和顶盘座组成，顶盘轴套一端经隔圈装顶盘气缸，另一端装入顶盘座中，顶盘轴套内孔装顶盘滑套，两者用平键连接，能使顶盘滑套在孔中轴向移动，不产生旋转，顶盘滑套右端经气缸卡板与顶盘气缸的气缸顶杆连接，芯轴经双排深沟球轴承装入顶盘滑套内孔中，芯轴左端装顶盘轴。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：李群峰，蒋志超，徐洋波，陈国强，
申请(专利权)人：杭州三普机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：