联接传感器制造技术

本发明专利技术涉及一种用于将牵引车与挂车能够分开地联接的联接配置组件，其中该联接配置组件包括：一个与由牵引车和挂车构成的两个车辆中的任意一个连接的联接机构(112，114)和一个与各另外的车辆连接的万向联轴节机构(120)，其中联接机构(112，114)和万向联轴节机构(120)作为用于建立传递至少拉力的联轴节连接的联接装置能够优选形状锁合地相互联接并且为了分离这个联轴节连接能够彼此断开联接，其中联接机构(112，114)相对具有万向联轴节机构(120)的车辆在联轴节连接建立的情况中位于事先决定的联接位置区域内，其特征在于：联接配置组件(110)包括一个传感器(142，144)，该传感器构造和设置成用于检测联接机构(112，114)相对具有万向联轴节机构(120)的车辆是否位于联接位置区域内。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种用于将牵引车与挂车能够分开地联接的联接配置组件，其中该联接配置组件包括：一个与由牵引车和挂车构成的两个车辆中的任意一个连接的联接机构(112，114)和一个与各另外的车辆连接的万向联轴节机构(120)，其中联接机构(112，114)和万向联轴节机构(120)作为用于建立传递至少拉力的联轴节连接的联接装置能够优选形状锁合地相互联接并且为了分离这个联轴节连接能够彼此断开联接，其中联接机构(112，114)相对具有万向联轴节机构(120)的车辆在联轴节连接建立的情况中位于事先决定的联接位置区域内，其特征在于：联接配置组件(110)包括一个传感器(142，144)，该传感器构造和设置成用于检测联接机构(112，114)相对具有万向联轴节机构(120)的车辆是否位于联接位置区域内。【专利说明】联接传感器
本专利技术涉及一种用于将牵引车与挂车能够分开地联接的联接配置组件，其中该联接配置组件包括:一个与由牵引车和挂车构成的两个车辆中的任意一个连接的联接机构和一个与各另外的车辆连接的万向联轴节机构，其中联接机构和万向联轴节机构作为用于建立传递至少拉力的联轴节连接的联本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于将牵引车与挂车能够分开地联接的联接配置组件，其中该联接配置组件包括：‑与由牵引车和挂车构成的两个车辆中的任意一个连接的联接机构(12，14；112，114；212，214)和‑与各另外的车辆连接的万向联轴节机构(20；120；220)，其中联接机构(12，14；112，114；212，214)和万向联轴节机构(20；120；220)作为用于建立传递至少拉力的联轴节连接的联接装置能够优选形状锁合地相互联接并且为了分离这个联轴节连接能够彼此断开联接，其中联接机构(12，14；112，114；212，214)相对具有万向联轴节机构(20；120；220)的车辆在联轴节连接建立的情况中位于事先决定...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：乌多·斯采帕尼克，
申请(专利权)人：约斯特韦克股份有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE