【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种动力驱动箱，确切的说是一种组合式直升机动力驱动箱。
技术介绍
目前，直升机动力大多配用两台发动机工作，动力小，载重少，如遇两台发动机同时出现故障时，直升机将无法自救，给机组带来安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多机组使用的动力组合驱动箱，以提高运载能力，解决旧式直升机遇两台发动机同时出故障后不能自救的缺陷，给机组提供安全保障。 本技术的方案包括驱动箱底座、驱动箱底壳、驱动箱中壳、驱动箱上壳、合力轴、机油泵、大盘齿轮、锥形齿轮、锥形齿轮轴、万向节、自动离合器及上下检修窗，其结构特点是在驱动箱底座上设有驱动箱底壳，驱动箱底壳上设有驱动箱中壳，驱动箱中壳上设有驱动箱上壳，驱动箱上壳的上端设有合力轴上轴承，驱动箱底壳的底端设有合力轴下轴承，合力轴上下轴承内装有合力轴，合力轴的下端设有机油泵动力齿轮，合力轴的右侧设有机油泵，机油泵的上侧设有从动齿轮，机油泵的出油口上装有机油管，机油泵动力齿轮与机油泵从动齿轮啮合，机油泵安装在驱动箱底壳上，在机油泵外侧的驱动箱底壳上设有下检修窗，机油可通过机油管输送给各个轴承润滑，在合力轴中部设有大盘齿轮，合力轴的顶...
【技术保护点】
一种直升机组合动力驱动箱，包括驱动箱底座、驱动箱底壳、驱动箱中壳、驱动箱上壳、合力轴、机油泵、大盘齿轮、锥形齿轮、锥形齿轮轴、万向节、自动离合器及上下检修窗，其特征在于：所述的驱动箱底座（1）的上端设有驱动箱底壳（2），驱动箱底壳上设有驱动箱中壳（3），驱动箱中壳上设有驱动箱上壳（4），驱动箱上壳的上端设有合力轴上轴承（5），驱动箱底壳底端设有合力轴下轴承（6），合力轴上下轴承内装有合力轴（7），合力轴的下端设有机油泵动力齿轮（8），合力轴的右侧设有机油泵（9），机油泵的上侧设有从动齿轮（10），机油泵的出油口上装有机油管（12），机油泵动力齿轮（8）与机油泵从动齿轮（10...
【技术特征摘要】
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