汽车尾气PM2.5净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车尾气PM2.5净化装置，其特征在于：汽车排气筒与主水箱连接，在汽车排气筒上设有气水分离箱及污水排放喷射电磁阀，主水箱通过放水管道与副水箱连接，在主水箱内设有减压排气箱，减压排气箱的一端与汽车排气筒相通，另一端与主水箱内壁连接，在减压排气箱的四周设有快速开关喷射电磁阀，在主水箱上部的四个侧面设有防溅板，在主水箱的顶部设有进水管，进水管的下端设有圆形浮阀，在主水箱的顶部设有排气口，在主水箱内设有浮阀及联动开关，主水箱的一侧设有放水门，放水门通过放水管道与副水箱的上部相通。本实用新型专利技术汽车尾气PM2.5净化装置，能够彻底解决汽车尾气PM2.5对环境的污染及造成对人体的危害。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车尾气PM2.5净化装置，其特征在于：是由主水箱（1）、副水箱（2）、减压排气箱（3）、快速开关喷射电磁阀（4）、汽车排气筒（5）、防溅板（6）、进水管（7）、圆形浮阀（8）、排气口（9）、浮阀(10)、联动开关（11）、放水门（12）、放水管道（13）、放气口（14）、水位传感器（15）、电动放水阀门（16）、消音板（17）、钢板（18）、检修门（19）、水油传感器（20）、自动开启电磁阀（21）、气水分离箱（22）和污水排放喷射电磁阀（23）组成，汽车排气筒（5）与主水箱（1）连接，在汽车排气筒（5）上设有气水分离箱（22）及污水排放喷射电磁阀（23），主水箱（1）通过放水管道（13）与副水箱（2）连接，在主水箱（1）内设有减压排气箱（3），减压排气箱（3）的一端与汽车排气筒（5）相通、另一端与主水箱（1）内壁连接，在减压排气箱（3）的四周设有快速开关喷射电磁阀（4），在主水箱（1）上部的四个侧面设有防溅板（6），防溅板（6）与主水箱（1）的侧面呈120度角，在主水箱（1）的顶部设有进水管（7），进水管（7）的底部延伸到防溅板（6）的低端位置，在进水管（7）的下端设有圆形浮阀（8），在主水箱（1）的顶部设有排气口（9），在主水箱（1）内设有浮阀（10）及联动开关（11），联动开关（11）与浮阀（10）相连，在主水箱（1）的一侧设有放水门（12），放水门（12）设置在防溅板（6）的上面，放水门（12）与联动开关（11）通过电线连接，放水门（12）通过放水管道（13）与副水箱（2）的上部相通，放水管道（13）倾斜布置。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕志，
申请(专利权)人：吕志，
类型：实用新型
国别省市：