【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种商用车CAN网络管理方法，其特征在于，采用直接网络管理与间接网络管理相结合的管理方式，将采用间接网络管理的CAN节点定义为A类节点，将采用直接网络管理的CAN节点定义为B类节点，对所述A类节点的管理方法按如下步骤进行：ⅰ、当发生唤醒事件时，A类节点由初始化状态进入网络启动状态，进而进入网络激活状态，所述唤醒事件包括点火钥匙打开或者接到复位指令；ⅱ、A类节点进入网络激活状态之后，立即传输指定的周期性应用报文；ⅲ、当点火钥匙关闭时，A类节点由网络激活状态进入网络关闭状态，进而进入初始化状态；对所述B类节点的管理方法按如下步骤进行：Ⅰ、当发生唤醒事件时，B类节点由初始化状态进入网络启动状态，B类节点发送激活报文唤醒其他B类节点，进入网络激活状态，所述唤醒事件包括重新通电、接到复位指令、点火钥匙打火或者总线上有连续的显性电平；Ⅱ、B类节点处于激活状态，建立逻辑环路管理网络，当B类节点需要CAN通信时，请求网络进行通信；当B类节点不需要CAN通信时，释放网络；Ⅲ、当一个B类节点检测到当前状态需释放网络，发送携带睡眠指令的网络报文释放网络，当所有的B类节点释放了网络，一个睡眠应答位被置为网络管...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶进，宋伟，夏小华，许勇，张凌露，杨河清，
申请(专利权)人：南京依维柯汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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