改进的交通工具玻璃粘合剂和粘合所述玻璃的方法技术

本发明专利技术是一种粘合剂组合物，其包含：(a)异氰酸酯官能聚醚基预聚物，其具有约10,000至约80,000g/摩尔的z均分子量(Mz)；(b)炭黑，其平均吸油值为每100克所述炭黑至少约80到至多约400立方厘米的邻苯二甲酸二丁酯；(c)反应性硅，其量为所述粘合剂组合物的约0.001重量％至约10重量％；和(d)用于异氰酸酯与羟基反应的一种或多种催化剂。本发明专利技术的粘合剂组合物意想不到地可以在加热时具有改善的流挂性能(即降低流挂)，同时也使得它们更容易泵送。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及可用于将玻璃粘合到交通工具和建筑物中的粘合剂。_4]
技术介绍
粘合剂组合物用来将玻璃(窗)固定(粘合)到建筑物和交通工具中，参见Rizk, U. S. 4，780，520 ；Bhat, U. S. 5，976，305 ；Hsieh 等，U. S. 6，015，475 和 Zhou，美国专利6，709，539，全部通过引用结合入本文。在交通工具制造厂，窗是利用便于使用各种高性能 粘合剂、例如不导电粘合剂和高模量粘合剂的自动装置和计算机控制的工艺来安装的。这些粘合剂必须储存稳定并且容易在高剪切下施加到例如挡风玻璃上，同时保持滴状，使得挡风玻璃可以合适地装配到交通工具上。这通常通过具有填料的单组分湿固化型聚氨酯预聚物基粘合剂来实现，其中所述预聚物具有足够分子量，使得它们仍然可泵送并可以施用于挡风玻璃且在将挡风玻璃安放到交通工具上所花费的时间内不流挂或拉丝。预聚物需要足够的分子量使所述预聚物具有严格的质量控制，使得它仍然可泵送而且长时间储存稳定。不幸的是，这些对立的特性使得对于制备不经受在自动化工厂中发生的泵送或流挂问题的粘合剂而言，特别是当粘合剂在被应用之前必须经历来自泵本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·加兰埃拉，C·克里斯滕森，V·金兹伯格，T·里斯托斯基，E·科尔，S·托宾，周莉蓉，
申请(专利权)人：陶氏环球技术有限责任公司，
类型：
国别省市：