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借助加浓阀实现加速同步加浓装置制造方法及图纸

技术编号:8189124 阅读:201 留言:0更新日期:2013-01-10 00:30
一种借助加浓阀实现加速同步加浓装置,由电磁线圈、可控硅、控制模块等组成,其特征在于,电磁线圈的顶端与外壳粘结,弹簧的一端顶在外壳的弹簧槽内,另一端顶住阀座,阀座与外壳为活动连接,阀座的下面安装有柱塞,电磁线圈的一号线与控制模块的地线连接,电磁线圈的二号线与可控硅的发射极连接,可控硅的集电极与控制模块的正极连接并引出一根三号线,可控硅的门极与控制模块的信号输出端连接,控制模块的信号输入端引出一根四号线,节气门位置传感器与控制模块的第二信号输入端连接,温度传感器与控制模块的第三信号输入端连接。实现了借助原有启动辅助加浓装置来实现急加速时的可燃混合气瞬间加浓作用。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
借助加浓阀实现加速同步加浓装置,由电磁线圈、外壳、弹簧、阀座、柱塞、一号线、二号线、可控硅、控制模块、三号线、四号线、节气门位置传感器、温度传感器组成,其特征在于,电磁线圈的顶端与外壳粘结,弹簧的一端顶在外壳的弹簧槽内,另一端顶住阀座,阀座与外壳为活动连接,阀座的下面安装有柱塞,电磁线圈的一号线与控制模块的地线连接,电磁线圈的二号线与可控硅的发射极连接,可控硅的集电极与控制模块的正极连接并引出一根三号线,可控硅的门极与控制模块的信号输出端连接,控制模块的信号输入端引出一根四号线,节气门位置传感器与控制模块的第二信号输入端连接,温度传感器与控制模块的第三信号输入端连接,把一号线与原车的地线连接,三号线与电源开关的输出线连接,四号线与触发器连接,节气门位置传感器安装在油门转把上,温度传感器紧固在缸头上,所述的三号线通电后,温度传感器传递给控制模块的温度低于20°时,控制模块导通可控硅,蓄电池的电能到达电磁线圈,电磁线圈产生磁性,阀座克服弹簧的弹力连同柱塞被提升上来,化油器的辅助加浓旁通道被打开,当温度传感器传递给控制模块的温度高于20°时,控制模块将关闭可控硅的门极输送信号,可控硅截止,电磁线圈的磁能消失,弹簧把阀座连同柱塞推回原位,化油器的辅助加浓旁通道被关闭;车辆急加速时,即,节气门位置传感器的开度信号大于四号线的触发器转速信号的3倍时,控制模块将导通可控硅的门极信号0.3秒,蓄电池的电能经可控硅到达电磁线圈,电磁线圈产生磁性,阀座克服弹簧的弹力连同柱塞被提升上来,化油器的辅助加浓旁通道被打开0.3秒后,因可控硅的门极断电,磁能消失,阀座复位;实现了借助原有启动辅助加浓装置来实现急加速时的可燃混合气瞬间加浓作用。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:庄景阳
申请(专利权)人:庄景阳
类型:发明
国别省市:

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