【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于建筑领域，尤其涉及一种桥梁施工用承重架。
技术介绍
钢桥梁一般为大跨度多段梁居多。钢桥梁的梁段基本都在工厂制作完成后运输至安装场地，并吊装到设计要求的位置。但在这个过程中，钢桥梁的梁段先要搁置在与永久支墩差不多位置的临时支撑架上，钢桥梁的梁段在临时支撑架上就位后焊接成整体，然后拆除临时支撑架使钢桥梁梁段平稳地落在永久支墩上。在此过程中临时支撑架起重要的体系转换临时支撑架的作用。因此临时支撑架要满足一定的技术要求。现有工程中使用的几种 临时支撑架如单钢管架、门式钢管架、焊接大钢管格构架等各有各的优点，但作为钢桥梁临时支撑架都存在一定的缺陷性 I、单钢管架单钢管架是由成千上万根单钢管组拼而成。其优点为适用范围广，通用性强，重复使用率高有较好的经济性。但其安装拆除的工作周期长，劳动强度大，且单位面积能承受的荷载小，不能作为钢桥梁的临时支撑架使用。2、门式钢管架门式钢管架由片状门式钢管组装而成。其优点其优点为适用范围广，通用性强，重复使用率高有较好的经济性，安装拆除的工作周期较短。但其劳动强度大，安装复杂且单位面积能承受的荷载小，不宜作为钢桥梁的临时支撑...
【技术保护点】
桥梁施工用承重架，其特征在于：包括多根水平支撑杆、多根斜支撑杆、多根钢管立柱、多个支撑杆连接件组，每根钢管立柱与前后左右四个方向上的钢管立柱相邻高度的的支撑杆连接件组通过斜支撑杆连接，每一根钢管立柱相邻的两组支撑杆连接件中只有一组连有斜支撑杆，每根钢管立柱上的支撑杆连接件组与相邻的钢管立柱等高度的支撑杆连接件组通过水平支撑杆连接，其中相交叉的水平支撑杆上开有螺栓孔，并通过螺栓固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐国引，赵民华，
申请(专利权)人：浙江国盛钢结构有限公司，
类型：发明
国别省市：
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