一种混合式缆索承重桥梁制造技术

本发明专利技术涉及一种混合式缆索承重桥梁，主塔采用悬索桥与斜拉桥的主塔形式，主跨跨中吊索区主梁采用钢箱梁，斜拉索区主梁采用钢箱梁、钢-混凝土结合梁或混凝土梁，两端锚跨采用预应力混凝土主梁或其它型式的主梁。主塔根据受力与景观需要，可采用悬索桥、斜拉桥的主塔形式或二者结合形式；钢箱梁与混凝土梁之间设钢-混结合段，通过钢绞线与剪力钉等将二者有机结合起来，保证传力可靠顺畅。边跨斜拉索区辅助墩的数量可根据结构受力、刚度需要适当增减。本发明专利技术将自锚式悬索桥与斜拉桥组合起来，发挥各自优势，形成的桥梁，跨度可达2500m，既跨越能力强，又不需要修建庞大的锚碇，适合在深海中等复杂环境条件下修建。几百米跨度的桥梁也可采用本发明专利技术。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种混合式缆索承重桥梁。
技术介绍
近年来，随着我国社会经济的高速发展，桥梁技术也在快速进步，不断向大跨与深海迈进。悬索桥已建成的最 大跨度为1991m，3000m以上的跨度不断被提出，甚至5000m的跨度也已提出；斜拉桥已建成的最大跨度为1088m，即将开建的沪通长江大桥跨度达到1092m,且为公铁两用斜拉桥(4线铁路+6车道公路)。地锚式悬索桥跨越能力大，跨度可以做到3000 4000m，但两端需要修建庞大的锚碇，不适合在水深的海洋中等复杂环境条件下修建；自锚式悬索桥不需要修建庞大的锚碇，但跨度不能很大，只可以做到IOOOm左右，否则主缆锚固区、主梁的受压稳定等不好处理，经济性也不好；斜拉桥也不需要修建庞大的锚碇，但其跨度也无法达到地锚式悬索桥那么大，只可以做到1500m左右，否则也不经济、不合理。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述现状，旨在提供一种跨越能力强，又不需要修建庞大锚碇的混合式缆索承重桥梁。跨越能力强，又不需要修建庞大锚碇。本专利技术的目的的实现方式为，一种混合式缆索承重桥梁，主塔采用悬索桥与斜拉桥的主塔形式，主跨跨中吊索区主梁采用钢箱梁，斜拉索区本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合式缆索承重桥梁，其特征在于主塔采用悬索桥与斜拉桥的主塔形式，主跨跨中吊索区主梁采用钢箱梁，斜拉索区主梁采用钢箱梁、钢？混凝土结合梁或混凝土梁，两端锚跨采用预应力混凝土主梁或其它型式的主梁。

【技术特征摘要】
1.一种混合式缆索承重桥梁，其特征在于主塔采用悬索桥与斜拉桥的主塔形式，主跨跨中吊索区主梁采用钢箱梁，斜拉索区主梁采用钢箱梁、钢-混凝土结合梁或混凝土梁，两端锚跨采用预应力混凝土主梁或其它型式的主梁。2.根据权利要求I所述的一种新型混合式缆索承重桥梁，其特征在于主塔(I)采用悬索桥、斜拉桥的主塔形式，或悬索桥与斜拉桥的主塔结合形式。3.根据权利要求I所述的一种混合式缆索承重桥梁，其特征在于两主塔(I)之间为主跨...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，唐贺强，殷永高，
申请(专利权)人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：