一种实现动力舱快速吊装的联接齿套调整装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于车辆工程技术领域，涉及一种用于履带车辆的实现动力舱快速吊装的联接齿套调整装置，解决动力舱快速吊装的技术问题，它由联接齿套、工具螺栓、弹簧、两个钢球、球头体、螺母、开口销、推盘、两个定位销和卡环组成，是一种实现动力舱快速吊装的联接齿套调整装置。弹簧和两个钢球起到径向定位的作用，同时具有一定的弹性，有利于转动工具螺栓。螺母和开口销可以限制工具螺栓轴向移动，起到了轴向定位作用。球头体和定位销组合在一起，对联接齿套起到了径向定位作用，推盘的外齿和联接齿套的内齿相啮合，在推盘的两边各装一个卡环，限制了推盘和联接齿套沿轴向的相对移动。在球头体上攻内螺纹，在工具螺栓上攻外螺纹，内外螺纹相配合。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车辆工程
，具体涉及一种用于履带车辆的实现动力舱快速吊装的联接齿套调整装置。
技术介绍
实现动力舱快速吊装，能够节省装配和维修的时间和成本，同时也是考核履带车辆的性能优劣的一项指标。随着技术的进步，要求履带车辆能够实现动力舱快速吊装，经查阅，目前，国内尚无实现动力舱快速吊装的装置，需要先拆卸履带，然后拆卸主动轮和侧减速器，最后才能吊出动力舱，在这种情况下，维修动力舱需要很多时间，成本很高。动力舱快速吊装是一项很重要的功能，这是因为动力舱快速吊装能够节省维修时间和成本。
技术实现思路
为了解决动力舱快速吊装的技术问题，本专利技术提供了一种实现动力舱快速吊装的联接齿套调整装置，此装置能够用于履带车辆之中。本专利技术的技术方案是一种实现动力舱快速吊装的联接齿套调整装置，其特征在于，主要由联接齿套、工具螺栓、弹簧、两个钢球、球头体、推盘、两个定位销和组成；工具螺栓右段径向开通孔，在通孔内装弹簧和两个钢球，两个钢球分别位于弹簧两端，弹簧和两个钢球对工具螺栓起到径向定位的作用，且能够使工具螺栓转动；在工具螺栓左段的外螺纹，与球头体轴向内表面的螺纹配合；球头体径向开通孔，两个定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实现动力舱快速吊装的联接齿套调整装置，其特征在于，主要由联接齿套(1)、工具螺栓(2)、弹簧(3)、两个钢球(4)、球头体(5)、推盘(8)、两个定位销(9)和组成；工具螺栓(2)右段径向开通孔，在通孔内装弹簧(3)和两个钢球(4)，两个钢球(4)分别位于弹簧两端，弹簧(3)和两个钢球(4)对工具螺栓(2)起到径向定位的作用，且能够使工具螺栓(2)转动；在工具螺栓(2)左段的外螺纹，与球头体(5)轴向内表面的螺纹配合；球头体(5)径向开通孔，两个定位销(9)的一部分分别位于工具螺栓(2)的上下的球头体(5)的径向通孔中，推盘(8)内开球形轴向通孔，该球形通孔能够容纳球头体(5)，两个定位销...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潜波，李洪武，周广明，吕庆军，张鹤，石岳江，许晋，邢庆坤，赵欣源，李慎龙，程燕，尹华兵，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：发明
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