组合部件和制造组合部件的方法技术

本发明专利技术涉及组合部件（1；101；201；301；401），该组合部件具有装饰表层（2；102；202；302；402）和支承部（3；103；203；303；403），装饰表层具有第一和第二部分（4，5；104，105；204，205；304，305；404，405），优选地第一和第二部分中的每个包括皮革，其中第一和第二部分通过接缝（6，7；106，107；206，207；306，307；406，407）彼此连接，装饰表层的分隔区域被连接到支承部。根据本发明专利技术，装饰表层的分隔区域优选地通过材料连续性在所述接缝的附近被连接到支承部。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的主题是与权利要求I的前序一致的组合部件(composite part),以及与权利要求11 一致的模制组件(molded composite)、和与权利要求12 —致的制造组件(composite)的方法。
技术介绍
该组合包括装饰表层和支承部,所述装饰表层具有第一部分(section)和第二部分，所述第一部分和第二部分优选地是皮革或者仿制皮革或者人造革，第一和第二部分经由装饰表层的分隔区域(part region)被连接到支承部。这样的组合部件是可知的，例如从DE 102004053133A1知道。所述专利技术解决了为机动车辆的乘客舱的衬里提供具有至少一个接缝的遮盖物(cover)的问题，通过该遮盖物，有可能相对于支承材料以简单的方式将接缝定位在叠层上和/或背衬泡沫(backfoaming)上,其中，可同时建立装饰层相对于(with respect to)泡沫的密封。装饰表层的部分与支承部之间的连接经由接缝形成。由于接缝不得不穿过支承部的相当抗磨的材料，存在比较高的浪费。这应该被避免。防止浪费的可行方案被公开，例如在DE 102008060817A1中。为了这个目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合部件（1；101；201；301；401），所述组合部件具有装饰表层（2；102；202；302；402）和支承部（3；103；203；303；403），所述装饰表层具有第一部分和第二部分（4，5；104，105；204，205；304，305；404，405），优选地所述第一部分和第二部分中的每个包括皮革，其中所述第一和第二部分通过接缝（6，7；106，107；206，207；306，307；406，407）彼此连接，并且所述装饰表层的分隔区域被连接到所述支承部，其特征在于，所述装饰表层的所述分隔区域优选地通过材料连续性在所述接缝的附近被连接到所述支承部。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：弗兰克·舍费尔，约亨·雷可德，托马斯·皮尼士，
申请(专利权)人：佛吉亚内饰系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：