【技术实现步骤摘要】
本技术涉及复合材料领域，尤其适用于铁路线路中支撑钢轨的复合材料轨枕。
技术介绍
轨枕的作用是承垫于钢轨之下，通过相互连接零件保持两股或多股钢轨之间的轨距、水平、高低和方向等几何形位，以及钢轨所承受的各种载荷平均分布于道床基础上。因此轨枕必须具有坚固性、耐久性和弹性。在铁路建设工程中，木材、钢筋混凝土、钢制和复合材料往往被用于支撑铁路铁轨的轨枕材料。公知的木枕由于它具有弹性好、易于加工、使用方便等优点，在桥梁、道岔等特殊地段上得到广泛使用。但由于取材的原因，木枕的强度和耐久不够均匀，会加大轮轨动力作 用，使得木枕的使用寿命短。在露天条件下受环境和气候的影响，使木枕容易老化、腐朽及劈裂等，在施工过程中木枕防腐层一旦破坏，这种老化腐朽现象会明显加剧。在长期列车载荷的冲击和碾压下，易造成木枕机械磨损，缩短使用寿命，并引起弹性不一致。木枕上的道钉孔会因使用日久而松弛，持钉能力下降，造成行车安全隐患。另外，优质木材资源比较缺乏，木材原材料供应量日益减小，也越来越不符合环保和生态保护要求。钢筋混凝土轨枕也属常用的轨枕，其克服了木制轨枕使用寿命短的缺陷，具有寿命长、稳定性好的特...
【技术保护点】
一种复合材料轨枕，包括内芯和外表层，其特征在于：在所述内芯外部缠绕有玻璃纤维粗纱增强不饱和聚酯树脂层，所述玻璃纤维粗纱增强不饱和聚酯树脂层上包裹经偶联剂表面处理后并经聚氨酯树脂浸润玻璃纤维多轴向布和玻璃纤维粗纱的多轴向玻璃纤维布增强聚氨酯树脂层，所述多轴向玻璃纤维布增强聚氨酯树脂层上铺放多轴向玻璃纤维布增强无发泡树脂外表层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：严科飞，任伟华，
申请(专利权)人：内蒙古金岗重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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