【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及厚板焊接方法，尤其是一种吊车梁厚板T型全熔透角焊缝不清根焊接方法。
技术介绍
吊车梁在制作过程中，上翼缘与腹板的T型焊缝为全熔透焊缝，焊缝质量等级为二级，要求对其进行20%UT探伤检验。目前采用的传统焊接方法是腹板先开坡口，先焊完一侧焊缝，再对另一侧焊缝进行清根(通 常用碳弧气刨和角向磨光机共同完成)，然后再进行该侧埋弧焊接。此方法存在的缺陷是①浪费时间、效率低。清根时需要将吊车梁进行清根，在清根后，外观不符合规范的部位需要在角向磨光机进行打磨，浪费时间，效率低。②浪费材料。清根需要大量使用“碳弧气刨碳棒”及磨片，还会消耗大量电能，造成施工成本增力口。③噪音污染。在清根过程中，碳棒会发出刺耳的噪音，磨光机也会发出高分贝的噪音，对于长期工作在这样环境中的人员来说，对身体健康很不利。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上述吊车梁制作过程存在的问题，而提供一种能缩短施工时间、提高施工效率、节约材料、减小噪音污染的吊车梁厚板T型全熔透角焊缝不清根焊接方法。本专利技术解决其技术问题采用的技术方案是 一种吊车梁厚板T型全熔透角焊缝不清根焊接方法，按下述方法进行 ...
【技术保护点】
一种吊车梁厚板T型全熔透角焊缝不清根焊接方法，其特征在于：a．将吊车梁T型焊缝坡口扩大到60°，并将船型架与地面角度改为34°；b、将吊车梁T型焊缝的一侧用阻燃石棉绳做衬垫，用通长扁钢将石棉绳压紧，然后用磁铁将通长扁钢固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李社增，于晓利，
申请(专利权)人：中国二十二冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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