薄壁球铁三通排气支管的铸造方法技术

一种薄壁球铁件三通排气支管的铸造方法，包括如下步骤：①编制铸造工艺：以Ｃ排气口中心线和Ａ排气管的中心线形成的曲面为分型面，使Ｃ排气口和Ａ排气口位于分型面上，由上、下箱外模直接成形，管道芯和补砂芯按编号顺序下芯，采用侧注和底注结合的浇注系统，设置补缩冒口，放置冷铁；②制作外模、芯盒、型板、浇冒口以及检验样板的木模；③制作铸型、砂芯；④烘干铸型及砂芯，下砂芯后合箱；⑤熔炼浇注；⑥冷却成型；⑦清理铸件；⑧热处理；⑨进行水压试验。采用本发明专利技术薄壁球铁件三通排气支管的铸造方法，大大提高了铸件的尺寸精度，减少铸件的砂眼、气孔、冷隔等铸造缺陷，并且操作方便，减少了劳动强度，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种形状复杂铸件的铸造方法，特别是一种薄壁球铁三通排气支管的铸造方法。
技术介绍
排气支管是形状复杂的薄壁球铁三通管状铸件，其中一个排气口有三个方向的弯曲角度，对模具以及造型、配箱过程中尺寸精度要求很高；排气支管的管径Φ120-200mm，管壁厚6-8mm，管道长约800mm。根据中速柴油机专利公司的技术规范，该铸件的材料为FGS350-22，炉前试棒性能要求，抗拉强度330-390N/mm2，屈服强度220-240N/mm2，延伸率12-18％，布氏硬度130-180。铸件有较高的合金成化学成分要求，Si3％，Cr0.3％，Mo0.25％。铸件不得有砂眼、气孔、冷隔、缩松等铸造缺陷。现有的排气支管铸造生产工艺为采用木制模具和树脂砂以手工的方式制造模型；以该铸件没有空间弯曲角度的排气口的中心线为分型面(参见图1)；带三个方向的弯曲角度排气口位于下箱，排气口两侧设2只补砂芯；浇注系统为侧注。现有形状复杂球体三通管的铸造方法的存在以下不足①尺寸要求最高的排气口位于下箱，由3只砂芯组合成形，由于该排气口带三个方向的弯曲角度，落砂芯后无法检验铸型尺寸，铸件尺寸偏差难以有效控制，铸件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种薄壁球铁三通排气支管的铸造方法，包括制作模型、熔炼浇注、冷却成型、清理检验，其特征在于采用曲面分型的方式制作模型，以带三个弯曲角度的Ｃ排气支管（１４）的中心线和Ａ排气支管（１２）的中心线组成的曲面为上下砂箱的曲面分型面（１），使所述的带三个弯曲角度的Ｃ排气支管（１４）和Ａ排气支管（１２）位于砂箱的曲面分型面（１）上，由上、下砂箱的外模直接成形，Ｂ排气支管（１３）位于下砂箱；采用侧注和底注相结合的浇注系统，在Ａ排气支管（１２）的端部设置第一侧注浇口（１０），在Ｃ排气支管（１４）侧部设置第二侧注浇口（１１），所述的第一侧注浇口（１０）和第二侧注浇口（１１）均位于上砂箱中，在位于下砂箱的Ｂ排气支...

【技术特征摘要】
1.一种薄壁球铁三通排气支管的铸造方法，包括制作模型、熔炼浇注、冷却成型、清理检验，其特征在于采用曲面分型的方式制作模型，以带三个弯曲角度的C排气支管(14)的中心线和A排气支管(12)的中心线组成的曲面为上下砂箱的曲面分型面(1)，使所述的带三个弯曲角度的C排气支管(14)和A排气支管(12)位于砂箱的曲面分型面(1)上，由上、下砂箱的外模直接成形，B排气支管(13)位于下砂箱；采用侧注和底注相结合的浇注系统，在A排气支管(12)的端部设置第一侧注浇口(10)，在C排气支管(14)侧部设置第二侧注浇口(11)，所述的第一侧注浇口(10)和第二侧注浇口(11)均位于上砂箱中，在位于下砂箱的B排气支管(13)底部的延伸端第一补砂芯(15)处设置一底注浇口(6)，位于上砂箱的横浇道(5)为带弧形弯折的“L”形结构，所述的横浇道(5)一端平行于A排气支管(12)的中心线并与底注浇口(6)及第一侧注浇口(10)连通，横浇道(6)的另一端与第二侧注浇口(11)连通，直浇口(4)垂直于横浇道(6)所在面并与横浇道(6)连通，并在C排气支管(14)法兰上设置第一补缩冒口(2)，A排气支管(12)的法兰上设置第二补缩冒口(3)，在B排气支管(13)前端突出的台部下对称放置第一冷铁(7)和第二冷铁(8)，在C排气支管(14)前端突出的台部放置第三冷铁(9)。2.按照权利要求1所述的薄壁球铁三通排气支管的铸造方法，其特征在于所述的铸造过程主要包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶卫生，江敏，
申请(专利权)人：中国船舶工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]