一种摄影镜头的可调支架结构，其包括有一机体及支架，其中该机体的一前端面设置有一影像撷取单元，该影像撷取单元具有一撷取镜头，用以撷取该影像撷取单元前方的影像；该支架轴设于该机体上，具有一贴合部，用以贴覆于一物体表面，使得该机体可以相对应于该支架旋转调整该影像撷取单元的影像撷取角度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术是一种摄影镜头的可调支架结构，尤其指具有上下方向调整影像撷取角度且支架易于收合的摄影镜头。
技术介绍
目前摄影镜头技术的相关产品已渐渐被驾驶人普遍装设于车辆上，以便于在行车时实时记录车辆内外的影像，使得当行驶过程中如果有发生任何的意外事件时，可以由摄影镜头所预先撷取及储存的当时的行车状况影像，提供作为厘清交通意外事件的肇事 责任时的佐证及参考。公知摄影镜头技术的相关产品为便于固定于车辆内部使用，往往需要额外搭配一固定脚座，将摄影镜头夹设于固定脚座上，再通过将固定脚座以吸附方式固定于车辆的前档玻璃表面上，使得摄影镜头可以通过调整固定脚座的角度，以设定预撷取的影像角度及范围。惟，公知摄影镜头技术的相关产品其固定脚座体积较为庞大，不易于进行收合及储藏，且固定脚座在使用时，由于其体积较大，其所能装置在车内挡风玻璃上的位置及区域受到较大的限制，进而造成摄影镜头在撷取影像时，其所能撷取影像的方向角度及范围亦同样受到了明显的限制，构成使用上的不便及困扰。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摄影镜头的可调支架结构，以期有效克服上述公知技术中存在的问题。为实现上述目的，本技术提供的摄影镜头的可调支架结构，其包括—机体，其一前端面设置有一影像撷取单元，该影像撷取单元具有一撷取镜头，以撷取该影像撷取单元前方的影像；以及一支架，轴设于该机体上，具有一贴合部，贴覆于一物体表面，使该机体可以相对应于该支架旋转调整该影像撷取单元的影像撷取角度。所述摄影镜头的可调支架结构，其中，该机体上具有一轴座，该支架轴设于该轴座上。所述摄影镜头的可调支架结构，其中，该轴座内贯穿设有一枢接孔，又该贴合部两侧各延伸有一支杆，并在该支杆末端连接有一轴杆，该轴杆上则穿有一轴孔，该轴杆分别组设于该轴座两端的枢接孔，另设置有一螺栓及一固定螺帽，该螺栓一端具有一螺纹部，该螺栓分别穿设过该轴孔及该枢接孔，并由该固定螺帽螺固于该螺纹部，将该机体定位于该支架上。所述摄影镜头的可调支架结构，其中，在该贴合部及二支杆之间构成一凹口部。所述摄影镜头的可调支架结构，其中，该轴杆朝向该支杆的一侧弯折构成一适当角度。所述摄影镜头的可调支架结构，其中，该弯折角度呈一钝角角度。所述摄影镜头的可调支架结构，其中，该机体的一后端面设置有一显示单元，输出该影像撷取单元所撷取的影像。所述摄影镜头的可调支架结构，其中，该贴合部上贯穿设有一贯孔。本技术主要是在摄影镜头的机体上枢接设置有一可活动调整角度的支架，使得支架于贴覆固定于物体表面上后，机体可以相对应支架进行影像撷取角度的方向调整，且支架可相对应于机体进行收合，有利于缩小摄影镜头收藏时的体积，又支架具有适当的弯折角度，更有利于摄影镜头装置的场合及撷取影像的角度的调整，以弹性提升其所能适用的场所。 附图说明图I为本技术一具体实施例的摄影镜头的分解图。图2为本技术一具体实施例的摄影镜头的组合图。图3为本技术一具体实施例的摄影镜头的侧视图。图4为本技术一具体实施例的摄影镜头的一方向角度调整示意图。图5为本技术一具体实施例的摄影镜头的另一使用状态示意图。图6为本技术一具体实施例的摄影镜头的支架收合时的示意图。图7为本技术另一具体实施例的摄影镜头的侧视图。附图中主要组件符号说明I摄影镜头，10机体，11前端面，12影像撷取单元，122撷取镜头，13后端面，14轴座，142枢接孔，20支架，22贴合部，222贯孔，224螺钉，24支杆，26轴杆，262轴孔，28凹口部，30螺栓，32螺纹部，34固定螺帽，40物体，50车体，52后车牌座，522上缘，54车牌。具体实施方式本技术提供的摄影镜头的可调支架结构，其包括—机体，其一前端面设置有一影像撷取单元，该影像撷取单元具有一撷取镜头，用以撷取该影像撷取单元前方的影像；以及一支架，轴设于该机体上，具有一贴合部，用以贴覆于一物体表面，使得该机体可以相对应于该支架旋转调整该影像撷取单元的影像撷取角度。所述的摄影镜头的可调支架结构，其中该机体上还具有一轴座，使得该支架轴设于该轴座上。所述的摄影镜头的可调支架结构，其中该轴座内贯穿设有一枢接孔，又该贴合部两侧各延伸有一支杆，并在该支杆末端连接有一轴杆，该轴杆上则穿有一轴孔，该轴杆分别组设于该轴座两端的枢接孔，另设置有一螺栓及一固定螺帽，该螺栓一端具有一螺纹部，该螺栓分别穿设过该轴孔及该轴接孔，并由该固定螺帽螺固于该螺纹部，以将该机体定位于该支架上。所述的摄影镜头的可调支架结构，其中在该贴合部及二支杆之间构成一凹口部。所述的摄影镜头的可调支架结构，其中该轴杆是朝向该支杆的一侧弯折构成一适当角度。所述的摄影镜头的可调支架结构，其中该弯折角度是呈一钝角角度。所述的摄影镜头的可调支架结构，其中该贴合部上贯穿设有一贯孔。以下结合附图对本技术作详细描述。请参阅图I及图2，分别为本技术一具体实施例的摄影镜头的分解图及组合图。如图所示，本技术的摄影镜头I包括有一机体10及一支架20，其中机体10的一前端面11设置有一影像撷取单元12，影像撷取单元12则具有一撷取镜头122，用以撷取影像撷取单元12前方的影像，又机体 10的一后端面13则可选择性设置有一显示单元(图未示)，用以输出影像撷取单元12所撷取的影像，以供用户观视，在机体10上方处设有一轴座14，轴座14内并贯穿设有一枢接孔142。请同时参阅图3，为本技术一具体实施例的摄影镜头的侧视图。本技术的支架20枢接于机体10上，支架20具有一贴合部22，用以贴覆于一物体的表面，例如汽车的前后挡风玻璃表面，使得机体10可以相对应于支架20旋转一适当角度后定位，以便于达到调整影像撷取单元12的影像撷取角度及方向，又贴合部22上贯穿设有一贯孔222，使得一螺钉224可通过贯孔222将贴合部22螺固于物体上，其中贴合部22呈一平板状态样，贴合部22两侧各延伸有一细长状的支杆24，并在支杆24的末端连接有一轴杆26，使得在贴合部22及二支杆24之间构成一凹口部28，轴杆26并向支杆24的一侧弯折构成一适当角度，其最佳地例如呈一钝角角度，轴杆26上则穿有一轴孔262，两轴杆26分别组设于轴座14两端的枢接孔142，另设置有一螺栓30及一固定螺帽34，螺栓30的一端具有一螺纹部32，螺栓32分别穿设过轴孔262及枢接孔142内，并由固定螺帽34螺固于螺栓30 —端的螺纹部32上，用以提供将机体10枢接于支架20上，当机体10角度调整完成后，由旋紧固定螺帽34的方式而将机体10固定于支架20上，而前述的固定螺帽34及螺栓30另可依据使用者左右手惯用的习惯，将其互相对调位置而使用，以方便使用者操作的习惯。请参阅图4，为本技术一具体实施例的摄影镜头的一方向角度调整示意图。如图所示，本技术的行车纪录器I的机体10及支架20之间主要是由枢接方式固定，并可通过支架20的贴合部22固定于一汽车玻璃40的内表面上，例如可固定于汽车前后挡风玻璃的上缘处，欲进行机体10的角度调整时，可以在松开固定螺帽34后，使得轴杆26与轴座14之间的接触面保持适当松动而便于机体10角度的调整，而本技术的机体10是以轴座14为轴心而相对应于支架20做上下角度的调整，待机体1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种摄影镜头的可调支架结构，其特征在于，包括：一机体，其一前端面设置有一影像撷取单元，该影像撷取单元具有一撷取镜头，以撷取该影像撷取单元前方的影像；以及一支架，轴设于该机体上，具有一贴合部，贴覆于一物体表面，使该机体可以相对应于该支架旋转调整该影像撷取单元的影像撷取角度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许诏智，
申请(专利权)人：许诏智，
类型：实用新型
国别省市：
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